Raoul_Duke
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Weiß zufällig jemand ob irgendwo im Kofferaum so ne Leitung liegt?
Hintergrund: Das RNS 510 hat auch nach abziehen des Zündschlüssels noch sehr lang ein Signal auf der Remoteleitung und somit ist auch die Endstufe im Kofferaum für meinen Geschmack zu lang noch an nachdem ich den Wagen abgesperrt habe.
(Vermutlich daher auch immer mein Batterieproblem)
Hatte jetzt die Idee den Remoteeingang der Endstufe mit Zündungsplus anstatt dem Remoteausgang aus dem RNS 510 (bzw Dietz-Adapter) zu schalten um Strom zu sparen.
Oder ergäbe das irgendwelche Nachteile die ich gerade übersehe?
Hintergrund: Das RNS 510 hat auch nach abziehen des Zündschlüssels noch sehr lang ein Signal auf der Remoteleitung und somit ist auch die Endstufe im Kofferaum für meinen Geschmack zu lang noch an nachdem ich den Wagen abgesperrt habe.
(Vermutlich daher auch immer mein Batterieproblem)
Hatte jetzt die Idee den Remoteeingang der Endstufe mit Zündungsplus anstatt dem Remoteausgang aus dem RNS 510 (bzw Dietz-Adapter) zu schalten um Strom zu sparen.
Oder ergäbe das irgendwelche Nachteile die ich gerade übersehe?