Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32

Diskutiere Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 im Allgemein Forum im Bereich Golf 4 R32; Das heißt: Mahlzeit!kommt nicht vom "malen":-* *lol*
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #142
R32-Freak
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Warum jammern immer alle über den R ? *roll**noahnung*
Ich bekomme das wirklich nicht in meinen Schädel.
Der hat doch wirklich genung Power, und wem das nicht reicht OK der soll halt nen Kompi oder nen Turbo draufsetzen oder noch besser sich gleich ein anderes Auto kaufen !!

Klar denkt man manchmal och so 40-50 ps mehr wären nicht schlecht, aber trotzdem reicht mir die Leistung.

Der R36 mit 300ps hat doch auch genug Saft......
Wer billiger tunen will der muss sich halt nen Hubraumkrüppel mit Luftpumpe holen und gut ist.
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #143
superingo
Guest
Warum jammern immer alle über den R ? *roll**noahnung*
Ich bekomme das wirklich nicht in meinen Schädel.
Der hat doch wirklich genung Power, und wem das nicht reicht OK der soll halt nen Kompi oder nen Turbo draufsetzen oder noch besser sich gleich ein anderes Auto kaufen !!

Klar denkt man manchmal och so 40-50 ps mehr wären nicht schlecht, aber trotzdem reicht mir die Leistung.

Der R36 mit 300ps hat doch auch genug Saft......
Wer billiger tunen will der muss sich halt nen Hubraumkrüppel mit Luftpumpe holen und gut ist.

:great::great::great: genau so seh ich des auch mal! :great::great::great:
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #144
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Warum jammern immer alle über den R ? *roll**noahnung*
Ich bekomme das wirklich nicht in meinen Schädel.
Der hat doch wirklich genung Power, und wem das nicht reicht OK der soll halt nen Kompi oder nen Turbo draufsetzen oder noch besser sich gleich ein anderes Auto kaufen !!

Klar denkt man manchmal och so 40-50 ps mehr wären nicht schlecht, aber trotzdem reicht mir die Leistung.

Der R36 mit 300ps hat doch auch genug Saft......
Wer billiger tunen will der muss sich halt nen Hubraumkrüppel mit Luftpumpe holen und gut ist.

So ist`s Recht:great: :great: :great:
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #145
Kuechenfranky
Kuechenfranky
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Vor noch nicht all zu langer Zeit , wurde hier gepostet , wie der Porsche Boxter (S) vom R verblasen wurde oder auch der Z4 3.0 usw. . Jetzt haben alle Bange vorm GTI mit 230 PS . ?????????? Was soll das ?????????
Das sind Unterschiede in Millisekunden. Theoretisch Gti = 245 km/h IVer R = 247 km/h ( alles Werksangaben ) = in einer Stunde bei freier Strecke ist der R 2km vorne. Gibt der eine 1 Sek. eher Gas ist es event. umgekehrt. Genauso ist es bei der Beschleuningung bei gleichwertigen Fahrleistungen aber im Alltag Quatsch. Freie Strecke gibt es nicht mehr oder extrem selten. Zum Video , wenn der ED30 so viel schneller ist , wie es scheint ,müßte er nach 5 km , ca. 10 km Vorsprung haben . Aber wer es glaubt . Bitte . Nach Gebrüder Grimm , frißt hier der eine Wolf den anderen.

So , das muß sein : Der IVer R32 ist schöner , Bätsch.


OT :
Habe nochmal die Frage , wo ist HD ???
Vermisse seine Kommentare.

Nix für ungut , ist meine Meinung , sinnlos bei fast gleichen Fahrleistungen über das Thema zu diskutieren. Schneller ist , wer schneller reagiert.
Fakt ist , beim R ist der Tank schneller leer.

Gruß aus Soest
Frank mit dem lahmen R
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #146
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Hast Recht! Der HD fehlt total.....der war diesen Monat noch nicht mal hier online*schock* *schock* *schock*
Weiß Jemand näheres?
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #147
Kuechenfranky
Kuechenfranky
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Vielleicht macht der HD nen längeren Urlaub?*noahnung*

Das müßte aber eine Weltreise sein.
Hoffe nicht das etwas passiert ist.
Der letzte Post ist schon lange her.

Gruß aus Soest
Frank
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #148
superingo
Guest
ich hoff mal wir haben ihn nicht verärgert? *noahnung*:D
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #149
beachboy
beachboy
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Das glaube ich nicht !
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #150
MitohneTurbo
Guest
Vor noch nicht all zu langer Zeit , wurde hier gepostet , wie der Porsche Boxter (S) vom R verblasen wurde oder auch der Z4 3.0 usw. . Jetzt haben alle Bange vorm GTI mit 230 PS . ?????????? Was soll das ?????????
Das sind Unterschiede in Millisekunden. Theoretisch Gti = 245 km/h IVer R = 247 km/h ( alles Werksangaben ) = in einer Stunde bei freier Strecke ist der R 2km vorne. Gibt der eine 1 Sek. eher Gas ist es event. umgekehrt. Genauso ist es bei der Beschleuningung bei gleichwertigen Fahrleistungen aber im Alltag Quatsch. Freie Strecke gibt es nicht mehr oder extrem selten. Zum Video , wenn der ED30 so viel schneller ist , wie es scheint ,müßte er nach 5 km , ca. 10 km Vorsprung haben . Aber wer es glaubt . Bitte . Nach Gebrüder Grimm , frißt hier der eine Wolf den anderen.

So , das muß sein : Der IVer R32 ist schöner , Bätsch.


OT :
Habe nochmal die Frage , wo ist HD ???
Vermisse seine Kommentare.

Nix für ungut , ist meine Meinung , sinnlos bei fast gleichen Fahrleistungen über das Thema zu diskutieren. Schneller ist , wer schneller reagiert.
Fakt ist , beim R ist der Tank schneller leer.

Gruß aus Soest
Frank mit dem lahmen R



Na so langsam wird es doch. Ist auch meine Meinung. Die sind alle gleich schnell oder gleich langsam. Wie man will. Wenn man Autos nach Bruchteilen von Sekunden beurteilt verweise ich auf eine Playstation. ;)
Autofahren hat viele Facetten, deshalb ist der R auch immer noch "on Top". :great: Das wird auch noch mit Sicherheit eine ganze Weile so bleiben. 8)

Erfreut euch an euren Fahrzeugen. :D
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #151
fortuna
Guest
Wer billiger tunen will der muss sich halt nen Hubraumkrüppel mit Luftpumpe holen und gut ist.

so ein saudummes geschwätz, von jemand, der noch nie umgebaut hat *roll*

wetten eine von dir genannte luftpumpe verschlingt deutlich mehr geld, um 470ps zu bekommen anstatt einen 3.2L umzubauen?

wetten?

lg
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #152
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so ein saudummes geschwätz, von jemand, der noch nie umgebaut hat *roll*

wetten eine von dir genannte luftpumpe verschlingt deutlich mehr geld, um 470ps zu bekommen anstatt einen 3.2L umzubauen?

wetten?

lg

Selbst Schuld*lol* Aber wem`s gefällt.......;)
Klingt alles gaaannnnzzzzzz toll einen 1,8T richtig leben einzuhauchen- aber wenns dann extrem werden soll
kann man fürs selbe Geld lieber in einen haltbaren funktionierenden HGP R32 investieren;)
Der 1,8T ist ein Fass ohne Boden- gibt halt immer neues besseres schnelleres Anbauzeug dafür;)
Läuft Deiner denn nun?
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #153
Master Chief
Guest
Am besten wie hören mal hier auf sonst fängts wieder an
GTI VS. R32.;)
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #154
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  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #155
R32-Freak
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so ein saudummes geschwätz, von jemand, der noch nie umgebaut hat *roll*

wetten eine von dir genannte luftpumpe verschlingt deutlich mehr geld, um 470ps zu bekommen anstatt einen 3.2L umzubauen?

wetten?

lg

Halt mal den Ball flach brauner...... *lol*
Noch nie umgebaut ? Interessant wie du mich doch kennst............
Leider hab ich meinen Golf 1 auch selbst umgebaut aber das ist ein anderes Thema.
Teurer ? *lol**lol*
Ja, wie so vieles ansichtssache ich bekomme jedenfalls einen Edit 30 leichter auf 320 oder 330 ps als ein R !! Nein ? aha *roll*

Und nicht gleich so aufregen, das geht auf den Blutdruck..... warum eigentlich ? Wegen Hubraumkrüppel ? ist doch so.... :-*
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #156
fortuna
Guest
immer dieses gechippe, man man ich kanns bald nicht mehr hören *roll**roll*

schön für dich, dass du einen golf1 umgebaut hast *lol*

warum fährst du dann so einen lahmen R?

muss man den sinn nicht verstehen!

lg
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #157
R32-Freak
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Weil der R einfach das schönere Auto ist, und lahm ist er ganz bestimmt nicht.
Mir reicht es jedenfalls.
Bevor ich mir ne 1.8er Hubraumhexe hole....
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #158
fortuna
Guest
aber dein umgebauter 1 hatte ja bestimmt 300-400ps oder?

also einen unterschied wird es schon sein wie tag und nacht!

erzähle doch ein paar details, block/turbo?

lg
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #159
R32-Freak
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Nein, hat er nicht.........
Ist der Golf 1 Pirelli mit dem ganz normalen 1.8er DX @ 112ps

- Hubraum erweiterung auf 2.0L
- Geänderter Kopf
- Nocken
- 16V Getriebe mit kürzerer übersetzung
- Mahle Kolben
- Bastuck Komplettanlage

c.a 180 ps ;)
 
  • Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32 Beitrag #160
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Nein, hat er nicht.........
Ist der Golf 1 Pirelli mit dem ganz normalen 1.8er DX @ 112ps

- Hubraum erweiterung auf 2.0L
- Geänderter Kopf
- Nocken
- 16V Getriebe mit kürzerer übersetzung
- Mahle Kolben
- Bastuck Komplettanlage

c.a 180 ps ;)

Ohhhhh.....da kommen mir als ehemaliger Einserfahrer(siehe meine Galerie) aber Zweifel auf;)
Mit Serieneinspritzung 180PS?;)
Steht nix von 16V- der 8V hat nur EINE Nockenwelle.....
Kopf bearbeitet oder einen Querstrom?
Mahle Kolben sind Serie- ist halt ein Zulieferer bei VW(gewesen?)
16V Getriebe (KB 2Y) ist das kürzeste was die Serie bei VW hergibt- Übersetzung noch kürzer?
Stell doch mal Bilder ein- Schöne Einser mögen wir alle gerne.......
 
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