Erster Ölwechsel

NES-V6 · 08.01.2009

MarkusV6 schrieb:
War bei mir genau das gleiche. Auto abgeholt mit knapp 16.000km und in der MFA stand Service in 1200km. Habe dann einen Meister beim Freundlichen gefragt ob dies normal sei, da ich bei meinen IVer Jubi den ersten Kundendienst bei 36.000km hatte. Er meinte daraufhin das wahrscheinlich die Longlifezyklen etwas verkürzt worden sind, da es in letzter Zeit öfter vorgekommen ist und sich auch schon Kunden beschwert das sie mit ihren Vorgängerautos mehr Km geschaft hätten.

MfG
Markus

Hallo Markus,

ah genau du hast ja auch nen ex Werkswagen gell?

Hast du dann jetzt den Service machen lassen? Was hat der gekostet?

lg
Michael

Holger91 · 08.01.2009

Also ich hab für die Garantie Verlängerung 435 Euro bezahlt.
Die erste Inspektion hat mich glaub ich 60Euro gekostet öl mitgebracht.Hab jetzt ca 20000 drauf,viel Kurzstrecke

xxx008 · 08.01.2009

Das mit den variablen Serviceintervallen ist ja das tolle daran, dass wenn man sich einen Wagen gebraucht kauft, genau sieht wie er vom Vorgänger bewegt wurde...

Also mein .:R hat jetzt 64000 runter und ich habe meinen ersten Service bei 30000 und meinen zweiten bei 60000 gehabt!
Fahre aber nur Langstrecke mit wenig Volllast!:great:

MarkusV6 · 08.01.2009

War heute erst beim

da ich noch auf mein Öl gewartet habe. Werde auf 15.000er Interval und Mobil1 umsteigen. Termin hab ich erst am 20.*oops*.

MfG
Markus

Chef_2 · 08.01.2009

Also ich kanns bei mir so sagen:

Ich bin das Werksöl nun 4500km gefahren.... im Frühjahr, wenn ich ihn wieder ausm Winterschlaf hole, werd ich einen Ölwechsel machen lassen (Mobil1 0w40) Intervall 15.000km

Begründung: Mein Service Techniker sagte mir, das auch bei den heutigen Autos immernoch Späne mit raus kommen... zum zweiten möchte ich mein R32 so schnell wie möglich an das Mobil1 0w40 gewöhnen lassen!

Kann ned sein, das heutige Motoren mehr und besser eingefahren werden müssen als vor 20 Jahren! Deswegen halte ich es für nicht glaubwürdig, das VW da ein extra Einlauföl reinkippt... die schwören doch so auf ihr LongLife 0w30 :great:

NES-V6 · 09.01.2009

Chef_2 schrieb:
die schwören doch so auf ihr LongLife 0w30 :great:

Falsch! Aktuell ist es das 5W30. Das 0W30 war früher das Longlife Öl, wurde aber vor einiger Zeit geändert!
Warum fährst du 0W40? Hat das Öl überhaupt die Freigabe von VW??

lg
Michael

Chef_2 · 09.01.2009

Ja klar hat das Öl die Freigabe! Hier im Forum schwören viele auf das Mobil1 0w40... hast dann halt 15.000km intervall... was ich aber so oder so mache...

zudem habe ich schon gehört, das das 5w30 (meinte ich übrigends :engel: ) bei langen vollgas fahrten zu heiß wird und das Öl somit zerstört wird... mir ist das alles ein zu großes Risiko... deswegen kommt bei mir im Frühjahr Mobil1 0w40 rein.

NES-V6 · 09.01.2009

Chef_2 schrieb:
zudem habe ich schon gehört, das das 5w30 (meinte ich übrigends :engel: ) bei langen vollgas fahrten zu heiß wird und das Öl somit zerstört wird... mir ist das alles ein zu großes Risiko... deswegen kommt bei mir im Frühjahr Mobil1 0w40 rein.

Naja gut wenn du sowas schon gehörst hast ist es besser du fährst das 0W40 ;-)

Aber pass auf wenn du tankst, denn bei V-Power bläst es dir die Kopfdichtung sonst noch durch *gg*

Ich liebe diese Märchen...

xxx008 · 09.01.2009

NES-V6 schrieb:
Naja gut wenn du sowas schon gehörst hast ist es besser du fährst das 0W40 ;-)

Aber pass auf wenn du tankst, denn bei V-Power bläst es dir die Kopfdichtung sonst noch durch *gg*

Ich liebe diese Märchen...

Geht mir genauso...
Hab noch keinen Ingenieur oder Techniker getroffen, der das bestätigen konnte! Nur weil Tuner ála HGP das behaupten*lol*

NES-V6 · 10.01.2009

xxx008 schrieb:
Geht mir genauso...
Hab noch keinen Ingenieur oder Techniker getroffen, der das bestätigen konnte! Nur weil Tuner ála HGP das behaupten*lol*

Ja vorallem wirst du ja wohl kaum glauben, dass das vorgeschriebene VW-ÖL 5W30 das so gut wie JEDER in sämtliche RS4, R8, Pumpedüse, VR6, W8 und sonstige einfüllt, dem Motor schadet??

lg
Michael

R32Philipp · 10.01.2009

Frage wann wird beim R das Differenzialöl gewechselt?

Pusher · 10.01.2009

Ich mach zwei mal im Jahr neues Öl rein, mit Filter
Frühling /Herbst M1 0W40

und immer schön warmfahren 15-20 Km je nach Aussentemperatur

beachboy · 10.01.2009

Ich fahre jetzt schon mehr als 8 Jahre nur Longlife Öl und kann nur sagen das alles super damit war und ist !Also immer rein damit und alle 2Jahre den Service machen dann passiert da garnix !

OliveR32 · 10.01.2009

beachboy schrieb:
Ich fahre jetzt schon mehr als 8 Jahre nur Longlife Öl und kann nur sagen das alles super damit war und ist !Also immer rein damit und alle 2Jahre den Service machen dann passiert da garnix !

Garantierst DU das und gibst mir das schriftlich

*roll* *buck*

beachboy · 10.01.2009

OliveR32 schrieb:
Garantierst DU das und gibst mir das schriftlich *roll* *buck*

Nö warum sollte ich

OliveR32 · 10.01.2009

beachboy schrieb:
Nö warum sollte ich

Schade

Dacht nur weil du so überzeugt geklungen hast??? *noahnung*

Also wenn die ganzen Bilder, von verschlamten Motoren und kaputten Ölpumpen,*schock* :X noch nicht überzeugt haben??? *noahnung* dann bitte das (auch noch viel teure) LLÖl weiter fahren*buck*

beachboy · 10.01.2009

Ich fahr das Zeug weiter !

OliveR32 · 10.01.2009

beachboy schrieb:
Ich fahr das Zeug weiter !

Gut:great: :great:

Carsten R36 · 10.01.2009

NES-V6 schrieb:
Ja vorallem wirst du ja wohl kaum glauben, dass das vorgeschriebene VW-ÖL 5W30 das so gut wie JEDER in sämtliche RS4, R8, Pumpedüse, VR6, W8 und sonstige einfüllt, dem Motor schadet??

lg
Michael

Das LL-Öl mag ja gar nicht so schlecht sein, aber der Intervall von ca. 30.000 km ist einfach zu fett.
Der Chris hat doch letztens hier im Forum schon mal was dazu geschrieben, und ich halte das für glaubwürdig.

Gruß, Carsten

beachboy · 10.01.2009

Ich werd`s berichten wenn der Motor mal irgendwas haben sollte, aber da wird schon nix passieren !