Gerrade gelesen wegen neuen Modellen bei VW (Golf VI z.B.)... da ging es um die aktuellen / neuen Motorisierungen... hier die Auszüge:
Öko:
"Den neuen Golf VI wird es auch mit Flüssiggas-Antrieb (
LPG) geben. Die Flüssiggas-Variante mit 1,6-Liter-Motor 102 PS und 5-Gang-Getriebe soll rund 20.000 Euro kosten. Auch Mild-
Hybrid-Komponenten - wie beispielsweise ein unterstützender Elektromotor - werden im neuen Golf VI, der im Oktober an den Start geht, angeboten. Einen Voll-Hybrid wird es aber nicht geben.
Sportler:
Im Gegenzug zu den sparsameren Motorkonzepten stutzt VW die verbrauchsstark ausgelegten Motorvarianten. So steht der Golf R32 mit Sechszylinder-Motor auf der Streichliste. Stattdessen es zwei Alternativen mit jeweils 272 PS geben, einen Zweiliter-TSI oder einen aufgeladenen 2,5-Liter-Fünfzylinder - beide sollen von Audi geliefert werden.
Benziner:
Gleichzeitig steht von 2009 an großflächig der Einzug der doppelt aufgeladenen Turbo-Technik TSI bei allen Golf-Benzinern bevor. Ein 1,2 Liter großer TSI mit 86-PS löst das 1,4-Liter-Aggregat mit 80 PS ab. Aus dem 1,6 mit 102 PS wird der 1,2 TSI mit 105 PS. Der 1,4 TSI mit 160 PS sowie der bekannte GTI-Motor 2,0 TFSI mit 200 PS Leistung runden die Benziner-Palette beim Golf VI ab.
Diesel:
Bei den Diesel-Modellen wird der 110 PS starke 2,0
TDI durch einen 1,6 TDI mit 90 beziehungsweise 105 PS abgelöst. Bei den 2,0-Liter-TDI-Motoren mit 140 und 170 PS bleibt alles beim alten. Den Blue-Motion-Golf wird es als Benziner und als Diesel geben."
Ich hoffe mal das die wenigstens den Allrad nicht streichen...*roll*
