Rosa's .:r

Diskutiere Rosa's .:r im Mein R32 Forum im Bereich Golf 4 R32; Die Originale.
  • Rosa's .:r Beitrag #61
Die Originale.
 
  • Rosa's .:r Beitrag #62
Alles klaro :)

Weiter machen ;)
 
  • Rosa's .:r Beitrag #63
So die Sättel sind wieder da.
schauts euch an....
Leider benötige ich für hinten 2 neue Sättel8-(
Die haben die Dichtflächen mit gestrahlt und somit pisst das überall raus im rot markierten Bereich:X
Habe 2 gebrauchte in der Bucht für 50,- geschossen sollten diese Woche noch kommen. Dann nochmal Strahlen (unter Aufsicht) und nochmal Pulvern.Hinten habe ich bereits das Fahrwerk ausgebaut und bin nun dabei alle Radkästen zu säubern und zu Versiegeln.
 
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  • Rosa's .:r Beitrag #64
die 50 € hättest du dir sparen können;). Da die Dichtfläche kreisförmig ist, kann man sie anschleifen und danach einen neuen Kupferring verwenden....So habe ich es gemacht und er hält nun schon 1000km.:great:

Wichtig ist auch, dass sich auf der Dichtfläche kein Lack befindet
 
  • Rosa's .:r Beitrag #65
es sind nicht nur die Dichtflächen sondern auch das Gewinde Kaputt.
 
  • Rosa's .:r Beitrag #66
...Nachschneiden;)


Und wieso strahlen sie in der Bohrung, sowas verschließt man mit Stopfen.....Ein Korn im Bremssystem und du hast viel Spaß
 
  • Rosa's .:r Beitrag #67
Schon gemacht war aber nichts mehr zu machen,die ersten 5 gewindegänge waren schon weg.

Jetzt suche ich noch Domlager,habe ja die wildesten Dinge gelesen.
Die vom Polo,Smart,supersport oder Bonrath.
Habe aber nirgends langzeit erfahrungen gefunden.

Dann ist da noch die Sache mit dem Rost an der Heckklappe.
Vw übernimmt 50% . Der kostenvoranschlag liegt bei 1600€
Also muss ich 800€ aus eigener Tasche zahlen.
Würdet ihr das machen lassen oder sollte man sich selber ne Heckklappe ordern und zum Lacker bringen?
Das Seitenteil machen die gleich mit da oben an der Kante zum Dach auch eine Rostblüte gesehen wurde.
 
  • Rosa's .:r Beitrag #68
warum kaufst du bitte keine oem-domlager??
 
  • Rosa's .:r Beitrag #69
Da ich vor habe durch die Domlager etwas an tiefe zu gewinnen.;)
 
  • Rosa's .:r Beitrag #70
na dann viel glück...:X
 
  • Rosa's .:r Beitrag #71
Guck mein Bild an, ich habe noch 48 mm Restgewinde und du hast mit deinem Gewinde dann zusätzlich noch 20 mm, dann ist die Kotflügelkante auf Höhe der Felge. (19 Zoll). Davon ab ist es ohne andere kotis etc umfahrbar. Dann noch 10 mm flachere Domlager und du kannst den Wagen nicht mehr fahren.


Aber mach deine Erfahrungen ;)


Ich habe ihn sofort hoch gedreht, da es nicht mehr möglich ist rumzuballern ohne Schäden
 
  • Rosa's .:r Beitrag #72
Schon gemacht war aber nichts mehr zu machen,die ersten 5 gewindegänge waren schon weg.

Jetzt suche ich noch Domlager,habe ja die wildesten Dinge gelesen.
Die vom Polo,Smart,supersport oder Bonrath.
Habe aber nirgends langzeit erfahrungen gefunden.

Dann ist da noch die Sache mit dem Rost an der Heckklappe.
Vw übernimmt 50% . Der kostenvoranschlag liegt bei 1600€
Also muss ich 800€ aus eigener Tasche zahlen.
Würdet ihr das machen lassen oder sollte man sich selber ne Heckklappe ordern und zum Lacker bringen?
Das Seitenteil machen die gleich mit da oben an der Kante zum Dach auch eine Rostblüte gesehen wurde.
Erkundige dich wie teuer das bei einem anderen Lackierer ist.
Alternativ kannst du auch den Händler fragen ob der dir entgegen kommt, wenn du schon die Plastikteile etc. selber abbaust.

1600€ finde ich schon teuer!
 
  • Rosa's .:r Beitrag #73
1600€ ist ne Frechheit für nur die Heckklappe
Max 300€ alles andere ist schon Wucher
 
  • Rosa's .:r Beitrag #74
Die 1600,- sind incl. Seitenteil lackieren. Aber trotzdem kommt mir das
Sehr teuer vor. Was für einen quatsch die da alle gerechnet haben
embleme neu,heckklappe neu,scheibe einkleben etc. Ich denke auch
Das ich da anders günstiger bei weg komme.

Zum thema tiefe weiß ich schon was ich mache bzw. wo ich hin
will. Die Domlager dienen nur dazu um anschließend das Geinde wieder
hoch zu drehen. So zusagen als ausgleich. Denn 1cm hoch oder runter
schrauben merkt man vom Komfort her enorm.

Breitere Kotflügel werden auch noch kommen.
 
  • Rosa's .:r Beitrag #75
Fahrwerk ist drin.
Vorne sind es 42mm Restgewinde bei einem Kotflügel-Radnabenmaß von 310mm.
Hinten 3cm Restgewinde und auch 310mm.
Sieht auf den Fotos vlt. nicht ganz danach aus da unser Hof ziemlich uneben ist.
Bremssattel ist unterwegs,denke das ich in 2 Wochen endlich wieder fahren kann.
Vorne habe ich noch das Rechte Gitter geöffnet.:great:
 
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  • Rosa's .:r Beitrag #76
noch 2 Bilder
 
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  • Rosa's .:r Beitrag #77
Schick Schick Schick :)
 
  • Rosa's .:r Beitrag #78
Sieht geil aus :)
 
  • Rosa's .:r Beitrag #79
ein hübscher R so soll es sein
 
  • Rosa's .:r Beitrag #80
Schon gemacht war aber nichts mehr zu machen,die ersten 5 gewindegänge waren schon weg.

Nicht gerade die feine Art, wenn man hier schreibt, dass die Sättel defekt sind und sie bei eBay als instandsetzbar anzubieten.)((
Und du bist doch nicht auf eine große Bremse umgestiegen ;)
 
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