Wasser- und Öltemperatur, sowie Anzeigemöglichkeiten

[Hansdampf]

AW: Wassertemperatur

Ich will ja nicht meckern, aber das läuft hier alles durcheinander. Aufhänger war die Wassertemperatur (Titel des Threads) und jetzt sind wir über Öltemperatur und Kufatec bei MFA-XP. Da kann ich euch leider nicht helfen. Wie soll ich das auseinanderdividieren? *noahnung*

 

[Der_Lacker]

AW: Wassertemperatur

Ich will ja nicht meckern, aber das läuft hier alles durcheinander. Aufhänger war die Wassertemperatur (Titel des Threads) und jetzt sind wir über Öltemperatur und Kufatec bei MFA-XP. Da kann ich euch leider nicht helfen. Wie soll ich das auseinanderdividieren? *noahnung*

Am besten ab post #17 verschieben, da fing es an mit der mfa und öltemperatur

 

[Hansdampf]

AW: Wassertemperatur

Am besten ab post #17 verschieben, da fing es an mit der mfa und öltemperatur

Okay, aber wohin? Ötemperatur oder MFA-XP oder Lite oder neuer Thread? *roll* ... oder so lassen und einen Multifunktionstitel drüberhängen. 8)

 

[KingDouchebag]

AW: Wassertemperatur

Okay, aber wohin? Ötemperatur oder MFA-XP oder Lite oder neuer Thread? *roll* ... oder so lassen und einen Multifunktionstitel drüberhängen. 8)

Mach das mit dem Multifunktionstitel, dann hast du nicht so viel Arbeit und das passt dann trotzdem :great:

 

[coolhard]

AW: Wassertemperatur

MFA XP Lite / Öltemperatur etc.

 

[Glen]

Kurze Frage, wenn ich über die "Klimatastenkombi" die Motortemperatur angezeigt bekomme, dauert es locker 30 km oder mehr bis ich die 95 Grad erreiche. Jez zur Frage an alle die die ne Öltemperaturanzeige haben, wie lange braucht das Öl ca bis es auf optimaler Temperatur ist, bzw kann man das in Relation zur Motortemperatur setzen ?

Ungefähr die Km bei 100km/h Durchschnittsgeschwindigkeit.


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[Dummbacke]

Die angezeigte Temperatur hängt im Wesentlichen immer von der
jeweiligen Aussentemperatur ab

 

[coolhard]

etwa 8-14km je nach dem, wie schnell du das Fahrzeug warm fährst, dann haste 80°C Öl.

 

[wHiTeCaP]

10km max in der Stadt. Eher 5-8km. Ab 70 Grad, kriegt er schonmal etwas mehr Gas. Und ab 80 bis 3500rpm. Sobald ich 90 hab, Ultimo. Aber ich dreh ihn eh nur auf der Bahn mal richtig hoch. Stadt/Land meist 2000 unter max, einfach weil ich es in den niedrigen Gängen nicht gut finde für meine Ohren

 

[jensereh]

Auf 90grad komme ich kaum *noahnung*
Ab 80Grad wird die Drehzahl ein wenig erhöht und bei 85 ist Vollgas. Dann schaffe ich auch die 90*lol*

 

[coolhard]

10km max in der Stadt. Eher 5-8km. Ab 70 Grad, kriegt er schonmal etwas mehr Gas. Und ab 80 bis 3500rpm. Sobald ich 90 hab, Ultimo. Aber ich dreh ihn eh nur auf der Bahn mal richtig hoch. Stadt/Land meist 2000 unter max, einfach weil ich es in den niedrigen Gängen nicht gut finde für meine Ohren

wat , ab 80 Grad längst Feuer frei, schelles warm fahren, je nach Temp die gleiche Drehzahl

 

[Glen]

Öl ist ab 90 Grad erst auf dem Optimum, vorher würde ich die 4.000er Grenze nicht überschreiten, da ich keine Ölanzeige habe, richte ich mich nach der Motortemperatur. Bis die aber 90 Grad anzeigt muss ich min. 30-40 km fahren!

Und ich merke es immer wieder, die Wassertemperaturanzeige ist mal richtig fürn Hintern, 2 km und dann bereits 90 Grad
So sehr "geschönt", dass es fast schon besorgniserregend ist


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[.:r-line]

Nach 30-40 km hast du erst 90 grad WT? Da kann was nicht stimmen!

 

[coolhard]

Öl ist ab 90 Grad erst auf dem Optimum, vorher würde ich die 4.000er Grenze nicht überschreiten, da ich keine Ölanzeige habe, richte ich mich nach der Motortemperatur. Bis die aber 90 Grad anzeigt muss ich min. 30-40 km fahren!

Und ich merke es immer wieder, die Wassertemperaturanzeige ist mal richtig fürn Hintern, 2 km und dann bereits 90 Grad
So sehr "geschönt", dass es fast schon besorgniserregend ist


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wer erzählt den sowas, das sind Mythen der Vergangenheit. Die heutigen Öle sind schon kalt eine ganz andere Liga also schnell warm fahren in niederen Gängen und gut iss. 30-40km, da stimmt ganz sicher was nicht.

 

[Glen]

30-40 km bist die engine temperature laut der Anzeige aus der Klimakombi das anzeigt. 80 Grad habe ich ca. nach 5-8 km. Bis auf 90-95 kommt er eben erst nach Autobahnfahrt oder 30-40 km. Da ist alles in Ordnung!

die 90 Grad beim Öl sehe ich als Optimum, was ja nicht heißt das vorher nichts geht! Schaden nimmt er bei weniger nicht, dass ist mir schon klar.

 

[Beastyboy80]

Und ich merke es immer wieder, die Wassertemperaturanzeige ist mal richtig fürn Hintern, 2 km und dann bereits 90 Grad
So sehr "geschönt", dass es fast schon besorgniserregend ist


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Da stimmt aber auch was nicht

 

[Glen]

Zumindest habe ich keine Probleme und alles läuft! Denke das die Anzeige wirklich sehr schnell auf die 90 springt! Ist aber bestimmt nicht die wirkliche Temperatur nach so kurzer Zeit!


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[Beastyboy80]

Zumindest habe ich keine Probleme und alles läuft! Denke das die Anzeige wirklich sehr schnell auf die 90 springt! Ist aber bestimmt nicht die wirkliche Temperatur nach so kurzer Zeit!


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dann geht meine Anzeige anders

 

[coolhard]

Für mich sieht das nach teildefekten Thermostat aus.

 

[timmen]

Ich habe auch bei 30 Grad Außentemperatur zeigt mir das Klimabedienteil nur 80-85° an was mich stark wundert.

Wollte sonst die Tage mal mit VCDS prüfen aber normal scheint mir das nicht.

Wo ´sitzt denn das Thermostat? und die beiden Temperaturfühler ?