Nockenwellenverstellung

daniel_ · 17.11.2009

Commanda schrieb:
Also wenn dein Auto klackert und die Abgaswarnleuchte kommt, würde ich das Teil nicht mehr anmachen und damit fahren !
Die MWB 208 und 209 sind auch nur INDIKATOREN, wenn sie falsch eingestellt wurden ( nockenwellensensoren) dann ist 0 nicht = 0 ! !
Der Wert -5 kann dann in wirklichkeit auch -8 sein, welcher dann bei VW / Audi als Kettenlängung gilt ! !
Lass mal eine Optische Prüfung machen ( wo der Luftfilterkasten ausgebaut wird, und dann die Hallgeber demontiert werden) um einen Blick auf die Kette zu werfen.
Lieber mal das Geld zu VW bringen und sicher sein, anstatt Motor platt *schock* *schock* *schock*

Ja werde die Tage mal den Sichttest machen und die Hallgeber demontieren. Dann kann ich wohl mehr zum Thema Kettenlängung sagen.

Gruß
Daniel

Raoul_Duke · 18.11.2009

gibt es Markierungen auf der Kette die man bei ner Sichtprüfung kontrolliert oder wie läuft das ab?

Vorteck · 18.11.2009

daniel_ schrieb:
Na dann werd mal glücklich mit deinen "Grundkenntnissen".
Ich kann das grad nicht nachvollziehen wie das klappern von den Ventilen kommen soll...
Aber du warst doch auch derjenige der die Ketten und Co. auf Kulanz bei VW machen lassen hat,ne?

Sachte Sachte!

Wenn die Hydros Defekt sind oder dein Öldruck scheisse, deine Ölkanäle verschlammt sind dann klackern die Ventile. Öffnungs und Schliesszeiten passen nicht mehr, Abgaswerte werden schlechter, Sondenalarm im Steuergerät....das geht dann schnell...
Such mal ne Werkstatt auf, die sollen das Checken wie schon empfohlen..

Mein Audi klappert regelmäßig mit den Ventilen, so was geht ohne Probleme..