Kaltstartdrehzahl

[daddy_cool_28]

Hallo Zusammen,

mir ist bei meinem R aufgefallen, dass bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt die Kaltstartautomatik (höhere Drehzahl) nicht mehr greift. Ich kann hier aber keine Regelmässigkeit feststellen. In meinen Augen müsste nach einer Nacht in der Tiefgarage bei diesen Temperaturen der Wagen mit der höheren Drehzahl starten. Dieser Fehler ist nicht erst seit gestern vorhanden.
Es wird auch kein Fehler im Steuergerät angezeigt.
Kann es sein dass hier ein Temperaturfühler die falschen Werte dem Steuergerät übermittelt?

Grüße
Thomas

 

[LeonR32]

Ich wäre froh wenn der motor nicht unnötig im leerlauf hoch drehen würde.

Also fühler könnten es ja nur maximal 2 sein, entweder der aussentemparaturfühler oder der wassertemaraturfühler, die aussentemparatur kannste ja im tacho sehen und wenn der wassertemparaturfühler falsche werte rausgeben würde, dann sollte man je nachdem wie stark es ist, es auch an der wassertemparaturanzeige sehen können.

Ich gehe mal davon aus, das durch die extrem kalten temparaturen das steuergerät absichtlich die hohen drehzahlen nach dem start vermeidet damit der motor schonender warm werden kann.

 

[Tommy.:R]

Über diese "Eigenart" beim .:R hab ich mich auch schon oft gewundert.

Mir kommt es bei meinem so vor als ob die Automatik genau falsch gepolt ist *lol*, will heissen das bei kühlen Temperaturen die Automatik nicht greift, dafür aber bei warmen *noahnung*

Auch wenn .:R ne ganze Nacht gestanden hat regelt er nicht hoch. Dabei ist mir schon mehrmals aufgefallen wenn ich z.B. morgens mit dem Auto fahre es dann wieder abstelle und so nach 5-6 Stunden nochmal ne Runde drehen möchte das er dann wieder hochdreht *buck*.

Als ich das Auto gekauft hab war ein Temperaturfühler kaputt (der beim Thermostat in der nähe, der alte war schwarz der neue ist jetzt grün), jedoch hat sich was den Kaltlauf angeht nichts getan.
Muss auch dazu sagen das ich nicht weiß wie es sich mit dem alten, kaputten Fühler verhalten hat da ich diesen glaube 2 Tage nach Kauf direkt gewechselt hab.

Ansonsten sind bei mir auch keine Fehler im Steuergerät abgelegt, alles ok...

 

[phoenix84]

Vielleicht ist das ja dann wirklich eine Schutzfunktion, dass er das bei zu kaltem Öl erst gar nicht macht. Würde auch erklären warum er es dann paar Stunden später doch wieder macht.

 

[daddy_cool_28]

Wo sind denn die Leute die sich mit dem Thema auskennen?

 

[MichlR32]

Hi, bei meinem ist das aber auch so die letzten Wochen hat er die Drehzahl nicht erhöht, heut aufeinmal dann schon, waren heut 2° bei uns vielleicht macht er das wirklich nicht wenns zu kalt ist...schon komisch *noahnung*???

 

[Metallica]

Bei meine R36 geht die Dehrzahl anfangs auch kurz hoch aber senkt sich nach einer oder zwei Sekunden wieder!!

 

[LeonR32]

Bei meine R36 geht die Dehrzahl anfangs auch kurz hoch aber senkt sich nach einer oder zwei Sekunden wieder!!

Das ist normal, das macht mein R auch, wärend des startens steigt die drehzahl auf ca: 1200 u/min fällt dann je nachdem direkt auf ca 700 u/min.

Die erhöhte kaltdrehzahl ist ja wenn sie auftritt nur für ca: 60 sec und in verbindung mit der Sekundär luftpumpe, wodurch die kats schneller auf Temparatur gebracht werden sollen damit das auto schnellst möglich umweltfreundlich ist, bei starken minus graden ist das denke ich eher nebensächlich, da so oder so der motor und die kats ne zeit brauchen bis sie effektiv arbeiten, daher wird die funktion dann vermutlich aus motor schutzgründen erst garnicht aktiviert.

 

[Fix R32]

ich habe die Sekundärpumpe abgeklemmt und der Motor dreht trotzdem noch hoch beim motorstart (1200 Umdrehungen)

 

[Fix R32]

warum hüpft die Drehzahl eigentlich 2-3mal rauf und runter kurz nach dem Motorstart?

http://www.youtube.com/watch?v=K3OVnMuV4cM

 

[Raoul_Duke]

ich tipp mal auf Regelungsschwingung, allerdings ist die bei mir nicht ganz so schnell wie da. Aber du hast auch nen kürzeren Ansaugweg, oder?

 

[Fix R32]

ich tipp mal auf Regelungsschwingung, allerdings ist die bei mir nicht ganz so schnell wie da. Aber du hast auch nen kürzeren Ansaugweg, oder?

ich hab den Ansaugweg der üblich beim BTS Turbokit verbaut wurde. Nur halt mit Rothe Anaugbrücke

 

[phoenix84]

Also bei mir sind da keine Schwingungen... Fährst du recht große Düsen? *noahnung*

 

[Fix R32]

Also bei mir sind da keine Schwingungen... Fährst du recht große Düsen? *noahnung*

ja das kann sein. muss ich nachfragen.

könnte aber auch durch den Sekundäransaugtrakt kommen da ich vor einigen Monaten mal einen N112 (Sekundärschaltventil) Defekt im Fehlerspeicher hatte. Könnte ja sein dass, trotz der Ausgeschalteten Sekundärpumpe der N112 falsch regelt.

Eure Meinung?

 

[Polo_GTI_]

hab ich gerade aufm Rechner gefunden... ^^

http://www.youtube.com/watch?v=SYBTiEctjjw&feature=youtu.be&hd=1


schön zu hören zuerst auch erhöhte drehzahl ( bei mir auch immer um die 1200 U/min ) danach geht sie auf normal drehzahl.. und kurz darauf schaltet sich das Sekundärlaubgebläse ab... :great:


allerdings hat mein R auch die eigenheit das er den Kaltstart mit Sekundärluftsystem und erhöhter Drehzahl nur ab und zu nach eigenem willen macht. Einmal startet er normal obwohl s kalt ist und andermal.. wieder mit Sekundär...

 

[Fix R32]

hab ich gerade aufm Rechner gefunden... ^^

http://www.youtube.com/watch?v=SYBTiEctjjw&feature=youtu.be&hd=1


schön zu hören zuerst auch erhöhte drehzahl ( bei mir auch immer um die 1200 U/min ) danach geht sie auf normal drehzahl.. und kurz darauf schaltet sich das Sekundärlaubgebläse ab... :great:


allerdings hat mein R auch die eigenheit das er den Kaltstart mit Sekundärluftsystem und erhöhter Drehzahl nur ab und zu nach eigenem willen macht. Einmal startet er normal obwohl s kalt ist und andermal.. wieder mit Sekundär...

danke für das Video. Genau so wie bei mir bevor ich die Pumpe abklemmte

aber leider ist der Motorstart nicht zu sehen,da würde ich mir gerne mal deine Drehzahlanzeige betrachten wenn du Motor startet, ob deine auch 2-3 auf und ab hüpft bevor sie stabil bei 1200 Umdrehungen bleibt.

 

[phoenix84]

aber leider ist der Motorstart nicht zu sehen,da würde ich mir gerne mal deine Drehzahlanzeige betrachten wenn du Motor startet, ob deine auch 2-3 auf und ab hüpft bevor sie stabil bei 1200 Umdrehungen bleibt.

bei nem serien R ist das sicher nicht so, ausser es ist was kaputt

 

[Fix R32]

bei nem serien R ist das sicher nicht so, ausser es ist was kaputt

was ich nicht kapiere ist, der sekundärlufttrakt... Da beim kaltstart ne Pumpe läuft ist mir ja klar und das dadurch die Kats erhitzt werden auch, aber ich möchte wissen ob das N112 Ventil diese Schwankungen verursachen kann oder das Rückschlagventil

http://www.biat.uni-flensburg.de/msc/ueberblick/Abgas/sekundaerlufteinblasung.htm

 

[Polo_GTI_]

also ich hab dir heut mittag mall n video gemacht wie es bei mir ausschaut aufm Tacho nachm Starten mit Kaltstart :great:


http://www.youtube.com/watch?v=JWWwriYSqWo&feature=youtu.be&hd=1


Lg Patrick

 

[Fix R32]

also ich hab dir heut mittag mall n video gemacht wie es bei mir ausschaut aufm Tacho nachm Starten mit Kaltstart :great:


http://www.youtube.com/watch?v=JWWwriYSqWo&feature=youtu.be&hd=1


Lg Patrick

Hey danke dir!!!! ist schon etwas anders als bei mir )