Turboumbau bei Rothe

[Blank 82]

Hi,

versteh nicht ganz. 265 km/h = 6500 Touren bei seinem R.???

Eigentlich müßte der R bei 6500 Touren = 280 km/h anzeigen oder????

Hmmm.

6500U/min. sind auf dem Tacho 270 Km/h. Und ohne Drehzahlbereich erweiterung ist bei 6800U/min. schluß im V`er R32.

 

[Klaus]

Zur Info wenns jemanden interessiert:
Bei meinem IVer DSG entspricht 260 km/h (Tacho) echten 249 km/h laut GPS
(ziemlich abgefahrene Winterreifen 225/40 18 )
Keine Ahnung welche Drehzahl

 

[.:R-Rider]

Zur Info wenns jemanden interessiert:
Bei meinem IVer DSG entspricht 260 km/h (Tacho) echten 249 km/h laut GPS
(ziemlich abgefahrene Winterreifen 225/40 18 )
Keine Ahnung welche Drehzahl

Was schafft deiner denn laut Tacho?

Also max. Speed?

 

[Klaus]

max auf der Geraden ist eben ca. Tacho 260 (dauert aber)

 

[Regenkönig]

max auf der Geraden ist eben ca. Tacho 260 (dauert aber)

Ist ja interessant.. Zum Vergleich: Mein IVer als Schalter zieht bis 260-tacho-ohne Probleme,danach dauerts auch bis 275,bei idealen Verhältnissen ist bei 280 Schluss.(Getriebe)
Liegt das am Mehrgewicht des DSG oder ist der anders übersetzt??

 

[R32Carsten]

Die 280 Tacho auf gerader Strecke mit nem serienmäßigen 6 Gang 4 er R32 sind für mich einfach nicht realistisch!Das wären dann über 260 Km/h echt!Also 15 Km/h über Werksangabe!
DAS KANN NICHT SEIN!!!
Die Tacho sind einfach untereinander sehr unterschiedlich...DAS ist meine Erklärung!
Mit Nocken ist bei mir bei glatten 270 Tacho Schluss!!! Und das ist realistisch!256 km/h GPS...also 9 Km/h über Werksangabe!Und mit 40 PS mehr kommt das hin!

 

[Regenkönig]

Wenn ich Sommerreifen drauf hab,mache ich auchmal GPS-Messungen. Ich kann mir nicht vorstellen,dass mein Tacho 30km/h falsch geht.. bin mal gespannt..

 

[R32Carsten]

Wenn ich Sommerreifen drauf hab,mache ich auchmal GPS-Messungen. Ich kann mir nicht vorstellen,dass mein Tacho 30km/h falsch geht.. bin mal gespannt..

Ja mach mal!Ich werde es auch tun...muss mir GPS mal ausleihen demnächst!
30 Km/h sollte er nicht abweichen aber echte 260 km/h auf gerader Strecke ohne Windschatten wäre auch etwas viel!Da würde sich als Tuning ja nur ein Turbo lohnen!Selbst ein Kompressor schafft da nicht viel mehr und mit Nocken schaffe ich das ja nichtmal *roll* !

 

[Indecent]

Ja mach mal!Ich werde es auch tun...muss mir GPS mal ausleihen demnächst!
30 Km/h sollte er nicht abweichen aber echte 260 km/h auf gerader Strecke ohne Windschatten wäre auch etwas viel!Da würde sich als Tuning ja nur ein Turbo lohnen!Selbst ein Kompressor schafft da nicht viel mehr und mit Nocken schaffe ich das ja nichtmal *roll* !

......aber da Du Deinen ja eh umbauen läßt oder wie war das?

 

[beachboy]

Tempo

Ja mach mal!Ich werde es auch tun...muss mir GPS mal ausleihen demnächst!
30 Km/h sollte er nicht abweichen aber echte 260 km/h auf gerader Strecke ohne Windschatten wäre auch etwas viel!Da würde sich als Tuning ja nur ein Turbo lohnen!Selbst ein Kompressor schafft da nicht viel mehr und mit Nocken schaffe ich das ja nichtmal *roll* !

Wie schnell ist Deiner denn laut Tacho mit Wellen usw. ?

 

[OliveR32]

Wie schnell ist Deiner denn laut Tacho mit Wellen usw. ?

vorallem mit usw...ohne Wellen*roll* :great:

 

[jesses]

vorallem mit usw...ohne Wellen*roll* :great:

*lol* Jaja, das waren noch Zeiten ....

 

[Langer]

Also das der Tacho falsch geht ist ja bekannt, aber der Drehzahlmesser soll auch unterschiedlich gehen??? Davon höre ich das erste Wort, hat das schonmal jemand beobachtet??? ??? Bitte um Info´s
Gruß Tobi

 

[R32Carsten]

Wie schnell ist Deiner denn laut Tacho mit Wellen usw. ?

Exakt 270 Tacho auf ebener Strecke!!!
Hab ich doch vor paar Beiträgen schonmal geschrieben !Und das sind mit GPS genau 256 km/h!

 

[Langer]

Moin Freunde
habe eben mit Mike Rothe gesprochen, sieht so aus als ob ich mein Schatzi am Freitag holen könnte:clap: :clap: :clap:
Ohh man das wird echt Zeit. Im Moment fahre ich eine Ford Focus von meiner Mutter, zwar auch ein 2,0 16V aber ich bin schon ganz froh wenn ich mein Baby wieder habe, das könnt ihr mir glauben. Wenn ich ihn hab berichte ich wieder.
so long Tobi

 

[Kompressor-Robs]

Moin Freunde
habe eben mit Mike Rothe gesprochen, sieht so aus als ob ich mein Schatzi am Freitag holen könnte:clap: :clap: :clap:
Ohh man das wird echt Zeit. Im Moment fahre ich eine Ford Focus von meiner Mutter, zwar auch ein 2,0 16V aber ich bin schon ganz froh wenn ich mein Baby wieder habe, das könnt ihr mir glauben. Wenn ich ihn hab berichte ich wieder.
so long Tobi

Super !!! Das macht dann bestimmt Mega-Spass nach dem 2 Liter Sauger...

In 2-3 Wochen ist mein Audi auch fertig (größerer Turbo, muss noch das Turbinengehäuse umarbeiten, bis es passt) und danach kommt der R dran!!!

Viel Freude und Gute Fahrt allzeit.

Grüße

Robert

 

[KuntaKinte]

sieht so aus als ob ich mein Schatzi am Freitag holen könnte

Dann grüß' mal den Mike und mein Auto von mir (SE ZZ)

Im Moment fahre ich eine Ford Focus von meiner Mutter

Ich kenne das: Bei mir ist es ein Peugeot 107 mit 68 PS aus 1 Liter Hubraum und 3 Zylindern ... :nonono:
Da wird jeder "Überholvorgang" zum Abenteuer (am besten mit Rammstein "Mann gegen Mann" oder "Ich will")

Gruß,
Kunta

 

[Langer]

Dann grüß' mal den Mike und mein Auto von mir (SE ZZ)

Mach ich gerne und was läßt Du machen????

 

[KuntaKinte]

Mein R steht einmal jährlich bei Rothe zum Check (Inspektion, Ölwechsel etc.). Ich fahre bereits seit 1,5 Jahren mit einem Umbau von Rothe mit einer Leistung zwischen Stufe III und IV. Bisher gab es keinerlei Probleme. Was will man mehr?

 

[Danny]

Moin Freunde
habe eben mit Mike Rothe gesprochen, sieht so aus als ob ich mein Schatzi am Freitag holen könnte:clap: :clap: :clap:
Ohh man das wird echt Zeit. Im Moment fahre ich eine Ford Focus von meiner Mutter, zwar auch ein 2,0 16V aber ich bin schon ganz froh wenn ich mein Baby wieder habe, das könnt ihr mir glauben. Wenn ich ihn hab berichte ich wieder.
so long Tobi

Beschwer dich mal nicht vor 5-6 Jahren war man mit einem 2.0 16V noch "King of the Road" das waren noch Zeiten