Welches Motorenöl benutzt ihr ?

vladi86 · 12.06.2009

Wo kauft ihr euer Öl

djapple2 · 12.06.2009

vladi86 schrieb:
Wo kauft ihr euer Öl

eBay...

R32-Andy · 12.06.2009

Habe meins heute bekommen aus der Bucht
12 x 1ltr. für 87,35 Euro incl. Versand.

Hansdampf · 12.06.2009

R32-Andy schrieb:
Habe meins heute bekommen aus der Bucht
12 x 1ltr. für 87,35 Euro incl. Versand.

Das reicht ja dann für 4 Jahre. Oder machst du etwas anderes mit dem Öl, Andy :svenni:

R32-Andy · 12.06.2009

Habs gerade mal mit Cola probiert.... :nonono::nonono: kommt nicht so gut.

nee.... ich wechsel jährlich das Öl.

Daran solls jawohl nicht hapern, oder.

vladi86 · 13.06.2009

Hansdampf schrieb:
Es gibt da inzwischen mehrere Sorten. Hier erstmal das von dir angefragte:

http://www.mobil.com/Germany-German/Lubes/PDS/GLXXDEPVLMOMobil_1_New_Life_0W-40.asp

Dann das vermutlich hier in den meisten Beiträgen gemeinte:

http://www.mobil.com/Germany-German/Lubes/PDS/GLXXDEPVLMOMobil_1_0W-40.asp

und hier noch eins für Spritsparer:

http://www.mobil.com/Germany-German/Lubes/PDS/GLXXDEPVLMOMobil1_Fuel_Economy_0W-30.asp

Wer die meisten Unterschiede findet hat diesen Thread gewonnen

Was ist der Unterschied bei den ersten 2?

Ist das das richtige?

http://cgi.ebay.de/Mobil-0W-40-1x-1-Liter-Motoroel-0W40-OVP_W0QQitemZ380129241212QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item588177e87c&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1308|301%3A1|293%3A1|294%3A50

R32-Andy · 13.06.2009

vladi86 schrieb:
Was ist der Unterschied bei den ersten 2?

Ist das das richtige?

http://cgi.ebay.de/Mobil-0W-40-1x-1-Liter-Motoroel-0W40-OVP_W0QQitemZ380129241212QQcmdZViewItemQQptZAutopflege_Wartung?hash=item588177e87c&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12|66%3A2|39%3A1|72%3A1229|240%3A1308|301%3A1|293%3A1|294%3A50

RICHTIG, :clap::clap::clap:

auch Du hast es jetzt gefunden

vladi86 · 13.06.2009

Den Unterschied kann mir aber trozdem keiner erklären oder?

manfredissimo · 13.06.2009

vladi86 schrieb:
Den Unterschied kann mir aber trozdem keiner erklären oder?

Mobil 1 New Life 0W-40 ist imho der Nachfolger und mithin " State of the Art " :!:

Hansdampf · 14.06.2009

Supersyn Antiverschleiß Technologie ist die alte Version. Die neue Version heißt wohl new.... Mobil blickt scheinbar selber nicht mehr durch, was sie so alles anbieten. Wer soll das verstehen *noahnung*

vladi86 · 17.06.2009

Hansdampf schrieb:
Supersyn Antiverschleiß Technologie ist die alte Version. Die neue Version heißt wohl new.... Mobil blickt scheinbar selber nicht mehr durch, was sie so alles anbieten. Wer soll das verstehen *noahnung*

Kann man die Neue version auch nehmen?

Hansdampf · 18.06.2009

vladi86 schrieb:
Kann man die Neue version auch nehmen?

Also, um mich mal zu outen, bei meinem .:R ist VW Longlife drin und die visuelle, haptische und olfaktorische Kontrolle (nach Durchlesen dieses Threads) hat meines Erachtens keine Beanstandungen ergeben.

Im Klartext: Ich habe ordnungsgemäß den Messstab gezogen und nach knapp 14 Tkm sieht das Öl nicht besonders schwarz aus, schmiert gut zwischen den Fingern, riecht nicht nach Benzin oder so und ist genau zwischen den Markierungen. Die Service-Anzeige meldet noch weitere 10 Tkm, da werde ich aber vorher die 2 Jahre erreichen. Also sollte alles klar sein.

Mein Rat: Füll die "Mobil New..." Brühe rein. Ist bestimmt kein Fehler, wenn es Originalware ist. Ansonsten frage den

in der Werkstatt. Ich bin mir nicht sicher, ob hier im Forum jemand mehr zu dem Thema weiß als bisher gesagt wurde.

josephR32 · 18.06.2009

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Hansdampf · 18.06.2009

josephR32 schrieb:
Der absolute Fachmann in meinen Augen ist Chris1985:great:, der eindeutig das Mobil1 0W-40:great: empfiehlt, auch die höher belasteten Turbo-:Rs fahren es in der Regel, ich habe in meinem Serien-.:R auch sicherheitshalber darauf gewechselt, weg vom LL-*roll*

Hallo Jupp, das widerspricht ja nicht meiner Aussage. Ich habe keine Empfehlung in Richtung LL ausgesprochen, sondern nur meine Erfahrungen geschildert.

Der .:R ist sicher nicht so empfindlich, dass er bei LL sofort kaputt geht und nur mit M1 super läuft. Das hängt ja auch noch von vielen anderen Faktoren ab. Ich glaube, ihr überschätzt den Einfluss des Öls (gutes, vorgeschriebenes), wenn der Motor halbwegs normal gefahren wird. Für Extremumbauten (Turbo...) oder Rennbetrieb mag anderes gelten.

Diese Diskussion wird so langsam philosophisch. Wie viele der Pro-M1 Posts werden eigentlich von Mobil gesponsert? Warum greift VW nicht ein? Viele Fragen *noahnung*

Marcel · 18.06.2009

Ich habe auf Mobil 1 gewechselt weil ich auch günstiger wegkomme als mit VW Öl. Konnte ich für 62€ in der Bucht kaufen. Meine 30er Inspektion hat mit Klima reinigen 187€ gekostet. Dazu habe ich noch den Motorfilter neu machen lassen, der eigentlich erst bei 60er drann ist laut Serviceheft. Also ich kann da vom Preis her nicht meckern. :great:

PPP · 18.06.2009

Man beachte den dezenten Kleber neben dem Schlossträger

Wenn hier einer Werbung für Mobil 1 macht, dann wohl HGP *lol*

Aber ich bin von dem Öl auch restlos überzeugt ... der R läuft ruhiger und auch die ganzen Verkrustungen am Öldeckel sind weitestgehend verschwunden. Billiger als LL-Suppe ist es auch und alle 10 tkm frisch zum gleichen Preis.

Ich versteh den Sinn von LL immernoch nicht. 8)

UTJan · 18.06.2009

Nachdem ich es nicht mehr einsehe bei VW über 120€ für Öl zu bezahlen was bei mir gestunken hat wie die Sau und meine Ketten knapp über der Standgasdrehzahl leicht gerasselt haben, dachte ich mir probierste mal das M1 0W-40.
Alles gut.
Übrigens Hansdampf ich arbeite bei VW und mir würde man mit Sicherheit niemals freiwillig das M1 0W-40 andrehen.
Nix mit Werbeverträgen oder so ein Quatsch!

Hansdampf · 18.06.2009

UTJan schrieb:
Nachdem ich es nicht mehr einsehe bei VW über 120€ für Öl zu bezahlen was bei mir gestunken hat wie die Sau und meine Ketten knapp über der Standgasdrehzahl leicht gerasselt haben, dachte ich mir probierste mal das M1 0W-40.
Alles gut.
Übrigens Hansdampf ich arbeite bei VW und mir würde man mit Sicherheit niemals freiwillig das M1 0W-40 andrehen.
Nix mit Werbeverträgen oder so ein Quatsch!

OK, ich glaube dir natürlich. Wenn du bei VW arbeitest, kannst du mir vielleicht folgendes erklären: Mit LL muss ich so etwa alle 25 Tkm zum Service und mit M1 alle 15. Wieso wirkt sich das Öl auch auf andere Verschleissteile aus? Kann ja wohl nicht sein. Oder wird dann wirklich nur das Öl alle 15 Tkm gewechselt und die anderen Sachen bleiben bei 25??? ???

phoenix84 · 18.06.2009

Du musst doch nicht dann alle 15.000 km zum kompletten Service, lediglich einen Ölwechsel musst du dann machen lassen. Für den kompletten Service richtest du dich dann nach den Vorgaben (KM und/oder Zeit) :great:

vladi86 · 18.06.2009

Leider konnte mir bis jetzt keiner meine Frage beantworten wie sieht es aus kann man die neue Version von dem Öl auch nehmen? Langsam wird es knapp mit den billigen Angeboten in der Bucht wo nicht New dran steht.