Eip Street+Chip von vr6 specialist Erfahrungsberichte?

Diskutiere Eip Street+Chip von vr6 specialist Erfahrungsberichte? im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; Auch hier nochmal, der R32 Motor ist vom Werk mit einer sehr konservativen Software ausgestattet. Ein guter Programmierer kann da wirklich was...
  • Eip Street+Chip von vr6 specialist Erfahrungsberichte? Beitrag #41
Tij-Power
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Auch hier nochmal, der R32 Motor ist vom Werk mit einer sehr konservativen Software ausgestattet. Ein guter Programmierer kann da wirklich was optimieren! Die bessere Gasannahme z.B. ist ein wichtiger Punkt, und etwas mehr Frühzündung wirkt auch beim "schneller Hochdrehen" machmal Wunder, obwohl kein anders Schwungrad verbaut wurde ;)
 
  • Eip Street+Chip von vr6 specialist Erfahrungsberichte? Beitrag #42
Nagash
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jepp, gibt einen netten überschwinger :)
7500 umdrehungen sind für meinen geschmack auch etwas viel, aber da man den r drehen muss, hilft jede umdrehung mehr, um jemanden zu versägen - nur um eins muss man sich im klaren sein, wenn die mehrleistung dann durch die höhere drehzahl erreicht wird, war der tuner auch ned ganz so ehrlich - als kleines tüpfelchen aufs i mag ne drehzahlerweiterung schon sein, aber mehr nicht
 
  • Eip Street+Chip von vr6 specialist Erfahrungsberichte? Beitrag #43
golfmicha
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hatt eigendlich schon wer ma klassisches tuning versucht ( also kanäle größer udn polieren andere ventile usw usw ,, das ist in verbindung mit nocken ,chip ,fächer udn abgasanlage ohne kats ? vorallem das dsg getriebe raus udn den syncromist weg. viele reden von turbo , kompressor oder anderen dingen aber sowas hatt ja noch keiner beschrieben oder sagt es net.

ich finde dann läuft der auch gut. ,, :) :)

Ich möchte ma den tubrobausatz sehen mit dem ma 8 stunden durchweg vollgas fahren kann ohne das was de minna macht. wenn jemand sowas hatt ma bitte schreiben was da verbaut wird und was geändert wird.
 
  • Eip Street+Chip von vr6 specialist Erfahrungsberichte? Beitrag #44
RS32
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hatt eigendlich schon wer ma klassisches tuning versucht ( also kanäle größer udn polieren andere ventile usw usw ,, das ist in verbindung mit nocken ,chip ,fächer udn abgasanlage ohne kats ? vorallem das dsg getriebe raus udn den syncromist weg. viele reden von turbo , kompressor oder anderen dingen aber sowas hatt ja noch keiner beschrieben oder sagt es net.

ich finde dann läuft der auch gut. ,, :) :)

Ich möchte ma den tubrobausatz sehen mit dem ma 8 stunden durchweg vollgas fahren kann ohne das was de minna macht. wenn jemand sowas hatt ma bitte schreiben was da verbaut wird und was geändert wird.


Hi

Dann mußt du erstmal eine Strecke nennen wo man als Normalsterblicher 8Stunden Vollgas fahren kann.;) Wenn du Alltagstauglich meinst=gibt es8)

mfg
 
  • Eip Street+Chip von vr6 specialist Erfahrungsberichte? Beitrag #45
supergolf
Guest
Hi

Dann mußt du erstmal eine Strecke nennen wo man als Normalsterblicher 8Stunden Vollgas fahren kann.;) Wenn du Alltagstauglich meinst=gibt es8)

mfg

8 Stunden Nardo:)

Aber glaube egal ob das Auto Turbo- oder Saugertunig hat, es wird viel LEIDEN.

Gruß

Benni
 
Thema:

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