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Diskutiere HGP Stufe 3 fertig !! im Motortuning Forum im Bereich Golf 4 R32; So, dann wird es mal Zeit auch mein Update 2008 zu präsentieren.
HGP R 35 Turbolader
2. Ladeluftkühler
2. Benzinpumpe
grösseren...
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #1
R32Mann
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So, dann wird es mal Zeit auch mein Update 2008 zu präsentieren.
HGP R 35 Turbolader 2. Ladeluftkühler 2. Benzinpumpe grösseren Luftmassenmesser 660 NM Kupplung K&W Gewindefahrwerk: vorne V1 und hinten V3 Audi RS6 Bremsanlage mit 365mm Scheiben für die VA
Meine 400 PS Version hatte schon die Bi Turbo Abgasanlage daher habe ich sie nicht mehr aufgelistet. Eigendlich wollte ich bei dem 30er Lader bleiben aber ich konnte der Versuchung nicht wiederstehen.
Er spricht ca. 400 Umdrehungen später an als vorher. Bei 2900 rpm ist er aber voll da.
Ich fahre jetzt mit einer 3mm Platte und der Benzindruck liegt bei 4 bar.
Ladedruck habe ich jetzt genau 1,0 Bar.
Ich habe noch vor hinten die 312mm Bremsscheiben und die 308 Km/h Getriebeverlängerung zu verbauen. Momentan dreht er noch gnadenlos in Begrenzer rein
Gruss an alle .:R ler
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #2
R-Muggi
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Glückwunsch zum gelungen umbau
Sieht Geil aus dein Turbo R :great:
Wünsch dir lange Zeit spass damit und das du mit dieser Leistungsstufe nun zufrieden bist...(bleibst)
Aber du weißt genau so gut wie ich, man gewöhnt sich viel zu schnell an die Leistung.
Zuletzt bearbeitet:
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #3
Regenkönig
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Gratulation..:great:
Bleiben bald nicht mehr viel über, die keinen Turbo drauf haben..*lol**lol*
Sieht echt geil aus mit den Rädern..:great::great:
Viel Spaß damit und allzeits freie Fahrt voraus..
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #4
SilbeRsee
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Glückwunsch zur Power. Der Turbo im .:R ist am Kommen. Spaß bei Seite, der Umbau ist sehr gut gelungen. Hoffentlich bleibt das auch lange Zeit so ohne große Probleme.
Also schönen Abend noch und viel Spaß bei der bevorstehenden Sommersaison. :great:
Grüße aus Hessen
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #5
R32Carsten
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Auch von mir Glückwunsch zum Turbo bzw. der Aufrüstung :great: !
So hats bei mir auch ausgesehen letztes Jahr !
Viel Spass damit
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #6
Golffreak23
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Von mir auch alles Gute zum Umbau sieht schön Brutal aus alles zusammen.8):great:
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #7
R32 Timo
Guest
wie hast du das mit der bremse gemacht weil audi hat ja 5*112 hast du andere töpfe verbaut und was hast du für halter von den sätteln....hast du da vielleicht mal detail bilder...
wie hast du das mit der bremse gemacht weil audi hat ja 5*112 hast du andere töpfe verbaut und was hast du für halter von den sätteln....hast du da vielleicht mal detail bilder...
Die Töpfe wurden natürlich vorher auf den Lochkreis 5x 100 angepasst. Man muss beim späteren zusammensetzen nur die Anzugsdrehmomente beachten...
Die Bremssatteladapter sind Sonderanfertigungen. Detailbilder habe ich leider nicht weil ich gedacht habe dass diese Bremsvariante nicht sonderlich exotisch sei. Aber ich kann dir gerne die chemische Zusammensetzung der Adapter, sowie Material und Härte rüberschicken. Bei Interesse bitte PN...
Beim nächsten Reifenwechsel knips ich welche 8)
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #9
VW RSI Nr 147
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Sieht super aus.
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #10
Syncro
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lecker. besonders die felgen find ich sind die beste alternative zu den aristos.
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #11
RSI130
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Glückwunsch, gefällt mir richtig gut! :great: :great: :great:
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #12
Vorteck
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Schön schön,gut gemacht, aber sag mir doch mal bitte wo der Luftfilterkasten herkommt. In den Originalen kriegste nen größeren LMM niemals rein..
HGP Stufe 3 fertig !! Beitrag #13
MatthiaS3
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Einfach geil dein Turbo R.
Warum fährst du eigentlich an der VA & HA unterschiedliche Fahrwerke ?
So, dann wird es mal Zeit auch mein Update 2008 zu präsentieren.
HGP R 35 Turbolader 2. Ladeluftkühler 2. Benzinpumpe grösseren Luftmassenmesser 660 NM Kupplung K&W Gewindefahrwerk: vorne V1 und hinten V3 Audi RS6 Bremsanlage mit 365mm Scheiben für die VA
Meine 400 PS Version hatte schon die Bi Turbo Abgasanlage daher habe ich sie nicht mehr aufgelistet. Eigendlich wollte ich bei dem 30er Lader bleiben aber ich konnte der Versuchung nicht wiederstehen.
Er spricht ca. 400 Umdrehungen später an als vorher. Bei 2900 rpm ist er aber voll da.
Ich fahre jetzt mit einer 3mm Platte und der Benzindruck liegt bei 4 bar.
Ladedruck habe ich jetzt genau 1,0 Bar.
Ich habe noch vor hinten die 312mm Bremsscheiben und die 308 Km/h Getriebeverlängerung zu verbauen. Momentan dreht er noch gnadenlos in Begrenzer rein
