Mein R wird zu heiß - Ratlos

Fixpreis erstmal gemacht...? (Oder hat dich der meister gefragt was es kosten darf)

Hab ihn heute morgen um 8 abgegeben und konnte ihn um 10uhr schonwieder haben. Arbeite fast nebenan. Thermostat war/ist doch der Übeltäter.. Sonst ist alles in Ordnung. Wird gleich morgen getauscht

Na also

Glückwunsch

also zu den evtl. Kosten, Wasserpumpe kostet im Austausch 106,27 incl.Mwst + Frostschutz und Kleinteile ca. 150,- Arbeitszeit ca.170,- ohne Prüfarbeiten.

oh habe ich zu spät gelesen , na dann Glückwunsch , kommt selten vor, das es nicht öffnet.

Außer man baut es falschrum ein ?

Bin auf jeden fall sehr froh das es nicht mehr ist Bezahlen musste ich für das überprüfen nix. Werde das Thermostat deshalb auch dort einbauen lassen und in dem Zug gleich neue Kühlflüssigkeit und Haldex ÖL wechseln lassen.

Und danke für eure Anteilnahme Jungs

Denke du hast es getauscht...?

nee, er hatte geschrieben scheint in Ordnung zu sein

Nein Thermostat wurde da noch nicht getauscht, ist es aber jetzt und es ist wieder alles in Butter Nochmal gut bei weggekommen

Moin,

muss leider das Thema meinerseits einmal hervorrufen.
Ich bin ja seit etwas über eine Woche stolzer Besitzer eine IVer R32 DSG.

Jetzt habe ich gemerkt das keiner der beiden Lüfter läuft, weder in Stufe 1 noch in Stufe 2. Für einen Lauft mit der Klima war es bisher auch immer noch zu kalt. Die Klima brauchte daher noch nie laufen.
Ich habe folgendes geprüft

1. Sicherungen auf dem Batteriekasten, alle I.O
2. Sicherungen im Sicherungskasten glaube ich Nr.25 für den Lüfter auch i.O
3. Thermoschalter am Kühler gebrückt, keiner der beiden Lüfter lief auf Stufe 1 oder 2. weder mit Zündung an oder aus.

Als nächstes wollte ich die Lüfter direkt mit 12V ansteuern um zu testen ob die Lüfter überhaupt laufen.
Dazu wollte ich eine "fliegende" Leitung von der Batterie auf den jeweiligen Lüfterstecker Pin legen um zu testen ob sie laufen.
Ist es richtig das Stufe 1 an rot /we und Stufe 2 and rot /sw gesteuert wird?

Würde mich sehr über ein paar weitere Infos freuen.
Danke

Servus,

mess mal mit einem Multimeter den Innenwiederstand vom Lüfter, sollte zwischen 2-10Ohm liegen.

Gruß Fabi

Moin,
werde ich mal machen.
Was soll mit denn das Ergebnis dann sagen?

mit ziemlicher Sicherheit ist wohl das Steuergerät der Lüfter defekt, bekanntes Problem verursacht durch Korrosion. Da wirst wohl kaum um einen Ersatz herum kommen.

MOin,

danke für die weitere Info.
Das Steuergerät liegt unter der Batterie oder?
Muss mir das wohl dann mal angucken. Wollte trotzdem gerne wissen ob die Lüfter überhaupt laufen.
ODer soll ich lieber mal Steuergerät tauschen, bin ja nicht so der Fan vom Teiletausch ohne die Ursache zu kennen..