Turboumbau bei Rothe

Kompressor-Robs · 16.02.2007

PJ32 schrieb:
Jetzt is auch klar, wieso der .:R einen Tacho bis 300 hat.

Für 315 muss man dann eben 245/40/19 oder so was draufmachen. Dann kann man sich auch die Tieferlegung sparen

Genau. Der R36 kriegt dann einen bis 340 *lol*

Allerdings, in einem anderen Thread über Geschwindigkeiten mit 19-Zöllern sah ich, der Unterschied ist nur ein cm im Umfang im Vergleich zu 18"
Bringt also auch nix.

PJ32 · 16.02.2007

Robert R32 schrieb:
Genau. Der R36 kriegt dann einen bis 340 *lol*

Allerdings, in einem anderen Thread über Geschwindigkeiten mit 19-Zöllern sah ich, der Unterschied ist nur ein cm im Umfang im Vergleich zu 18"
Bringt also auch nix.

Das sind ja dann im Regelfall aber auch 225/35/19!

Langer · 16.02.2007

Also soweit Ich weiß, sind mit der Serienübersetzung und 18 Zoll Rädern bei 7000 U/min echte 285 km/h drin egal was auf dem Tacho steht. Kann man ja über die Übersetzung und Abrollumfang ausrechnen. So hat es mir zumindest der Herr Gräf von HGP erzählt.
so long

Kompressor-Robs · 16.02.2007

Langer schrieb:
Also soweit Ich weiß, sind mit der Serienübersetzung und 18 Zoll Rädern bei 7000 U/min echte 285 km/h drin egal was auf dem Tacho steht. Kann man ja über die Übersetzung und Abrollumfang ausrechnen. So hat es mir zumindest der Herr Gräf von HGP erzählt.
so long

Das ist schon recht.
Meine Messungen basieren auf GPS und Drehzahlmesserablesung
bei 120= 3000 wären das
280 bei 7000

und effektiv (nach Gräf) :
122 = 3000
285 = 7000

Blank 82 · 16.02.2007

Robert R32 schrieb:
Das ist schon recht.
Meine Messungen basieren auf GPS und Drehzahlmesserablesung
bei 120= 3000 wären das
280 bei 7000

und effektiv (nach Gräf) :
122 = 3000
285 = 7000

Bei 6800U/min. ist im V`er R32 schluß! Ab da kommt man in den Drehzahlbegrenzer. Und mein Tacho zeigt mir 285Km/h an das müßten ca. echte 260Km/h sein.

R32Carsten · 16.02.2007

Langer schrieb:
Also soweit Ich weiß, sind mit der Serienübersetzung und 18 Zoll Rädern bei 7000 U/min echte 285 km/h drin egal was auf dem Tacho steht. Kann man ja über die Übersetzung und Abrollumfang ausrechnen. So hat es mir zumindest der Herr Gräf von HGP erzählt.
so long

Also beim Golf 4 R32 werden mit Serien 6 Gang getriebe 276 Km/h eingetragen!Das ist die Echte Geschwindigkeit bei 7000 Touren im 6. Gang!
Mit einer Getriebeverlängerung kann man dann den 3. Gang etwas verlängern..den 4. wiederum etwas verlängern..usw.!Der 6. Gang ist dann um einiges länger und man dreht bei gleicher Geschwindikeit ca. 400-500 Touren weniger wie mit Serienübersetzung!Rechnerisch sind dann 308 Km/h bei 7000 Touren erreichbar!

Bei Golf 5 R32 DSG ist es glaube ich etwas mehr als 276 Km/h bei 7000 Touren die mit Serienübersetzung erreichen werden können!

PJ32 · 16.02.2007

Blank 82 schrieb:
Bei 6800U/min. ist im V`er R32 schluß! Ab da kommt man in den Drehzahlbegrenzer. Und mein Tacho zeigt mir 285Km/h an das müßten ca. echte 260Km/h sein.

Wie denn das? Hast Du was machen lassen?

Blank 82 · 16.02.2007

PJ32 schrieb:
Wie denn das? Hast Du was machen lassen?

Ja, SKN- Chip.

PJ32 · 16.02.2007

Blank 82 schrieb:
Ja, SKN- Chip.

Und damit dreht das Auto bis an den Drehzahlbegrenzer? Wie war das vor dem Chip? Dann scheints das ja im Top-Speed bereich tatsächlich was zu bringen. Hätte ich nicht gedacht...

Blank 82 · 16.02.2007

PJ32 schrieb:
Und damit dreht das Auto bis an den Drehzahlbegrenzer? Wie war das vor dem Chip? Dann scheints das ja im Top-Speed bereich tatsächlich was zu bringen. Hätte ich nicht gedacht...

Nein, vorher bin ich nicht in den Bergenzer gekommen. Aber das schaffe ich nur mir abfallender Stecke (aber nicht stark abfallent) auf gerader Strecke schaffe ich zwischen 275 und 280 (Tacho).

PJ32 · 16.02.2007

Blank 82 schrieb:
Nein, vorher bin ich nicht in den Bergenzer gekommen. Aber das schaffe ich nur mir abfallender Stecke (aber nicht stark abfallent) auf gerader Strecke schaffe ich zwischen 275 und 280 (Tacho).

Und davor? 270 nach Tacho?

Blank 82 · 16.02.2007

PJ32 schrieb:
Und davor? 270 nach Tacho?

Genau. Er dreht aber auch schneller hoch und das ansprechverhalten ist auch besser geworden.

KuntaKinte · 16.02.2007

Blank 82 schrieb:
Und mein Tacho zeigt mir 285Km/h an das müßten ca. echte 260Km/h sein.

Yep. 15 km/h Tachoabweichung in diesem Geschwindigkeitsbereich sind realistisch.

Langer · 16.02.2007

Blank 82 schrieb:
Bei 6800U/min. ist im V`er R32 schluß! Ab da kommt man in den Drehzahlbegrenzer. Und mein Tacho zeigt mir 285Km/h an das müßten ca. echte 260Km/h sein.

Hi, kann ja bei Dir möglich sein, wenn man einen Turbo drauf hat, ist der Drehzahlbegrenzer auf 7000 U/min hoch gesetzt und deshalb diese Aussage vom Gräf
so long

HD-YX777 · 16.02.2007

MeineR läuft Tacho 265 bei 6.500 rpm

Würde mich interessieren, wieviel das echt ist *noahnung* Der Drehzahlmesser zeigt übrigens auch nicht genau an

P. S.: hab heut ausnahmsweise mal den ersten Gang ausgedreht. Kann es sein, dass der Drehzahlbegrenzer im ersten früher einsetzt als in den anderen Gängen? Hatte das Gefühl, dass er schon bei 5.500 in den Begrenzer gegangen ist *roll*

ishino · 17.02.2007

schafft unser Rchen das überhaupt auf tacho 280-290
irgendwann ist doch schluss aufgrund des hohen luftwiderstandes

was ich bisher immer noch nicht geschnallt habe ist, ob der Ver
im 6. begrenzt ist oder ob bei tacho 270 der luftwiderstand dann zu hoch ist
könnte mich mal einer aufklären büdde

Regenkönig · 17.02.2007

Soweit ich das verstanden hab,ist der nicht begrenzt (elekronisch) aber irgendwann (~276) ist das Getriebe leider am Ende.
Also doch begrenzt..*roll*

SK-R32 · 17.02.2007

ishino schrieb:
schafft unser Rchen das überhaupt auf tacho 280-290
irgendwann ist doch schluss aufgrund des hohen luftwiderstandes

was ich bisher immer noch nicht geschnallt habe ist, ob der Ver
im 6. begrenzt ist oder ob bei tacho 270 der luftwiderstand dann zu hoch ist
könnte mich mal einer aufklären büdde

Der Ver.:R ist nicht bei 250 Km/h abgeriegelt. Mit seinen 250 PS schafft er wegen seines großen Luftwiderstandes keine höhere Geschwindigkeit...

R32Carsten · 17.02.2007

HD-YX777 schrieb:
MeineR läuft Tacho 265 bei 6.500 rpm Würde mich interessieren, wieviel das echt ist *noahnung* Der Drehzahlmesser zeigt übrigens auch nicht genau an
P. S.: hab heut ausnahmsweise mal den ersten Gang ausgedreht. Kann es sein, dass der Drehzahlbegrenzer im ersten früher einsetzt als in den anderen Gängen? Hatte das Gefühl, dass er schon bei 5.500 in den Begrenzer gegangen ist *roll*

Also ich habe GPS gemessen bei mir :

270 Tacho = 256 Km/h
275 Tacho = 260 Km/h

Also dürften deine 265 Tacho ca. 251 Km/h entsprechen!

R32Carsten · 17.02.2007

Wir reden hier von einem 4 er R32 mit 6-Gang!!!

kann ich bestätigen...meiner dreht auch minimal mehr als 6500 bei Tacho 270!!!