Spritverbrauch IV gegen V

Danijel_R32 · 18.11.2007

Hi,
mich würde mal interessieren was der IV gegenüber dem V R32 verbraucht?

Desweiteren würde mich mal interessieren wieviel Benzin ihr mit eurem IV R32 so verbraucht? Innerorts, Außerort und im Schnitt.
Wäre super wenn mir dazu jemand Auskunft geben würde...

Indecent · 18.11.2007

Kann nur sagen daß mein 4er R32 mindestens einen Liter im Schnitt mehr genommen hat wie mein
jetziger 5er. Hängt aber eher damit zusammen daß der 4er ein Schalter war und der 5er ein DSG ist:great:

Danijel_R32 · 18.11.2007

Brauch man mit dem DSG generell weniger?

R32Carsten · 18.11.2007

Ja normalerweise braucht man mit DSG weniger!Der schaltet ja bei 50 schon in die höchste Gangstufe und somit braucht man im Schnitt schon weniger wie mit nem Schalter!
man muss also 4 er Schalter mit 5 er Schalter vergleichen und 4 er DSG mit 5 er DSG!

Indecent · 18.11.2007

R32Carsten schrieb:
Ja normalerweise braucht man mit DSG weniger!Der schaltet ja bei 50 schon in die höchste Gangstufe und somit braucht man im Schnitt schon weniger wie mit nem Schalter!
man muss also 4 er Schalter mit 5 er Schalter vergleichen und 4 er DSG mit 5 er DSG!

Oder gleich einen DSG nehmen wenn man wenig verbrauchen, schnell voran kommen, entspannter fahren will*lol* *lol* *lol* :great:

Danijel_R32 · 18.11.2007

Also ist was Spritverbrauch angeht ein R mit DSG zu empfehlen?
Bei was für einer Drehzahl schaltet das DSG dann, im normalen Drive-Modus, wenn es sowas beim R gibt?

biSheep · 18.11.2007

Exjubi schrieb:
Oder gleich einen DSG nehmen wenn man wenig verbrauchen, schnell voran kommen, entspannter fahren will*lol* *lol* *lol* :great:

Wenn man so alt ist wie Du würde ich das auch empfehlen

:X

Indecent · 18.11.2007

svenni schrieb:
Wenn man so alt ist wie Du würde ich das auch empfehlen :X

*lol* *lol* *lol* *lol* :-*

So alt wird kein Schaf....

Klaus · 18.11.2007

Danijel_R32 schrieb:
Also ist was Spritverbrauch angeht ein R mit DSG zu empfehlen?
Bei was für einer Drehzahl schaltet das DSG dann, im normalen Drive-Modus, wenn es sowas beim R gibt?

Wenn Du das Gaspedal nur streichelst dann bei 1200u/min.
Aber mit Hilfe der Suchfunktion findest Du alle Infos über Verbrauch in allen Zuständen und verschiedensten Fahrstilen und über das DSG.

R32Carsten · 18.11.2007

Exjubi schrieb:
Oder gleich einen DSG nehmen wenn man wenig verbrauchen, schnell voran kommen, entspannter fahren will*lol* *lol* *lol* :great:

Etwas fehlt..stimmt ja soweit alles aber es fehlt noch : und wenn man kein MANN ist *lol* *lol* *lol*

Danijel_R32 · 18.11.2007

Kann mir trotzdem mal jemand das DSG genau erklären, da ich in der R32-Branche neu bin?
Das wird ja ein Automatikgetriebe sein mit Sport- und Drive-Funktion, oder?
Aber was ist das besondere an diesem Getriebe?

Indecent · 18.11.2007

R32Carsten schrieb:
Etwas fehlt..stimmt ja soweit alles aber es fehlt noch : und wenn man kein MANN ist *lol* *lol* *lol*

Schwanzvergleich?*lol* *lol* *lol* *lol*

Indecent · 18.11.2007

Danijel_R32 schrieb:
Kann mir trotzdem mal jemand das DSG genau erklären, da ich in der R32-Branche neu bin?
Das wird ja ein Automatikgetriebe sein mit Sport- und Drive-Funktion, oder?
Aber was ist das besondere an diesem Getriebe?

http://de.wikipedia.org/wiki/Direktschaltgetriebe
Hier ist es ganz gut beschrieben

biSheep · 18.11.2007

Mal was konstruktives:

Gestern getankt. V-Power für 158.9 EUR *lol*

56L, Reichweite 440km

Macht also ~13L / 100km wenn ich mich net verrechnet habe.

Danijel_R32 · 18.11.2007

Ok, vielen Dank.
Mich würde trotzdem mal interessieren, wie sich das so auf die Drehzahlen auswirkt.
Wenn ich das Getriebe im Normal-Modus habe und Vollgas gebe, schaltet es dann später als mit Halbgas?
Die Frage ist vielleicht blöd, aber hatte noch nie so ein Getriebe.
Wie mache ich es dann z.B. wenn ich ins Geschäft fahre und mir Vornehme immer bei 3000u/min zu schalten?

Indecent · 18.11.2007

svenni schrieb:
Mal was konstruktives:

Gestern getankt. V-Power für 158.9 EUR *lol*

56L, Reichweite 440km

Macht also ~13L / 100km wenn ich mich net verrechnet habe.

Huiiii- ganz schön heftig.......ich komme immer über 500Km mit einer Tankfüllung

biSheep · 18.11.2007

Exjubi schrieb:
Huiiii- ganz schön heftig.......ich komme immer über 500Km mit einer Tankfüllung

Ich finde das geht in Ordnung, da ich derzeit nur in der Stadt fahre und es auch ziemlich kalt ist. Die Standheizung tuckert auch mit und verbraucht auch einige Liter .....

R32Carsten · 18.11.2007

svenni schrieb:
Ich finde das geht in Ordnung, da ich derzeit nur in der Stadt fahre und es auch ziemlich kalt ist. Die Standheizung tuckert auch mit und verbraucht auch einige Liter .....

Unter diesen Umständen ist der Verbrauch echt okay!Soviel hab ich zwar fast nie gebraucht aber ich fahre auch nie stadt oder nur wenige Km und im Winter mit der Standheizung sind dann 13 Liter echt okay!

Klaus · 18.11.2007

Danijel_R32 schrieb:
Ok, vielen Dank.
Mich würde trotzdem mal interessieren, wie sich das so auf die Drehzahlen auswirkt.
Wenn ich das Getriebe im Normal-Modus habe und Vollgas gebe, schaltet es dann später als mit Halbgas?
Die Frage ist vielleicht blöd, aber hatte noch nie so ein Getriebe.
Wie mache ich es dann z.B. wenn ich ins Geschäft fahre und mir Vornehme immer bei 3000u/min zu schalten?

Ja, je mehr Gas Du gibst umso höher ist die Drehzahl bei welcher der nächste Gang eingelegt wird.
Wenn Du den Schaltpunkt selbst bestimmen willst gibt es die Stellung "Manuell" am Wählhebel. Dann schaltest Du wann Du willst am Hebel oder am Lenkrad. Also wie beim Handschalter nur ohne die Kupplung treten zu müssen.

Danijel_R32 · 18.11.2007

Und dann wird es halt noch einen Sport-Modus geben bei dem er generell höher dreht, oder?
Mit was für einem Durchschnittsverbrauch kommt ihr dann so im Schnitt bei einem IV R32 mit DSG weg? Könnt auch ruhig noch Stadt & Landstr. einzeln angeben. Würde mich echt mal interessieren, bevor ich mir evtl. einen zulege und dann negativ überrascht werde...