Vorstellung Golf VI R Candy

[coolhard]

Wenn schon tuning dann auch richtig!! Aber welcher ist schon der richtige???*noahnung**schock*

Der NWT Gott vielleicht

 

[Holgie-R32]

:abgelehnt:nono:

 

[CC_R36]

Wirklich schöner R :great:, aber nach der Testfahrt ist der für mich/uns gestorben.

Und der VIer GTI sieht meiner Meinung nach besser aus

 

[Fringe]

@ CC_R36 Danke, aber ich für mich finde das der R besser ausschaut aber wie gesagt Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden ....


So hab heute was neues bekommen und gleich einmal ausprobiert aber seht selbst. Hab eine Leistungsmessung mit VCDS gemacht bin begeistert . Hab dann auch noch eine Messung von 0-100 gemacht mit Launch-Control 5,07sek. :svenni: bin da noch ein bisschen skeptisch ob das so stimmt, werde aber wenn es am Wochenende passt noch ein paar Messungen machen auch 80-120, 80-160 usw... Zumindest dürfte die Leistung von 270PS erreicht werden und das ist schon mal sehr positiv :great: nicht so wie bei meinem alten V R32 mit 241PS 8-(!!! Werde aber in den nächsten paar Wochen noch eine Messung auf einen MAHA LPS 3000 Leistungsprüfstand machen und das mit allem bibabo dann wird er getunt und dann gibt es noch einmal eine Messung, bin schon sehr gespannt...

 

[coolhard]

@ CC_R36 Danke, aber ich für mich finde das der R besser ausschaut aber wie gesagt Geschmäcker sind ja Gott sei Dank verschieden ....


So hab heute was neues bekommen und gleich einmal ausprobiert aber seht selbst. Hab eine Leistungsmessung mit VCDS gemacht bin begeistert . Hab dann auch noch eine Messung von 0-100 gemacht mit Launch-Control 5,07sek. :svenni: bin da noch ein bisschen skeptisch ob das so stimmt, werde aber wenn es am Wochenende passt noch ein paar Messungen machen auch 80-120, 80-160 usw... Zumindest dürfte die Leistung von 270PS erreicht werden und das ist schon mal sehr positiv :great: nicht so wie bei meinem alten V R32 mit 241PS 8-(!!! Werde aber in den nächsten paar Wochen noch eine Messung auf einen MAHA LPS 3000 Leistungsprüfstand machen und das mit allem bibabo dann wird er getunt und dann gibt es noch einmal eine Messung, bin schon sehr gespannt...

Na, das sieht doch recht gut aus :great: dann scheint wenigstens mal die Leistung auch wirklich da zu sein

Beim Drehmoment sieht man gewisse Schwächen untenrum ansonsten aber ne schöne Momentenkurve.

Beschleunigung, hättest 110km/h messen sollen, den der Tachi geht definitiv etwa 10km/h vor, wobei die 5,5-5,7s bei Deinem realistisch scheinen.

Genau kann sicher nur die Driftbox die Ergebnisse ausweisen.

 

[R32_Wali]

:great::great::great:

 

[nezor32]

was mich interessiert, ist der wagen langlebig? 4 zylinder turbo mit 270 ps?? *noahnung*

 

[coolhard]

was mich interessiert, ist der wagen langlebig? 4 zylinder turbo mit 270 ps?? *noahnung*

Der kann noch viel mehr ab !!

Da waren schon Ende der Achtziger mit 2l Turbos locker 275PS und reichlich mehr möglich und zwar standfest

 

[Corradomichi]

was mich interessiert, ist der wagen langlebig? 4 zylinder turbo mit 270 ps?? *noahnung*

Vor allem überleg mal wie lange es den Motor gibt. Der S3 war soweit ich weiß der Erste. Und man hört sehr viel mehr Motorschänden verursacht durch Steuerketten als Turboschäden beim S3.

 

[Holgie-R32]

Ich denke mal was Audi/VW da auf die Beine stellt ist schon Standfest, wenn man den Antrieb vernünftig behandelt und die Finger vom tuning lässt. Hier und da ein Problem kann es immer geben. Der Antrieb wird von Menschen gebaut und die können ebend auch mal Fehler machen oder übersehen. Ich habe da keine Bedenken und wenn gibt es 4 Jahre Garantie:great:

 

[gevpol]

was mich interessiert, ist der wagen langlebig? 4 zylinder turbo mit 270 ps?? *noahnung*

Das baut Mitsubishi seit fast 20 Jahren.
Dann wird VW das 2010 ja auch fertigbringen.

 

[nezor32]

Das baut Mitsubishi seit fast 20 Jahren.
Dann wird VW das 2010 ja auch fertigbringen.

BMW und Mercedes bauen auch schon seit über 20 jahren autos mit guten motoren wo die Steuerketten auch halten und VW hats bis heute nicht hingekriegt???

 

[pasa]

BMW und Mercedes bauen auch schon seit über 20 jahren autos mit guten motoren wo die Steuerketten auch halten und VW hats bis heute nicht hingekriegt???

Jede Marke hat so seine "Fehlproduktionen" bei Audi sind es ja bekannlich die Turbos... S4 RS4...

 

[gevpol]

BMW und Mercedes bauen auch schon seit über 20 jahren autos mit guten motoren wo die Steuerketten auch halten und VW hats bis heute nicht hingekriegt???

Mercedes hat aktuell mit der neuen E-Klasse Probleme mit den Steuerketten...*lol*

 

[nezor32]

Jede Marke hat so seine "Fehlproduktionen" bei Audi sind es ja bekannlich die Turbos... S4 RS4...

die sind nur zu klein beim S4

 

[patze_r32]

Sau geile Kiste, wirklich Top dein 6er R:great:

 

[Klapp_Spaten]

Gefällt mir auch richtig gut!!

 

[g3r32]

Schicker Wagen ;-)

Habe den neuen R schon Live sehen dürfen auf der IAA :great: :great:

 

[Harry]

das mit der VCDS-Messung passt schon recht gut. :great:
Auf der Rolle wurde bei meinem damaligen 4er R eine Tachoungenauigkeit von gerade mal +3 ... +5 Km/h bei 100 gemessen. Der Reifenzustand (-> Abrollumfang) wird bei Fringe wohl auch noch recht neu gewesen sein.
Also selbst wenn die Messung bis ca. 105 Km/h gelaufen wäre, es wären wohl nur ein paar zehntel mehr gewesen.

Darf man fragen, wieviel Rabatt vom LP gewährt wurde?

 

[Fringe]

Leistungsprüfung auf Maha LPS 3000PKW Prüfstand

So heute war es dann soweit, hab mal eine gescheite Leistungsprüfung gemacht. Wollte ja einmal wirklich wissen was der R so an Serienleistung hat bevor ich zu Stjepan fahre .. Foto ist leider nicht so gut geworden werde schauen das ich das ganze morgen noch einmal schöner einscanne, aber haben zwei Messungen gemacht bei der ersten exakt 270PS und bei der zweiten 269,9PS und Drehmoment 388,7NM.. Bin im großen und ganzen zufrieden was der R an Serienleistung hat. Bin schon gespannt was dann nach dem Besuch bei Stjepan an Leistung rauskommen wird, werde dann auch wieder eine Messung am Prüfstand machen......