Kat Nachregelsonden überliesten?

[RumgeAlbert]

Kann man die Nachregelsonden irgendwie
überliesten mit zb. Modul oder deaktivieren
mit dem VCDS oder änliches?

 

[biSheep]

Deaktivieren im Datenstand ist möglich. Das Fahrzeug erfüllt dann aber nicht mehr die OBD Anforderungen, sprich es erlischt die Zulassung, da sich die Schadstoffklasse verschlechtert (EU4 schreibt zwingend diese sonden vor!!).

Von daher werden das Tuner nur gegen entsprechende Unterschrift machen ....

 

[RumgeAlbert]

Hmm da müssen vl 200 Zeller rein, damit ich paar abgasse zusammen bekomme.

 

[BäBä]

Warum willst die eigentlich abschalten?

 

[Stefan_]

Nachkat Sonde deaktivieren

ist eine schlechte Idee. Wozu auch ?? Die Nachkatsonde trimmt bei Lambda=1 den Arbeitspunkt der Breitband Vorkat Sonde nach und stellt so auch im Volllastbereich den richtigen Lambdawert und so max Drehmoment und max Leistung sicher.

Grüße, Stefan_

 

[R32BT]

Wenn Du Gute HJS Kats verwendest dann musst Du sowieso nichts an der Lambda Diagnose ändern! Ich verwende die HJS 200 CPSI HD Euro 5 Katalysatoren und die benötigen keine Anderung!

 

[HobbyGolfer]

Was passiert eigentlich,wenn ich die Original Kats gegen HJS 100 Zeller tausche ?
Bekommt das Steuergert das mit ?
Es müssten doch in der nach-Katsonde andere Werte gemessen werden, oder muss ich die Software anpassen?
Und ist die AU so überhaupt zu bestehen ?

 

[.:R32-Atze]

ich hab ja auch die HJS 100zeller drin. Bei mir kommt weder die motorleuchte noch bin ich durch die ASU gefallen!

also alles TOP! :great:

 

[HobbyGolfer]

ich hab ja auch die HJS 100zeller drin. Bei mir kommt weder die motorleuchte noch bin ich durch die ASU gefallen!

also alles TOP! :great:

Danke.

Such nämlich grad was in der Richtung, wie du vielleicht mitbekommen hast...

 

[.:R32-Atze]

hab ich mitbekommen

also wie gesagt auch wenn der preis recht "hoch" ist , aber HJS is top. hab ich jetzt bei 2 aga´s gehabt und nei probleme :great:

 

[HCMP]

ich hab ja auch die HJS 100zeller drin. Bei mir kommt weder die motorleuchte noch bin ich durch die ASU gefallen!

also alles TOP! :great:

Alter aufpassen. Du weist ja nicht was ich da habe programmieren lassen.
Mit den 100 Zellern musst du die SW anpassen!

 

[.:R32-Atze]

ja aber ich hatte ja auch vorher schon 100zeller drin und da hab ich nix anpassen müssen.


ich weis ja nciht was du alles an meinem schätzchen gemacht hast.... :-*

 

[HCMP]

Du hattest aber da die sw vom Zorro drauf und da war das schon angepasst
Und halt 200 Zeller und keine 100 Zeller, gell 8)

 

[.:R32-Atze]

die alte aga waren 100zeller ! oder bin ich blind?


ja das mit dem zorro hatte ich vergessen sorry!!

also moral von geschicht : Software hat man, oder nicht!! *lol*

 

[HobbyGolfer]

Wie dem auch sei, beim Umbau passt du die Software ja sowieso an.
Aber ASU dürfte kein Problem darstellen, da seit ihr beiden euch einig, ja ?*lol*

 

[.:R32-Atze]

also es hat sich wohl rausgestellt, das meine alten kat`s 200zeller waren.

sorry

ich hatte aber weder mit den 200zeller noch mit meinen jetzigen 100zeller probleme bei der ASU :great:

 

[hubschraubaer]

ähhhhh, wie kommst du da drauf das es 200zeller sind? hast du mir etwa schrott verkauft

ich hab 100 oder 200zeller drin (laut atze 100er) und bei mir kommt einmal im monat die motorkontrollleuchte da ich noch original software fahre > bat. ab dann is erstma wieder ruhe!

 

[Golffreak23]

http://www.hg-motorsport.de/shop/pr...onden-Eliminator---Spacer-inkl-Metallkat.html

Aber wen sollte man die Dinger raus programieren lassen alles andere ist Spielerei.

 

[Golffreak23]

ist eine schlechte Idee. Wozu auch ?? Die Nachkatsonde trimmt bei Lambda=1 den Arbeitspunkt der Breitband Vorkat Sonde nach und stellt so auch im Volllastbereich den richtigen Lambdawert und so max Drehmoment und max Leistung sicher.

Grüße, Stefan_

Sicher das des so Stimmt ? Die Nachkatsonden Regeln doch nur die Euro 4 Norm.

 

[.:R32-Atze]

ähhhhh, wie kommst du da drauf das es 200zeller sind? hast du mir etwa schrott verkauft

ich hab 100 oder 200zeller drin (laut atze 100er) und bei mir kommt einmal im monat die motorkontrollleuchte da ich noch original software fahre > bat. ab dann is erstma wieder ruhe!

ich glaub ja immernoch das es 100zeller sind!

sieht man eig ganz gut. der ehemalige besitzer war ja auch ein BiTurbo fahrer und so n freak, der wird schon keinen mist erzählen :great: