Golf 4 R32 Motor Experte gesucht!

das grenzt hier ja schon fast an mobbing

*popcorn hol*

Bei Facebook würde man sagen, der Beitrag hat eine außergewöhnlich hohe Viralität

Habe ich soeben getan schaut gerne nach

http://www.golfv.de/208963-lambda-oil-primer.html
Kann den Thread nur empfehlen. Para hat schon einige Ketten wieder hinbekommen mit dem Primer und dem richtigen Öl
Im GolfV oder auch A3Q Forum gibt es viele Öl-Analysen. Als sehr gutes Öl hat sich Addinol 5w40 herauskristallisiert. Die Kettenspanner verschlammen mit dem Zeug nicht mehr. Andere Öle wie 0w40 New Life sind auch empfehlenswert, jedoch weisen diese einen höheren Materialverschleiß auf als z.B. Addinol 5w40.

Zum Verschleiß: http://www.golfv.de/206558-frage-zum...ml#post2155704

Zitat von Patty2802

Guten Tag liebe Leute ich bin neu in dem Forum!

Ich fahre einen Vierer R32 mit einem schon originalen Austauschmotor der zurzeit einen Laufleistung von 130000km aufweist. Nun fängt an meine Kette zu Rasseln. Ich suche jemanden aus dem Kreise Hagen/Dortmund +30km der sich intensiv mit dem Motor befasst und ihn überholen kann bzw mir sagen und mich beraten kann was alles sinnvoll wäre sprich spezielle "Umbauten" (verstärktest Material zB.) um den Motor robuster zu machen.

Ich wäre euch sehr dankbar für schnelle Hilfe

Mit freundlichen Grüßen
Patty

zuerst mach mal eine Auslesung der MWB208/209/90/91 machen.
Nähere Erläuterungen hierzu findest du in der FAQ:
https://www.r32-club.de/showthread.ph...&highlight=FAQ

Das sollte dann schon mal Klarheit über den SK Zustand verschaffen.

Was für ein Motoröl, LL oder Festintervall wurde über die LL hin gefahren?

Der 4rer an sich hat bereist vs. dem 5er einige bessere Bauteile verbaut (z.B. geschmiedete KW und Natrium gefüllte Ventile) von der Basis her passt das ansonsten schon mal.