R32BT Fächer

[makki83]

gönn ich dir pasa! bin ja mal gespannt wie er jetzt donnert *buck* *buck* *buck* *buck*

 

[Pusher]

Wünsche Dir viele PS

und mir auch.......

 

[R32BT]

@ Sven-R32

der kostet 900-950 Euro je nach dem ob ich Deinen im Tausch zurückbekomme oder nicht.....

Gruß

 

[Pusher]

@pasa

wie wars bei Zoran.....
mit der Fächer-Optimierung

 

[NES-V6]

@ Sven-R32

der kostet 900-950 Euro je nach dem ob ich Deinen im Tausch zurückbekomme oder nicht.....

Gruß

Hallo,

also deine Arbeit sieht ja mal sehr sehr gut und edel aus. Hast du mal ein Bild von dem Fächer fürn Golf 5? Hast du da auch evlt andere Kats verbaut? Abgasanlage bietest du aber nicht an für den 5er oder?


lg
Michael

 

[R32BT]

@ michael

erstmals danke für den lob.
der fächer für den 5er ist in vorberetung... sollte spätestens in 2 wochen verkaufsfertig sein....
die abgasanlagen für den g4 r32 und den g5 r32 sind auch unter hochdruck in vorbereitung....
habe mich in letzter zeit etwas lang aufgehalten bei den entwicklunger der abgasanlagen für die beiden tt modelle...
habe jatzt ende der woche die anlage für den alten tt 1.8t quattro fertiggestellt und die ganzen formalitäten mit dem tüv hinter mir...

hier gleich mal auch paar bilder....

 

[R32BT]

und hier nocmal ein bild...

 

[loveR]

Du bist der Gott der gebogenen Rohre :anbet: :anbet: :anbet:

Ich steh auf dicke Rohre *lol*

 

[R32BT]

hey nur blöd dass ich keine biegemaschine habe....
danke für den lob...
als nächstes sind die anlagen für den 4er und 5er r32 dran.... freue mich schon

 

[Kompressor-Robs]

hey nur blöd dass ich keine biegemaschine habe....
danke für den lob...
als nächstes sind die anlagen für den 4er und 5er r32 dran.... freue mich schon

Der Onkel meines Mitarbeiters hat ne große Rohrbiegemaschine,
der hat die Überroll- und Rammschutzbügel für die Firma Delta 4X4 gemacht.....

da läßt sich sicher was arrangieren ...

 

[NES-V6]

@ michael

erstmals danke für den lob.
der fächer für den 5er ist in vorberetung... sollte spätestens in 2 wochen verkaufsfertig sein....
die abgasanlagen für den g4 r32 und den g5 r32 sind auch unter hochdruck in vorbereitung....
habe mich in letzter zeit etwas lang aufgehalten bei den entwicklunger der abgasanlagen für die beiden tt modelle...
habe jatzt ende der woche die anlage für den alten tt 1.8t quattro fertiggestellt und die ganzen formalitäten mit dem tüv hinter mir...

hier gleich mal auch paar bilder....

Also ich bin beeindruckt, muss ich ganz ehrlich sagen . Die Schweißnähte sind sehr sauber und alles schön poliert.

Die Biegemaschine wäre jetzt so der nächste Schritt, was allerdings VERDAMMT VIEL KOHLE vorraussetzt. Wäre aber das Non Plus Ultra... Vom Klang denke ich sind die Anlagen sicher auch erste Sahne, aber bekommt man die eingetragen?

lg
Michael

 

[ouTTrage]

@R32BT: Mann ist das ne geile AGA :great:

Ich verfolge die Sache mit deinen selbstgebauten Fächerkrümmern und AGAs schon ne ganze Weile.

Ich bin hier eigentlich so ein bißchen Exot, habe nen TT 3.2 8N. Hätte da doch mal ein paar Fragen:

1) Gibt's deinen Fächer auch für den TT 3.2 8N - MIT TÜV? Kann dieser auch per Adapter an den original Kat angebaut werden?

2) Die gezeigte AGA ist ja für den 1.8t. Gibt's ein Äquivalent auch für den 3.2er ab Kat - MIT TÜV?

3) habe so mitbekommen, dass machen AGA-Hersteller zwar nen guten Sound erreichen, aber der Abgasgegendruck entweder gleich bleibt oder gar ansteigt. Mich interessiert bei den AGAs (ab Kat mit MSD+ESD) VOR ALLEM die Redukton des Abgasgegendrucks, also leichtere Abgasentsorgung. Ein schöner dezenter dumpfer Sound wäre natürlich auch noch toll, allerdings möchte ich nicht schon 2km vor Ankunft gehört werden. Mit BN-Pipes hatte ich bisher gute Erfahrungen. Kannst du sowas ähnliches anbieten?

Danke schon mal vorab für die Infos

Cheers

ouTTrage

@KompressorRobs: Hatte heute ne durchaus spannende Begegnung mit nem Z4 3.0si. Dank Zorans NWT ging die Sache noch glimpflich aus für mich. Hätte da mal kurz deinen Kompi brauchen können *lol*
Wann geht's bei dir zu ZORAN?

 

[R32BT]

@robs
kann der 76 mm und 88,9 mm rohre biegen in den normalen din radien?

@nes-v6
danke für den lob. natürlich sind die anlagen von mir mit tüv abnahme.

@ ouTTrage
den fächerkrümmer gibt es auch für den 3.2L TT passend auf die originale abgasanlage.
angeblich gibt es unterschiede in der bodengruppe vom 1.8T quattro und dem 3.2 quattro. weiss es nicht genau da noch keinen 3.2l tt hier gehabt. sollte man mal vergleichen.....
die TT abgasanlage ist auf die maximale leistungsausbeute konstruiert, d.h. wenig abgasgegendruck jedoch ist die anlage nicht besonders laut.. dies wird unter anderem durch die spezielle rohrführung erreicht...
Im falle dass jemand eine krawalltüte haben will lässt sich eine abgasklappe nachrüsten....

 

[supergolf]

@robs
kann der 76 mm und 88,9 mm rohre biegen in den normalen din radien?

@nes-v6
danke für den lob. natürlich sind die anlagen von mir mit tüv abnahme.

@ ouTTrage
den fächerkrümmer gibt es auch für den 3.2L TT passend auf die originale abgasanlage.
angeblich gibt es unterschiede in der bodengruppe vom 1.8T quattro und dem 3.2 quattro. weiss es nicht genau da noch keinen 3.2l tt hier gehabt. sollte man mal vergleichen.....
die TT abgasanlage ist auf die maximale leistungsausbeute konstruiert, d.h. wenig abgasgegendruck jedoch ist die anlage nicht besonders laut.. dies wird unter anderem durch die spezielle rohrführung erreicht...
Im falle dass jemand eine krawalltüte haben will lässt sich eine abgasklappe nachrüsten....

Komplette Klappentechnik im ESD oder einen "zweiten Ausgang" vor dem MSD?

Gruß

Benni

 

[Kompressor-Robs]

@KompressorRobs: Hatte heute ne durchaus spannende Begegnung mit nem Z4 3.0si. Dank Zorans NWT ging die Sache noch glimpflich aus für mich. Hätte da mal kurz deinen Kompi brauchen können *lol*
Wann geht's bei dir zu ZORAN?

Ich leih den aber nicht her *lol*

aber kann dir gerne einen besorgen ...
macht im TT sicher noch mehr Laune als in meinem schweren R32

Zum ZORAN geht´s, wenn der Stjepan meine AGA und ich meinen Laderumbau fertig haben

 

[Kompressor-Robs]

@robs
kann der 76 mm und 88,9 mm rohre biegen in den normalen din radien?

Das kläre ich ab Montag gleich mal ab ... :great:

 

[R32BT]

@ robs

optimal.....

@ supergolf

im/am Endschalldämpfer...

 

[ouTTrage]

@ ouTTrage
den fächerkrümmer gibt es auch für den 3.2L TT passend auf die originale abgasanlage.
angeblich gibt es unterschiede in der bodengruppe vom 1.8T quattro und dem 3.2 quattro. weiss es nicht genau da noch keinen 3.2l tt hier gehabt. sollte man mal vergleichen.....
die TT abgasanlage ist auf die maximale leistungsausbeute konstruiert, d.h. wenig abgasgegendruck jedoch ist die anlage nicht besonders laut.. dies wird unter anderem durch die spezielle rohrführung erreicht...
Im falle dass jemand eine krawalltüte haben will lässt sich eine abgasklappe nachrüsten....

Danke für die objektive Antwort.

Zusammengefasst, kann man beim TT 3.2. (anders als zB beim A3 3.2) den Fächer verbauen und dabei getrost die original AGA drin lassen ohne großartig Leistungspotential zu verschenken?

Gruß
ouTTrage

 

[R32BT]

das kann ich leider nicht beantworten.... haben noch nie den krümmer alleine verbaut und die leistung gemessen....

 

[R32BT]

ohne steuergerätoptimierung kann das potenzial vom fächerkrümmer eh nicht genutzt werden.... würde mich an deiner stelle mit dem zoran mit seinem NVT tuning wenden. sind viele hier im Forum wo bei ihm waren und sehr zufrieden sind.