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Diskutiere Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; the stig is back, mann warst eine lange zeit abwesend :great: NWT rules, warst ja auch fast am anfang dabei gewesen 8)
the stig is back, mann warst eine lange zeit abwesend :great: NWT rules, warst ja auch fast am anfang dabei gewesen 8)
Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #1.762
Stefan_
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NWT 2.0 & DSG sw update
Ich möchte einfach nochml klar sagen, der VR6 3.2 4V hat mit NWT 2.0 zwischen 6200 ... 7000 U/min konstante Leistung !! Deshalb macht es Sinn, auch das DSG zu updaten, um diesen Drehzahlbereich mit full power auch zu nutzten. Die Schaltzeit gehen deutlich runter und er schaltet einfach noch magischer. Und erst der Sound bis 7000 U/min.
Walter, da hast Du den Marda MX 8 locker im Sack ...
Viele Grüße, Stefan_
Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #1.763
mkh
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Gibts auch mal wieder eine Möglichkeit im Münchner Raum > update von 1.0 auf 2.0 mit DSG?
Der Auspuff wird sicher noch kerniger, viel Füllung und viel was auch wieder raus muss :wink:
Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #1.767
vladi86
Guest
Man man muss jetzt echt schauen wie ich das alles hin bekommen wenn der Termin bei Zoran gleich anfang April sein sollte. Steht der schon fest? Oder weiß einer was genaueres?
Man man muss jetzt echt schauen wie ich das alles hin bekommen wenn der Termin bei Zoran gleich anfang April sein sollte. Steht der schon fest? Oder weiß einer was genaueres?
Naja es werden sich dann bestimmt mitte oder ende April noch ein paar finde das wir es vergünstigt bekommen. Was kostet eigentlich nur das NWT? Bin jetzt zu faul alles durch zu lesen
ich hole mal nochmal das hoch, was ich hier diesbzlg. schonmal gelesen habe und erzähle aus eigener Erfahrung mit meiner Siemoneit Software: ja, er wird lauter/kerniger, aber nur unter Last während der Fahrt. Bei mir ist die Auspuffklappe auch noch beim chippen "angepasst" worden. Ob das beim NWT auch gemacht wird? Habe ich hier bisher noch nix drüber gelesen, wird Dir Zoran aber bestimmt gerne beantworten (wenn er seinen Urlaub beendet hat)
ein Bit oder ein drehzahl/Geschindigkeitsabhängiges kennfeld?
Wenns sowas gäb wär ein Traum, da würd ich gern auch was dran ändern können.
Fahrgemeinschaft zu Custom-Chips Beitrag #1.774
INeedNOS
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keine Ahnung, inwiefern es da sowas wie ein Kennfeld bzw. eine komplette Regelung über das Motor STG gibt. Wenn ich mich recht entsinne macht das Motor STG doch Drehzahl- (und Last?!) abhängig die Klappe auf und zu und das könnte man ja dann schon beeinflussen.