discoteque
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Vorne gehts echt klar,aber hinten überzeugt mich nicht....,denke ich werd doch ´n Gewinde nehmen!!!
Tieferlegung mit H&R Federn
Diskutiere Tieferlegung mit H&R Federn im Fahrwerk/Bremsanlage/Abgasanlage Forum im Bereich Golf 5 R32; Vorne gehts echt klar,aber hinten überzeugt mich nicht....,denke ich werd doch ´n Gewinde nehmen!!!
SK-R32
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Mein reden :great: Dann kannste ihn auch schön tiefdrehen, nach Holland muß man ja nicht wirklich *lol*
Mitchdeluxe
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Hab jetzt gerade nochmal bei meinen Federn geguckt... und am Ende sind Plastikschläuche über die Federn gezogen (verursachen die das knackgeräusch???) Hab mein Auto vorne mit Wagenheber hochgehoben und dann mit Caramba eingesprüht... seitdem knackt es überhaupt nicht mehr... (aber wahrscheinlich nur für paar Wochen) und da sind mir die Plastikschläuche am Ende der Federn aufgefallen welche darüber gezogen sind??? für was sind die da?
SK-R32
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Nö! Die sind auf das Federende geschrumpft, weil sie das knacken verhindern sollen! Funktioniert aber nur solange wie das Plastik nicht durchgescheuert ist
Du kannst auch sagen die Plastikschläuche sind zur Verhütung da *lol*
Mitchdeluxe
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Danke für die Antwort.
Dann sind meine Schläuche sehr schlecht für die Verhütung geeignet... den knacken tut es auch mit denen:-/ aber jetzt ist dann ordentlich Caramba Spray erst mal ruhe:great: fragt sich nur wie lange, dann muss wieder Caramba dran und immer weiter so... eine unendliche Geschichte
Dann sind meine Schläuche sehr schlecht für die Verhütung geeignet... den knacken tut es auch mit denen:-/ aber jetzt ist dann ordentlich Caramba Spray erst mal ruhe:great: fragt sich nur wie lange, dann muss wieder Caramba dran und immer weiter so... eine unendliche Geschichte
Mitchdeluxe
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Würde es evtl. helfen wenn ich die Domlager wechseln lasse? Mein freundlicher meinte es könnte daran liegen, hab hier auch schon gelesen das könnte evtl. helfen.
Weiß jemand was das ungefähr kosten würde? Des sollte ja bestimmt auf Garantie gehen oder? Wenn man die bei VW gut kennt sollte des ja möglich sein. Falls nicht was würde das ca. kosten weiß das jemand?
Das knacken nervt mich nämlich schon und denke das Caramba Spray ist nur vorübergehend abhilfe... oder hilft das drehen der Federn wie hier auch schon von paar Leute geschrieben wurde?*noahnung* ???
Weiß jemand was das ungefähr kosten würde? Des sollte ja bestimmt auf Garantie gehen oder? Wenn man die bei VW gut kennt sollte des ja möglich sein. Falls nicht was würde das ca. kosten weiß das jemand?
Das knacken nervt mich nämlich schon und denke das Caramba Spray ist nur vorübergehend abhilfe... oder hilft das drehen der Federn wie hier auch schon von paar Leute geschrieben wurde?*noahnung* ???
SK-R32
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Sicher, so ein Knacken könnte auch von den Domlagern kommen Was bei Dir eher unwahrscheinlich ist! Wenn Du nur die Federn mit Caramba eingesprüht hast und die Geräusche danach weg waren, werden es die Domlager wohl nicht sein :great: Wenn Du einen kulanten hast, dann wird es vielleicht auf Garantie gehen. Wenn nicht ist Deine Garantie zumindestens Für den Fahrwerksbereich, inklusive den Domlagern erloschen! Das Werk wird das Knacken mit der Tieferlegung in Verbindung bringen!
Was bei Dir eher unwahrscheinlich ist! Wenn Du nur die Federn mit Caramba eingesprüht hast und die Geräusche danach weg waren, werden es die Domlager wohl nicht sein :great: Wenn Du einen kulanten hast, dann wird es vielleicht auf Garantie gehen. Wenn nicht ist Deine Garantie zumindestens Für den Fahrwerksbereich, inklusive den Domlagern erloschen! Das Werk wird das Knacken mit der Tieferlegung in Verbindung bringen!
Murph
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Servus alle mitnannt!
@reversibel: welche distanzen hast du denn verbaut? schleift da auch nix mit der tieferlegung?
reversibel
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hi!
die genaue bezeichnung müsste ich mal nachschauen. zur zeit fahre ich meine orginal ronal-felgen mit vredestein wintrac reifen und da schleift und knackt nix.
die genaue bezeichnung müsste ich mal nachschauen. zur zeit fahre ich meine orginal ronal-felgen mit vredestein wintrac reifen und da schleift und knackt nix.
Murph
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ja wär cool wenn du da mal nachschaun könntest! habe nämlich geplant mir einen IVer R zuzulegen...und da würd ich gern Spurplatten mit H&R-Federn
reinzimmern! würd nur gern wissen welche Konstellation möglich und eintragungsfähig is!
danke schon mal im voraus!
mfG, murph
reversibel
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aus den waschzetteln werde ich nicht so ganz schlau. durch die federn kommt er 25mm tiefer, aber für die distanzen konnte ich keine angeben finden. würde aber sagen, dass es 20-25mm sein müssten. werde mir das nochmal zu gemüte führen und vtl. auch mal im netz wühlen.
reversibel
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die federn haben die kennzeichnung: 29 438 VA in verbindung mit
29 438 HA
von meinen distanzen habe ich leider im moment keine weiteren infos. die verbreiterung sollte aber 20mm sein, wenn mich mein augenmass und mein erinnerungsvermögen nicht im stich gelassen haben. werde aber nochmals nachforschen.
greez
29 438 HA
von meinen distanzen habe ich leider im moment keine weiteren infos. die verbreiterung sollte aber 20mm sein, wenn mich mein augenmass und mein erinnerungsvermögen nicht im stich gelassen haben. werde aber nochmals nachforschen.
greez
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