Anonymous
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Speedo schrieb:
...exakte 255,2 PS...alles Serie - DSG...
R32-Tuning
Diskutiere R32-Tuning im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; ...exakte 255,2 PS...alles Serie - DSG...
...exakte 255,2 PS...alles Serie - DSG...
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Genau das hab ich auch gedacht alls ichs gehört habe!!! :roll: :evil:
Chris
Genau das hab ich auch gedacht alls ichs gehört habe!!! :roll: :evil:
Chris
Viagraman
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Spongebob schrieb:
LAUT PRÜFSTAND !!!!!!! (und der DARF bis zu 10% mehr anzeigen, und macht das auch meistens...).
:lol: :lol: :lol: :lol:
Glaub doch nicht alles was du siehst. Wenn der Wert <240PS wäre, würdest du ihn doch auch anzweifeln.....
:lol: :lol: :lol: :lol:
Du wirst in Deutschland kaum 2 Prüfstände finden,
an denen dein Auto exakt die gleiche Leistung anzeigt !!!!!
Die Messung ist zu ungenau !!!!
Seriöse Testzeitschriften (z.B. SportAuto) verzichten deswegen, nach ausgiebigen Tests, auf diese kostenintensive Messung.
Eine Leistungsmessung ist für "relative" Mesungen (also z.B. vor einem Tuning, nach einem Tuning) auf dem selben Prüfstand, am selben Tag, aussagekräftig. Nur so spielt die Meßungenauigkeit kaum eine Rolle.
Solange ein Wagen die Werksangaben (Vmax, 0-100) erreicht, sollte man zufrieden sein und das Geld für eine Leistungsmessung sparen......
Guest
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weiß jetzt zwar nicht ob es richtig ist das der Prüfstand so übelst ungenau ist... trotzdem denk ich das diese erfindung "Prüfstand" doch nicht nur scheisse sein kann! Oder???
Chris
weiß jetzt zwar nicht ob es richtig ist das der Prüfstand so übelst ungenau ist... trotzdem denk ich das diese erfindung "Prüfstand" doch nicht nur scheisse sein kann! Oder???
Chris
Anonymous
Guest
Speedo schrieb:
...mit meinem alten Auto war ich bei VGS in Köln und bei Veytal Tuning auf der Rolle...warum haben dann beide Messungen bis auf 0,2 PS den gleichen Wert ergeben? Klar haben solche Messungen eine gewisse Toleranz, aber 10% ist etwas übertrieben...
Viagraman
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Die Erfindung ist toll.....Logo
Die Ungenauigkeit IST so wie von mir beschrieben....leider
Wenn 255PS bei Serie "echt" wären, dann hätte VW gegen eine Gesetzliche Auflage verstossen. Erlaubt ist +/- 5% (229 - 253PS).
Ich suche dir/euch mal den Artikel dazu in der SportAuto raus.
Dort wurde ein Audi RS4 (Serie 380PS) auf verschiedenen Prüfständen vermessen. Mal wurden 430PS angezeigt, mal nur 390PS.......usw
Aber zurück zum Chip-Tuning, weiß du eigentlich welche Paramter dabei "angepasst" werden ? Wenn du es wüsstest, dann wäre dir auch klar, warum beim Saugmotor allerhöchstens +10% machbar ist.
Die Ungenauigkeit IST so wie von mir beschrieben....leider
Wenn 255PS bei Serie "echt" wären, dann hätte VW gegen eine Gesetzliche Auflage verstossen. Erlaubt ist +/- 5% (229 - 253PS).
Ich suche dir/euch mal den Artikel dazu in der SportAuto raus.
Dort wurde ein Audi RS4 (Serie 380PS) auf verschiedenen Prüfständen vermessen. Mal wurden 430PS angezeigt, mal nur 390PS.......usw
Aber zurück zum Chip-Tuning, weiß du eigentlich welche Paramter dabei "angepasst" werden ? Wenn du es wüsstest, dann wäre dir auch klar, warum beim Saugmotor allerhöchstens +10% machbar ist.
Anonymous
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Nee, ich glaube Dir das ja...das stimmt auch alles, aber wie soll ich sonst messen, ob sich ein gewisses Tuning lohnt oder nicht...klar fahre ich immer auf ein und den selben Prüfstand bei nahezu gleichen thermischen Bedingungen...Thema Chip - 10% mehr - never ever...beim R bringt n Chip maximal 12 bis 18 PS...aber immerhin...bekomme die optimierten Daten am Sa per OBD II aufgespielt...werde dann mal berichten, ob das die Welt bringt oder nicht... 
...Robert R32 DSG hat den Wimmer-Chip drin...sein R geht untenrum wie bisher, aber obenrum n Zacken fixer...genau das stelle ich mir auch darunter vor...
Und zum Thema 255 PS Serie...die DSG haben auch von VW aus 250 PS Serie...merkt man u. a. daran, dass der DSG nen größeren LMM hat (vom Audi A3/TT 3,2) - insofern denke ich dass die 255 PS ok gehen...und lt. 7ieben, den ich mal mitgenommen habe, geht mein Auto ganz gut... ...
...Robert R32 DSG hat den Wimmer-Chip drin...sein R geht untenrum wie bisher, aber obenrum n Zacken fixer...genau das stelle ich mir auch darunter vor...Und zum Thema 255 PS Serie...die DSG haben auch von VW aus 250 PS Serie...merkt man u. a. daran, dass der DSG nen größeren LMM hat (vom Audi A3/TT 3,2) - insofern denke ich dass die 255 PS ok gehen...und lt. 7ieben, den ich mal mitgenommen habe, geht mein Auto ganz gut...
...Viagraman
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der DSG hat mehr Leistung als der Handschalter?
...is ja geil !!!! (ich fahre einen 10/03er DSG).
Vielleicht wolle die damit das Mehrgewicht (heimlich) kaschieren....
Ich dachte, die Audiversion hat 250PS weil die andere Zylinderköpfe haben .. :roll:
Wenn ich nicht finanziert und noch insgesamt 2,5 jahre Garantie hätte, dann würde ich über ein Chippen nachdenken, hauptsächlich aber wegen dem Scheiß mit der Gasannahme und der Ahnungslosigkeit der Wst bzgl. Softwareupdate 005 / 006
...is ja geil !!!! (ich fahre einen 10/03er DSG).
Vielleicht wolle die damit das Mehrgewicht (heimlich) kaschieren....
Ich dachte, die Audiversion hat 250PS weil die andere Zylinderköpfe haben .. :roll:
Wenn ich nicht finanziert und noch insgesamt 2,5 jahre Garantie hätte, dann würde ich über ein Chippen nachdenken, hauptsächlich aber wegen dem Scheiß mit der Gasannahme und der Ahnungslosigkeit der Wst bzgl. Softwareupdate 005 / 006
Anonymous
Guest
2,5 jahre garantie?
aber wenn er finanziert ist ist doch kein prob wenn du sachen veränderst.
die vw leasing stellt sich da manchmal an!
aber wenn er finanziert ist ist doch kein prob wenn du sachen veränderst.
die vw leasing stellt sich da manchmal an!
Anonymous
Guest
...war Freitag bei meinem VW-Händler und habe die komplette Elektronik auslesen lassen...NULL FEHLER, trotz Airbox etc. - lt. internen Quellen haben alle DSG die 005er drauf...ich übrigens auch...also nix 006er wie ich bisher vermutet hatte...VW hat den R´s mit DSG wirklich ab Werk 250 PS verpasst...die Info habe ich schon von vielen vertrauenswürdigen Quellen erhalten...
Viagraman
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@Pilzmann
Habe noch 1,5 Jahre Neuwagengarantie und im Anschluß 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie
@Spongebob
Meiner hat auch die 005er drauf. Meine Wst hat leider noch nicht die Update-CD für 006 da. Hatte heute morgen kurzzeitig wieder dieses 50PS-Lupo-Gefühl unter dem Gasfuss...grrr. Update, Update, Update !!!!!!
Darfst du nach dem Chippen noch 95Oktan-Sprit fahren ?
Habe noch 1,5 Jahre Neuwagengarantie und im Anschluß 1 Jahr Gebrauchtwagengarantie
@Spongebob
Meiner hat auch die 005er drauf. Meine Wst hat leider noch nicht die Update-CD für 006 da. Hatte heute morgen kurzzeitig wieder dieses 50PS-Lupo-Gefühl unter dem Gasfuss...grrr. Update, Update, Update !!!!!!
Darfst du nach dem Chippen noch 95Oktan-Sprit fahren ?
Anonymous
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...nee, ich behalte die 005er - und nach dem Chippen ists ja eh grob egal, was vorher die Basis war...ich fahre nie 95 Oktan...daher ists für mich egal...ob man das dann noch darf wage ich zu bezweifeln - kläre das aber ab...
R32Carsten
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@ Speedo!
Wer hat dir denn die gebrauchtwagen garantie angedreht ?? :roll: !
Die kostet doch 280 Euro und gilt nur 1 jahr???
Dein R ist ja gerade mal ein gutes halbes jahr alt!Wenn du was abschließen kannst dann ne Neuwagen Garantieverlängerung!
Die kostet 295 Euro und du hast 2 Jahre länger garantie im Anschluss an die Werksgarantie!
Wer hat dir denn die gebrauchtwagen garantie angedreht ?? :roll: !
Die kostet doch 280 Euro und gilt nur 1 jahr???
Dein R ist ja gerade mal ein gutes halbes jahr alt!Wenn du was abschließen kannst dann ne Neuwagen Garantieverlängerung!
Die kostet 295 Euro und du hast 2 Jahre länger garantie im Anschluss an die Werksgarantie!
Viagraman
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R32Carsten1979 schrieb:
Die war beim Kaufpreis mit dabei.......ich guck noch mal nach welche Version ich habe, falls es die Gebrauchtwagengarantie ist dann frage mal bei meinem "mehr oder weniger freundlichen" nach ob man das ändern kann.........
SO, HAB GERADE NACHGEFRAGT........Die Garantieverlängerung kam in meinem Fall nicht in Frage, da ich nicht der Erstbesitzer bin. Daher wurde für mich als Halbjahreswagenkäufer die Gebrauchtwagengarantie draufgepackt.....(Aussage meines Verkäufers.....wehe das stimmt nicht)
Marcelvs
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Spongebob schrieb:
mit chip immer 98 Oktan! :roll:
R32Carsten
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Speedo schrieb:
Das ist genau das was eben nicht stimmt!Einige Händler wissen das wohl nicht!Bin auch Weitbesitzer und mein R war 8 Monate alt!Mir wurde gleich beim kauf die Neuwagen-garantieverlängerung angeboten für 295 Euro!
Einige andere haben sie auch abgeschlossen bzw. schliessen sie noch ab als Zweitbesitzer!
Ich meine wenn er dir die 1 Jährige Verlängerung für Umme gegeben hat ist das ja nicht so tragisch!Aber 2 jahre sind besser wie eins!
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Guest
.
Speedo... habe keine ahnung was genau rumhantiert wird beim chippen.... (welche knöpfchen gedrückt werden) jedoch sind sicher keine 10% mehrleistung machbar!!!
Aaaaand Again...
Nach dem Chippen, leuft der Wagen (ein R.... sauger usw.) einfach spritziger, hängt besser am Gas und wie Sponge schon gesagt hat geht einen ZACKEN besser obenrum!!!
Auf keinen fall wird man nach dem chippen des R in den Sitzt gepresst das man denkt ein SPACE SHUTLE zieht einen!!! Wer das erwatet ist selber schuld... :roll:
Anderst sieht es bei TDieseln und Turbomotoren aus, die gehen schon wesentlich besser "nur" durch ein gutes Chiptuning (wenn man bedenkt was man noch alles machen kann von wegen pop off, ansaugwege optimieren usw... :shock: )!!!
Chris
Speedo... habe keine ahnung was genau rumhantiert wird beim chippen.... (welche knöpfchen gedrückt werden) jedoch sind sicher keine 10% mehrleistung machbar!!!
Aaaaand Again...
Nach dem Chippen, leuft der Wagen (ein R.... sauger usw.) einfach spritziger, hängt besser am Gas und wie Sponge schon gesagt hat geht einen ZACKEN besser obenrum!!!
Auf keinen fall wird man nach dem chippen des R in den Sitzt gepresst das man denkt ein SPACE SHUTLE zieht einen!!! Wer das erwatet ist selber schuld... :roll:
Anderst sieht es bei TDieseln und Turbomotoren aus, die gehen schon wesentlich besser "nur" durch ein gutes Chiptuning (wenn man bedenkt was man noch alles machen kann von wegen pop off, ansaugwege optimieren usw... :shock: )!!!
Chris
Guest
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Jedoch glaube ich auch bei Turbo Motoren an keine Astronomischen steigerungen wie bei dem TT!!! Und wenn so etwas doch irgendwie machbar sein sollte würde ich denken das der motor die nächsten 100km nicht übersteht!!!
Chris
Jedoch glaube ich auch bei Turbo Motoren an keine Astronomischen steigerungen wie bei dem TT!!! Und wenn so etwas doch irgendwie machbar sein sollte würde ich denken das der motor die nächsten 100km nicht übersteht!!!
Chris
Anonymous
Guest
Re: .
Croatia,
ich muss doch sagen... Aller Achtung wie schnell sich doch alles ändern kann. Letztens hat ein Kumpel von dir noch von 180 auf 270 PS gechipt. Ok zwar nicht beim R aber wenn er 50% Mehrleistung rausgeholt hat, wird sich doch auch ne Chipmethode für den R finden lassen :lol: :lol: :lol:
Nix für ungut.... :wink:
CroatiaM schrieb:
Croatia,
ich muss doch sagen... Aller Achtung wie schnell sich doch alles ändern kann. Letztens hat ein Kumpel von dir noch von 180 auf 270 PS gechipt. Ok zwar nicht beim R aber wenn er 50% Mehrleistung rausgeholt hat, wird sich doch auch ne Chipmethode für den R finden lassen :lol: :lol: :lol:
Nix für ungut.... :wink:
Anonymous
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Mensch Gabriel - der TT ist doch auch n TURBO...und den R gibts nicht als TURBO...es sei denn, man baut den auf TURBO um...und das ist dann TURBOgeil...sorry, das musste jetzt sein - Du weisst ja warum... ...
Aber Croatia´s Chip´s erinnern mich an die Autohändler bei RTL... ...
...Aber Croatia´s Chip´s erinnern mich an die Autohändler bei RTL...
...
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R32-Tuning
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