Sommer-Reifen 2017

[HennoX]

Ich hab mir schon toyo t1 Sport bestellt!

 

[Beastyboy80]

AW: Nexen N8000 235/35 R19 Test

Da bin ich gespannt. Heute auf der selben Felge, den SportContact 6 montiert.

Lass uns mal einen Vergleich fahren *lol*

Preis je Stück 142,-

Wo hast den her ? Ist nirgends lieferbar

 

[RS999]

AW: Nexen N8000 235/35 R19 Test

Der SportContact 6 ist ein toller Reifen, fahre ich seit letzter Saison. Aber sobald er warm wird fängt das Untersteuern an. Lieber ein paar Gramm für eine stabilere Flanke opfern...

 

[coolhard]

AW: Nexen N8000 235/35 R19 Test

Wo hast den her ? Ist nirgends lieferbar

doch aber ned zu dem Hammerpreis *roll*

 

[coolhard]

AW: Nexen N8000 235/35 R19 Test

Der SportContact 6 ist ein toller Reifen, fahre ich seit letzter Saison. Aber sobald er warm wird fängt das Untersteuern an. Lieber ein paar Gramm für eine stabilere Flanke opfern...

Hab doch gesacht P-Zero oder PSS auf dem Dicken

 

[RS999]

AW: Nexen N8000 235/35 R19 Test

Hab doch gesacht P-Zero oder PSS auf dem Dicken

PSS ist bereits geordert; brauche jetzt nur noch den Dicken wieder

 

[bash42]

AW: Nexen N8000 235/35 R19 Test

Wo hast den her ? Ist nirgends lieferbar

http://www.reifenchampion.de/contin...xl-sommerreifen.html?campaign=psm/geizhals_at

 

[coolhard]

AW: Nexen N8000 235/35 R19 Test

http://www.reifenchampion.de/contin...xl-sommerreifen.html?campaign=psm/geizhals_at

Akso, sind 225er deshalb der günstige Preis

 

[Hansdampf]

Reifen 2017 ff.

Sammelthema für die Diskussion um verschiedene Reifenmarken für den Ver .:R32.

 

[coolhard]

AW: Reifen 2017 ff.

Aktuell in Sportscars 235/35/19 im Test auf Focus ST.

Conti SC6 Testsieger, vor Hankook, Goodyear, Falken , Dunlop, Pirelli.
Firestone und Rottala? fallen komplett durch.

Mein alter Liebling der P-Zero scheint mit dem P-Zero New keinen optimalen Start hin zulegen. Handling , Kreisbahn wet/dry top und dry bremsen, verkackt er bei Aquaplaning und wet Bremsen

Er glänzt aber mit stabiler Seitenführung, was RS999 ja beim SC6 bemängelt hat, sprich harte Flancke um das untersteuern auszumerzen.

Leider kein Nexen N8000 oder N fera, Michelin SP4 S dabei

Conti, durchgängig top, erhöhter Rollwiderstand Bestnotenschnitt 1,5
Hankook 1,88, Goodyear 2 haben beide auch tendenziell eine Untersteuerungsneigung
Dunlop patzt beim dry handling, mangelndes Grip Niveau, also untersteuern angesagt, ansonsten eine 1,88
Falken erlaubt sich keine Schnitzer, ist lediglich beim Abrollkomfort und Rollwiderstand weniger gut und reagiert auf Lenkbefehle etwas träge ansonsten eine 1,88 durchgängig
Pirelli glänzt mit stabiler Flancke (gut gegen untersteuern) bis auf die Aquaplaning Patzer mit 1,88. Wäre das Aquaplaning Problem nicht, wäre er ganz nach vorne gerutscht.

Auf Golf 7 R war der alte noch Testsieger, ergo wenn Pirelli, den alten P-Zero bevorzugen

 

[Beastyboy80]

AW: Reifen 2017 ff.

DaS mit den reifenTests ist eh immer so ne Sache. Taussend Tests und Tausend verschiedene Ergebnisse

 

[coolhard]

AW: Reifen 2017 ff.

deswegen ist für mich der Schnitt aus allen entscheidend.
Ich schau primär auf harte Seitenflanken =weniger oder kein Untersteuern.
Das schreiben die wenigstens in den Zusammenfassungen. Möglichst auf einem Fahrzeug wie ich fahre oder Artverwandte achten.

Nexen schon drauf?

 

[wHiTeCaP]

AW: Reifen 2017 ff.

Beim Octavia suche ich noch gute Sommerreifen in 19". Für den Golf gibt es Michelin in 19" und für die 18" suche ich noch brauchbare zugelassene Semislicks, die bei Feuchte nicht sofort abschmieren. Im Zweifel dann halt auch das Michelin-Männchen.

 

[KingDouchebag]

AW: Reifen 2017 ff.

Christian, probier mal die Michelin Pilot Sport Cup 2.
Wir fahren die auf unseren GTI CS, machen ne gute Performance auf den CS. Generieren im trockenen, einen guten mechanischen Grip, im Nassen sind sie aufgrund der weichen Mischung relativ gewöhnungsbedürftig aber gibt schlimmeres *lol*
Aufgrund der weichen Mischung sind sie natürlich auch relativ schnell runter geritten, aber ich denke das ist dir bewusst.
Ich kann dir aus Erfahrung mit den WRC's sagen das dir richtige Toyo Semis keinen richtigen Spaß machen werden.
Sie sind laut, sehr schnell runter und sobald etwas Regen vorhanden ist, sagt der Grip adè

 

[coolhard]

AW: Reifen 2017 ff.

guter Reifen für Race, aber für Alltag zu lange Aufwärmphase.
Das beste rundum Paket, auch bei Nässe, ist der Michelin PSS oder alternativ der alte P-Zero, bei Nässe noch besser, bremsen top und dry etwas weniger gripfreudig wie der PSS, so wie Chris diese auf dem Dicken hat.

Radiergummis sind aber alle 3 benannten, was Grip hat muss auch weich sein mit harten Flanken und verschleißt daher auch schneller.

 

[wHiTeCaP]

AW: Reifen 2017 ff.

Ja, der Cup 2 ist halt die Fallback Lösung. Verkehrt und überteuer sind die ja in 18" nicht.
Ich fahre den eh bloß einige Tage im Jahr mit den Semislicks durch die Gegend. Das sind dann Ausfahrten oder Slalom-Events. Und für ein Fahrtraining soll es dann auch mal ausreichen. Also die werden in einer Saison dann sicher nicht runter sein
Und wenn doch, hat es hoffentlich Spaß gemacht

 

[UweGolf32]

AW: Reifen 2017 ff.

Ich habe Sport Cup 2 auf 18 Zoll,aber auch nicht für den Alltag
Brauche neue Reifen auf den Ori Felgen und werde mal die Nexen ausprobieren

 

[coolhard]

AW: Reifen 2017 ff.

Warte doch mal erst Chris seine Testergebnisse ab.

 

[UweGolf32]

AW: Reifen 2017 ff.

Warte doch mal erst Chris seine Testergebnisse ab.

Brauche aber unbedingt neue Uwe

 

[wHiTeCaP]

AW: Reifen 2017 ff.

Egal, warten!
Mich hat mein Reifenhändler auch angeschrieben. Der reibt sich auch schon die Hände - bloß hat er von Semislicks keine Ahnung. Dann könnte er drei Sätze Reifen verkaufen *lol*
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