- Golf 5 R32 Kaufberatung Beitrag #1
PhillipR32
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- 31.08.2025
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Guten Tag alle miteinander,
ich bin der Phillip, 28 Jahre alt und bin gelernter Maler u. Lackierer.
Mein Traum ist es immer gewesen, einen Golf 5 R32 zu besitzen.
Der Anschaffungspreis steigt von Jahr zu Jahr, mit dem sparen komme ich nicht hinterher "auch wenn ich mich bemühe" und daher ist die Überlegung, mir einen mit Anzahlung zu finanzieren.
Ich habe mir in den letzten 1 1/2 Jahren einige günstige R32 angesehen, aktuell habe ich knapp 8k angespart (waren Mal mehr), an denen ich leider hin und wieder dran musste, um meinen derzeitigen Golf 5 1.6 und dessen anfallenden Verschleiß zu bezahlen. Vor knapp einem Jahr hatte ich "fast" einen gehabt, einen Scheunenfund mit Schimmel im Innenraum und abgesoffenem Motor, wovon mir jedoch keiner der anwesenden verraten konnte, was wirklich damit sei. Der Carly Adapter hat mir zu der Zeit natürlich fast alles angezeigt, weshalb ich mich im letzten Moment doch dagegen entschied.
Jetzt möchte ich mich vorab aber mal an Euch wenden und fragen, worauf ich beim Kauf eines R32 achten sollte.
Man habe mir mal gesagt, dass die Steuerkette und dazugehörigen Bauteile gern Probleme verursachen, sowie sollte einer mit 6-Gang DSG gemieden werden, da diese auch sehr anfällig wären.
Nach 5 Jahren Schaltgetriebe hätte ich wirklich mal Lust auf einen Automatik... Jedoch nicht, wenn das DSG wirklich derart schlimm sein soll.
Gerade habe ich mir 2 R32 angesehen, die in einem Autohaus in meiner Nähe stehen.
Silberner R32: Schiebedach, DSG 6-Gang, Soundsystem, MFL, Zwei Zonen Klimaautomatik / Climatronic, Außenspiegel eltr. anklappbar, Schaltwippen.
Inspektion (Ölwechsel, Klimaservice), Bremsen Vorn + Hintern Neuwertig, DSG Öl mit Filter Neu, BJ 2009 (wohl einer der letzten?), Steuerkettensatz Neu, 1. Hand, 117TKM gelaufen und ohne PDC. (29,990€)
Schwarzer R32: Schalensitze (Vollleder-Ausstattung), schwarzem Himmel, Schaltgetriebe, Zwei Zonen Klimaanlage, PDC Hinten.
Inspektion (Ölwechsel, Klimaservice), AT-Motor mit 92TKM, Kettensatz Neu, Haldex u. Differenzial-Öl Neu, Zündkerzen Neu, Wasserpumpe und Ölpumpe Neu. (26,990€)
Links kann ich leider nicht einfügen, wenn man sich diese ansehen möchte, einfach bei Google nach Autoteile Koch suchen und deren Bestand ansehen, dort sind beide Inseriert.
Beide haben an sich eine gute Ausstattung, wobei mir der Schwarze schon allein wegen dem dunklen Himmel mehr zuspricht und ein Schiebedach auf Dauer auch eher lästig sein kann. Nur das MFL fehlt mir bei dem einen und ja, es ist ein AT Motor, ich habe schon mit denen geschnackt und sie meinten wohl, das der Originalmotor einen Riss hatte.
Beide bekämen eine 12-monatige Gewährleistung, was jetzt aber nicht ausschlaggebend für mich wäre.
Was meint Ihr?
LG
Phillip
ich bin der Phillip, 28 Jahre alt und bin gelernter Maler u. Lackierer.
Mein Traum ist es immer gewesen, einen Golf 5 R32 zu besitzen.
Der Anschaffungspreis steigt von Jahr zu Jahr, mit dem sparen komme ich nicht hinterher "auch wenn ich mich bemühe" und daher ist die Überlegung, mir einen mit Anzahlung zu finanzieren.
Ich habe mir in den letzten 1 1/2 Jahren einige günstige R32 angesehen, aktuell habe ich knapp 8k angespart (waren Mal mehr), an denen ich leider hin und wieder dran musste, um meinen derzeitigen Golf 5 1.6 und dessen anfallenden Verschleiß zu bezahlen. Vor knapp einem Jahr hatte ich "fast" einen gehabt, einen Scheunenfund mit Schimmel im Innenraum und abgesoffenem Motor, wovon mir jedoch keiner der anwesenden verraten konnte, was wirklich damit sei. Der Carly Adapter hat mir zu der Zeit natürlich fast alles angezeigt, weshalb ich mich im letzten Moment doch dagegen entschied.
Jetzt möchte ich mich vorab aber mal an Euch wenden und fragen, worauf ich beim Kauf eines R32 achten sollte.
Man habe mir mal gesagt, dass die Steuerkette und dazugehörigen Bauteile gern Probleme verursachen, sowie sollte einer mit 6-Gang DSG gemieden werden, da diese auch sehr anfällig wären.
Nach 5 Jahren Schaltgetriebe hätte ich wirklich mal Lust auf einen Automatik... Jedoch nicht, wenn das DSG wirklich derart schlimm sein soll.
Gerade habe ich mir 2 R32 angesehen, die in einem Autohaus in meiner Nähe stehen.
Silberner R32: Schiebedach, DSG 6-Gang, Soundsystem, MFL, Zwei Zonen Klimaautomatik / Climatronic, Außenspiegel eltr. anklappbar, Schaltwippen.
Inspektion (Ölwechsel, Klimaservice), Bremsen Vorn + Hintern Neuwertig, DSG Öl mit Filter Neu, BJ 2009 (wohl einer der letzten?), Steuerkettensatz Neu, 1. Hand, 117TKM gelaufen und ohne PDC. (29,990€)
Schwarzer R32: Schalensitze (Vollleder-Ausstattung), schwarzem Himmel, Schaltgetriebe, Zwei Zonen Klimaanlage, PDC Hinten.
Inspektion (Ölwechsel, Klimaservice), AT-Motor mit 92TKM, Kettensatz Neu, Haldex u. Differenzial-Öl Neu, Zündkerzen Neu, Wasserpumpe und Ölpumpe Neu. (26,990€)
Links kann ich leider nicht einfügen, wenn man sich diese ansehen möchte, einfach bei Google nach Autoteile Koch suchen und deren Bestand ansehen, dort sind beide Inseriert.
Beide haben an sich eine gute Ausstattung, wobei mir der Schwarze schon allein wegen dem dunklen Himmel mehr zuspricht und ein Schiebedach auf Dauer auch eher lästig sein kann. Nur das MFL fehlt mir bei dem einen und ja, es ist ein AT Motor, ich habe schon mit denen geschnackt und sie meinten wohl, das der Originalmotor einen Riss hatte.
Beide bekämen eine 12-monatige Gewährleistung, was jetzt aber nicht ausschlaggebend für mich wäre.
Was meint Ihr?
LG
Phillip
Zuletzt bearbeitet:
seit 08.2005 registriert. Bestimmt, Foren durchsuchst 
und gelesen dass ich Leute ermahnt habe sich vorzustellen. Mit dem anderen Punkt gebe ich dir Recht 
