HPA on SEMA

[R32BT]

War jemand von Euch in November bei der SEMA Motorshow???

Ich habe diesen HPA R32 dort entdeckt....

 

[Golffreak23]

Nicht schlecht......auf der Hpa Page kann man sich auch die Bilder vom Umbau angucken....8)

 

[BUGGES-R32]

Oo was sind das für komische ansaugbrücken da was sollen die bringen

 

[loveR]

Einfach geil :great:

 

[R32BT]

das eine ist ja die hpa ansaugbrücke in modulbauweise wo man je nach bedarf die drosselklappe links. rechts, oder an der originalen stelle hinten montieren kann.. das andere ist der wassergekühlte ladeluftkühler.....
das auto sah echt fett aus...

 

[OliveR32]

das eine ist ja die hpa ansaugbrücke in modulbauweise wo man je nach bedarf die drosselklappe links. rechts, oder an der originalen stelle hinten montieren kann.. das andere ist der wassergekühlte ladeluftkühler.....
das auto sah echt fett aus...

Jub,
und so sieht die Brücke im orig. aus

https://www.r32-club.de/showthread.php?t=9347&highlight=mallon

 

[Groggy]

War jemand von Euch in November bei der SEMA Motorshow???

Ich habe diesen HPA R32 dort entdeckt....

den würde ich nicht von der bettkante stoßen *lol*

 

[Arrow]

Wie steht ihr eigentlich zu den wassergekühlten Ladeluftkühlern ? Wo liegen die Vorteile zu einem konventionellen Ladeluftkühler ?

 

[KuntaKinte]

Moin.

Hier hast was zum Lesen: KLICK

 

[vr-six]

Am interessantesten finde ich eigentlichh die Beetle RSi Felgen.

 

[LeonR32]

Wie steht ihr eigentlich zu den wassergekühlten Ladeluftkühlern ? Wo liegen die Vorteile zu einem konventionellen Ladeluftkühler ?

Hi, da ich einen Wasserllk zur zeit verbaut habe kann ich da vielleicht auch mal meine erfahrungen zu sagen.

Vorteil finde ich ist, das man bei niedriegeren geschwindikeiten eine bessere und gleichmässigere kühlung hat im vergleicht zum front llk, da es paar meter bzw sekunden brauch bis das wasser warm ist/wird und da hat man meistens schon solch eine hohe geschwindigkeit drauf das der wasserkühler vorne wieder das wasser runterkühlt.

Nachteile finde ich sind weshalb ich ihn auch wieder ausbaue, das man dennoch einen sehr großen Wasserkühler in der front bauch und ein großen wassertank(mindestens 5l/gesamt wassermenge mindestens 12l) da sonst das wasser schnell heiß ist und somit die kühlleistung nicht mehr gegeben ist.

Hatte das stark beobachtet bei meinen 1 fahren noch mit seriensoftware, da hatte ich kein tank nontiert und nur einen relativ mittleren wasserkühler vorne(gesamt wasser menge ca: 3,5l), man hat schon stark gemerkt das nach paar metern gas geben das wasser warm war, dennoch hat man einen hohen deutlichen temparaturunterschied zwischen eingangs und ausgangsseite gemerkt, denke aber mal wenn ich längere zeit mit ladedruck gefahren wäre, das die wirkung abgeflacht wäre, da einfach zuwenig wasser vorhanden war und der kühler vorne zu klein.

 

[Kompressor-Robs]

die Größe und Anströmung des Rückkühlers ist nicht zu unterschätzen.
In der Corvette habe ich einen PKW-Wasserkühler dazu eingebaut,die Wassermenge selbst ist nicht zu groß, max 5 Liter, und eine gute Pumpe.
Im Herbst gibt das zusammen mit der WAES einen eiskalten Sammler...
ohne Waes immerhin einen nur lauwarmen...
im Vergleich zum R32, hier ist der Rückkühler meines Erachtens zu klein,
habe ca. 70° C bei 30 Grad C Aussentemperatur, denke, das könnte weniger sein bei nur 0,63 bar LD

 

[R32BT]

ich konstruire gerade einen killermotor für mein altes golf 3 cabrio. vr6 turbo 2 bar druck, 4-motion umbau, wassergekühlter ladeluftkühler... alles voll auf max performance ausgelegt. werde dann von meinen erfahrungen berichten...

 

[R32-Derule]

Was ist das für eien Aussage!? Killermotor? 2 Bar druck??? Der Ladedruck sagt nichts über die Leistung aus! Es gibt Leute die fahren mit 1 bar Ladedruck wesentlich mehr Leistung als jemand mit 2 bar!

Aber viel Spass, das wird bestimmt DER Motor auf den die Welt gewartet hat

 

[makki83]

Den hatten wir doch schonmal *noahnung*

 

[R32BT]

@makki83

warst du auch auf der sema 08 da?

gruß

 

[R32BT]

@R32-Derule

eigendlich war killermotor nicht im bezug auf die höchste leistung sondern auf die höchste performance gemeint! also keine sorge, ich werde die turbokollegen hier nicht leistungsmäsig übertrumpfen.....

 

[Kompressor-Robs]

ich denke, wenn der Stjepan nen Motor mit bis zu 2bar LD baut, hat er nicht nur Ladedruck ... :great:

 

[R32BT]

jenaaaaaaaaaaauuuu

hey robs dein postfach ist randvoll kan dir keine pn schicken...

 

[Kompressor-Robs]

jenaaaaaaaaaaauuuu

hey robs dein postfach ist randvoll kan dir keine pn schicken...

bin schon am sortieren ... :great: