Gewindefahrwerk, aber welches ?

[StEpHaNo]

ich will an dem ori fw nix machen hab da schlechte erfahrungen mit federn gemacht
desswegen gleich gewinde

 

[coolhard]

ich will an dem ori fw nix machen hab da schlechte erfahrungen mit federn gemacht
desswegen gleich gewinde

PsychoR hat mit KAW Federn auf seinem 4er keine Probleme, beastyboy fährt 5er Turbo mit Serie und Negativplatten, auch kein Problem.

Im Endeffekt geht es ja um die geringere Seitenneigung und da ist ein Anti Roll Kitt genauso gut geeignet. Das hat im Test mehr gebracht als das ganze GW FW.

Mir ist das ja egal, ist ja Dein Geld

 

[StEpHaNo]

schon richtig sage auch nichts gegen nur mir ist es so lieber und man kann mit federn auch nich so variieren wie mit einem gewinde!

 

[coolhard]

iss ja klar, ein GW FW hat halt eine variablen Einstellbereich.

Such einfach nach deinen Bedürfnissen aus.

 

[Xenon]

Moin moin,

ich habe nun auch ein Gewinde drin in meinem R. Meine frage ist nun. Sollte ich die Spur u Sturz erst einstellen lassen wenn ich auch die Tiefe eingestellt habe die ich haben möchte?

Und gibt es irgendwas zu beachten wegen Bremskraftverteiler oder Xenon einsteller an die HA?

Gruß

 

[coolhard]

Moin moin,

ich habe nun auch ein Gewinde drin in meinem R. Meine frage ist nun. Sollte ich die Spur u Sturz erst einstellen lassen wenn ich auch die Tiefe eingestellt habe die ich haben möchte?

Und gibt es irgendwas zu beachten wegen Bremskraftverteiler oder Xenon einsteller an die HA?

Gruß

ja,
wegen Xenon, kommt auf die Tiefe an, ob der automatische Verstellbereich Serie der Xenon ausreichend ist. Lichtkontrolle und dann sieht man das Ergebnis.

 

[.:r-line]

Man kann nur vorne die Spur einstellen.
Der Sturz bleibt so,da es keine verstellbaren streben sind.vw wollte sparen.
Wenn du den Sturz verstellen willst,musst du dir kW streben und vorne uniball domlager kaufen.

 

[Xenon]

Ok. Und mir hat ein Mech. Gesagt wegen dem Bremskraft versteller das müsste evtl. Auch eingestellt werden. Kann ich mir jetzt nicht vorstellen. Weil er ist ja nur Tiefer aber nicht
mehr beladen.

Wegen Xenon mache ich mir nicht so den Kopf. So tief will ich ihn nicht runter holen.

 

[OliveR32]

Man kann nur vorne die Spur einstellen.
Der Sturz bleibt so,da es keine verstellbaren streben sind.vw wollte sparen.
Wenn du den Sturz verstellen willst,musst du dir kW streben und vorne uniball domlager kaufen.

so ganz stimmt das aber nicht! man kann sehr wohl an der HA spur/sturz einstellen zwar nur im gewissen rahmen,aber es ist einstellbar!
bei extremen tieferlegung kommt man wirklich nicht an sturzkorrekturstreben vorbei...

 

[coolhard]

so ganz stimmt das aber nicht! man kann sehr wohl an der HA spur/sturz einstellen zwar nur im gewissen rahmen,aber es ist einstellbar!
bei extremen tieferlegung kommt man wirklich nicht an sturzkorrekturstreben vorbei...

geht auch an der Vorderachse aber nur minimal, hab Hinterachse max. -1.36/-1.37, vorne gingen nur -0.45/-1.02

 

[.:r-line]

Oli wie willst du bei starren streben den Sturz hinten verstellen?

Golf 4 wohl gemerkt!

 

[coolhard]

VA Schrauben über Traggelenke,aber nur minimal
HA geht nur ausmitteln, in sofern hast Du wohl recht brauchste also die Sturz einstellbaren Streben.

 

[.:R32-Atze]

Oli wie willst du bei starren streben den Sturz hinten verstellen?

Golf 4 wohl gemerkt!

da die streben hinten langlöcher besitzen kann man minimal einstellen, aber das is ma sowas von fürn arsch.....


ich hab die KW quelenker drin, die kann man perfekt einstellen!

 

[.:r-line]

Die Langlöcher soll mir mal einer zeigen*buck*, also ich habe keine8-(

 

[.:R32-Atze]

also bei mir waren sie vorhanden!

aber wie schon gesagt, das is völlig für den anus!

 

[.:r-line]

Ich kann morgen mal ein Foto machen,da die Streben bei mir starr sind:great:
Es gab mal von VW welche zum nachrüsten mit Langlöchern

 

[coolhard]

also halten wir fest, Sturz vorne mit Negativ Platten und hinten mit Zubehör Streben (z.B. KW/ K-Sport/ IS-Racing)
Xenon Anpassung bei Bedarf über Xenon Zubehör Streben

 

[.:R32-Atze]

also halten wir fest, Sturz vorne mit Negativ Platten und hinten mit Zubehör Streben (z.B. KW/ K-Sport/ IS-Racing)
Xenon Anpassung bei Bedarf über Xenon Zubehör Streben

Japp so sieht's aus .

 

[Murph]

ich hab irgendwo mal gelesen dass die vom octavia 4x4 passen sollen! die haben angeblich ne verstellung!
obs nun wirklich stimmt kann ich aber nicht sagen

 

[.:R32-Atze]

Naja die von KW kosten der Satz mit Gutachten usw knappe 400€

Ist zwar nicht billig aber das wars mir auf jeden fall wert