Federn Einbau at home

Rene19850 · 10.02.2007

Hi Jungs! hab mich jetzt für Federn von K.A.W entschieden und möchte sie selber zu hause einbauen, doch vorher abklären ob ich spezielles werkzeug (inbus in aussergewöhnlicher Größe oder änhnliches) brauche oder was meine Werkstatt nicht hergibt! Stelle mir das so vor::great:

-Auto sicher aufbocken, vorne auf beiden Seiten stabilen 3 Fuß Bock..
-Xenon-geber abschrauben
-oben auf´n Dom Schraube öffnen und die beiden unten am Federbein
-Achse verdrehen und runter drücken, -->Federbein Raus nehmen
-dann einfach Schraube vom Dom ab und Feder wechseln...Rein dann wieder andersrum..:idea:

Hab ich was wichtiges vergessen bzw sollte ich beachten?! Danach vermessen und Xenon einstellen ist klar!
Gruß!!

Gast800 · 10.02.2007

Du brauchst Federspanner, um die Federn ohne "Unfall" vom Federbein abzukriegen!

Gruß Heiner

Indecent · 10.02.2007

Na ich weiß nicht ob das echt so eine gute Idee ist.....klar machbar ist es- vergess nicht den "Spreizer" um das VA Federbein überhaupt aus dem Radlagergehäuse zu bekommen

2000ALH · 11.02.2007

Das geht wohl ich hab ja immer die werkstatt von meinem onkel aber du kannst ja den dreieckslenker losnehmen und dann oben den stossdämpfer oben und unten los nehmen und raus damit dir die feder beim herrausbauen nicht um die ohren fliegt brauchst nicht unbedingt nen federspanner nimmst ne schraubzwinge oder nen spanngurt!!!!!
So sollte eigendlich klappen!!!!!
Alles halb so wild =)

.:R-Rider · 11.02.2007

Federspanner brauchst du nicht unbedingt! Wenn du jemanden dabei hast, der ein bissi kraft hat, geht das auch ohne!

Einen Spreizer brauchst du mit sicherheit!

Eine lange 22er Nuß für die Muttern der Kolbenstange! EIne normale kann fast zu kurz sein!

Die höhensensoren vom Xenon brauchst du wenn überhaupt nur hinten abmachen, vorne nicht!

Wünsch dir schon mal viel Spaß zu hause auf dem Boden mit Böcken!
Dann doch lieber in einer Hobbywerkstatt ne Bühne mieten!

2000ALH · 11.02.2007

Wieso spreizer???

.:R-Rider · 11.02.2007

2000ALH schrieb:
Wieso spreizer???

Um die Achsschenkel auseinander zu spreizen! Sonst bekommst du den Dämper nicht aus dem Schenkel raus!

2000ALH · 11.02.2007

deswegen sagte ich doch dreieckslänker ausbauen!!!!

.:R-Rider · 11.02.2007

2000ALH schrieb:
deswegen sagte ich doch dreieckslänker ausbauen!!!!

Was haben die Dreieckslenker mit dem Achsschenkel zu tun?!?

OliveR32 · 11.02.2007

.:R-Rider schrieb:
Was haben die Dreieckslenker mit dem Achsschenkel zu tun?!?

Warum einfach wenns auch schwierig geht*noahnung* *buck*

Klar kann man die Dreieckslenker mitsammt dem Radlagergehäuse ausbauen
aber wozu? Antriebswelle raus Bremsleitung runter....

.:R-Rider · 11.02.2007

goerg-fliesen schrieb:
Warum einfach wenns auch schwierig geht*noahnung* *buck*

Klar kann man die Dreieckslenker mitsammt dem Radlagergehäuse ausbauen
aber wozu? Antriebswelle raus Bremsleitung runter....

Da bist du ja ewig dran!

In der Zeit bau ich dir 5 Fahrwerke auf einmal um!

OliveR32 · 11.02.2007

.:R-Rider schrieb:
Da bist du ja ewig dran!

In der Zeit bau ich dir 5 Fahrwerke auf einmal um!

Aber nur wenn du auch Dämpfer hast*roll*

*lol* *lol*

PS: Sorry der musste sein:-*

2000ALH · 11.02.2007

sorri ich meinte achsschenkel los nehmen dann brauchst doch keinen sprezer das sind 2 schrauben und dann gehts auch so raus sollte ja auch nur nen tipp sein wenn man das nicht hatt!!!

.:R-Rider · 11.02.2007

goerg-fliesen schrieb:
Aber nur wenn du auch Dämpfer hast*roll* *lol* *lol*

PS: Sorry der musste sein:-*

8-( 8-( 8-( 8-( 8-(

Deine EIP Auspuffanlage soll dir sofort abrosten!!

OliveR32 · 11.02.2007

.:R-Rider schrieb:
8-( 8-( 8-( 8-( 8-(

Deine EIP Auspuffanlage soll dir sofort abrosten!!

*schock* *schock* Aber Schatz dat war doch nur Spass!!:baeh: :baeh:

.:R-Rider · 11.02.2007

goerg-fliesen schrieb:
*schock* *schock* Aber Schatz dat war doch nur Spass!!:baeh: :baeh:

Dat wes isch doch!!!

OliveR32 · 11.02.2007

.:R-Rider schrieb:
Dat wes isch doch!!!

Puh...ja dann ist gut!!
Ich hatte schon Angst vor meinen neuen Betonschuhen*lol* *lol* *buck*

Rene19850 · 11.02.2007

Vielen Dank für die Tipps..

Also Lange 22er Nuss und nen Spreizer. Geht da nicht auch nen breiter Schlitzschraubendreher, den ich vorsichtig in den Spalt schlage?
Ich hab nämlich schon schlechte Erfahrung mit Werkstätten gemacht und hab hier auch keine "Vertrauenswerkstatt" vor Ort, deswegen --> selbst ist der mann! Aber ne Bühne mieten ist ne gute idee!:great:

Indecent · 11.02.2007

2000ALH schrieb:
sorri ich meinte achsschenkel los nehmen dann brauchst doch keinen sprezer das sind 2 schrauben und dann gehts auch so raus sollte ja auch nur nen tipp sein wenn man das nicht hatt!!!

Nix Golf 2! Schau mal genauer unter Deinen R32

Beim Golf 1 und 2 waren es zwei Schrauben.......

Tomir32 · 11.02.2007

Hmm, ich würde das lieber auf einer Hebebühne machen wollen...

1. Vergiss nicht einen neuen Satz Schrauben und Muttern zu kaufen. Ggf auch neue Domlager (Je nach Kilometerstand).
2. Ein Spreizer muss es nicht unbedingt sein. Es geht auch mit einem grösseren Schraubendreher. Davor würde ich allerdings einen Spritzer Rostlöser in die Aufnahme sprühen, dann geht das Federbein auch leichter raus.
3. Auf der rechten Seite wird es aber ein Gefrickel ohne Hebebühne, denn da ist aufgrund der Antriebswelle ziemlich wenig Luft/Platz.
4. An der HA wird es ohne Hilfe nicht leicht, die Schraube des Stossdämpfers einzuführen und festzumachen. Ein Tribut der dicken Stabilisatoren.

Ebenso ist es nicht gut, dass ganze festzuschrauben, wenn die ganze Sache noch unter Spannung steht.