mike.r32
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Da doch die DomiBox viel mehr Luft in den Luftfilterkasten lässt und somit mehr Schmutz mitgehen könnte, tuts aber net wie es Raoul_Duke bestätigt
LG Mike
DomiR32 Ver Airbox Mod
Diskutiere DomiR32 Ver Airbox Mod im Motortuning Forum im Bereich Golf 5 R32; Da doch die DomiBox viel mehr Luft in den Luftfilterkasten lässt und somit mehr Schmutz mitgehen könnte, tuts aber net wie es Raoul_Duke bestätigt...
Da doch die DomiBox viel mehr Luft in den Luftfilterkasten lässt und somit mehr Schmutz mitgehen könnte, tuts aber net wie es Raoul_Duke bestätigt
LG Mike
R32Domi
Guest
Da war der Michael schneller
besser kann mans nicht ausdrücken....Da doch die DomiBox viel mehr Luft in den Luftfilterkasten lässt und somit mehr Schmutz mitgehen könnte, tuts aber net wie es Raoul_Duke bestätigt
LG Mike
Deine Box liegt schon im .:R und wartet auf den SEE und auf seinen Besitzer
8)
coolhard
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Liest Du auch mal Deine PN?
a3quattro
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Ich hab sie Anfang der Woche bekommen und bin sehr zufrieden, saubere Arbeit:great:
R32Domi
Guest
Ähm Uwe selbstverständlich aber ich hab nix bekommen von dir...*noahnung*
Danke schön zu hören.:great:
mike.r32
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Da war der Michael schneller
Deine Box liegt schon im .:R und wartet auf den SEE und auf seinen Besitzer
sehr gut.Hab mir auf Fotos schon die Rocco Kappen angesehen
Alles no Problem
Lg Mike
coolhard
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Also ich habs nochmal PNt
Van Denzel
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Hallo, leider kann ich noch keine PN verschicken, ich hätte aber auch gerne die geänderte Air Box.
Ist das noch möglich die zu bekommen oder liegen schon zu viele anfragen vor.
Danke gruss Daniel
Ist das noch möglich die zu bekommen oder liegen schon zu viele anfragen vor.
Danke gruss Daniel
Zuletzt bearbeitet:
R32Domi
Guest
Hi Daniel geht in Ordnung bekommst heute, denke gegen Mittag noch eine Email mit allen Daten.
Van Denzel
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Alles klar, Besten Dank
R32BadVilben
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Hallo an Alle!
Ich bin ziemlich neu hier im Forum und hab meinen .:R erst seit Januar diesen Jahres...
Ich bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Auto, aber hatte den Eindruck, dass der irgendwie nicht ganz frei läuft und sowohl über die AGA als auch über die Luftzufuhr gedrosselt sein muss,
und siehe da: Hier im Forum wird meine Vermutung bestätigt, und ein paar findige Füchse hier haben sich was überlegt, super!!!:great:
Hab jetzt mal hier etwas rumgeforscht, und wenn ich es alles richtig verstanden habe, kann man dem 5er .:R mit einer neuen AGA z.B. von F-Town, dann dieser Ansaugwegoptimierung mittels A3-Soundrohr, Domi-Airbox, K&N-Plattenluftfilter, und diesem NWT bei einem gewissen Zoran von Custom Chips das ganze elektronisch anpassen.
Meine Frage ist nun:
- Zum K&N-Plattenluftfilter kenne ich die Story, das sich das Öl aus dem Luftfilter ganz gerne mal auf dem Luftmassenmesser absetzt und ihn zu falschen Messwerten bringt, oder total aussetzen lässt...
Sind solche Probleme beim R32 bekannt?
- Mit der AGA möchte ich noch etwas warten. Muss ich denn nach dem Einbau der neuen AGA das NWT nochmal machen? (Und nochmal fast 600€ löhnen?), weil ich gelesen hab, dass das Paket Domi-Airbox, A3-Rohr und Luftfilter nur dann was bringt, wenn man danach das NWT macht!??
Ich bin ziemlich neu hier im Forum und hab meinen .:R erst seit Januar diesen Jahres...
Ich bin grundsätzlich sehr zufrieden mit dem Auto, aber hatte den Eindruck, dass der irgendwie nicht ganz frei läuft und sowohl über die AGA als auch über die Luftzufuhr gedrosselt sein muss,
und siehe da: Hier im Forum wird meine Vermutung bestätigt, und ein paar findige Füchse hier haben sich was überlegt, super!!!:great:
Hab jetzt mal hier etwas rumgeforscht, und wenn ich es alles richtig verstanden habe, kann man dem 5er .:R mit einer neuen AGA z.B. von F-Town, dann dieser Ansaugwegoptimierung mittels A3-Soundrohr, Domi-Airbox, K&N-Plattenluftfilter, und diesem NWT bei einem gewissen Zoran von Custom Chips das ganze elektronisch anpassen.
Meine Frage ist nun:
- Zum K&N-Plattenluftfilter kenne ich die Story, das sich das Öl aus dem Luftfilter ganz gerne mal auf dem Luftmassenmesser absetzt und ihn zu falschen Messwerten bringt, oder total aussetzen lässt...
Sind solche Probleme beim R32 bekannt?
- Mit der AGA möchte ich noch etwas warten. Muss ich denn nach dem Einbau der neuen AGA das NWT nochmal machen? (Und nochmal fast 600€ löhnen?), weil ich gelesen hab, dass das Paket Domi-Airbox, A3-Rohr und Luftfilter nur dann was bringt, wenn man danach das NWT macht!??
R32BadVilben
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Ach so, und ich habe kein DSG sondern einen Schalter!
Weiss net ob das wichtig ist zu wissen...????
Weiss net ob das wichtig ist zu wissen...????
coolhard
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Wenn Du NWt drauf hast und später die AGA je nach Umfang dazu nimmst , wird NWT entsprechend angepasst, das macht dann F-Town und muss nicht nochmal komplett neu bezahlt werden.
Die Domibox, A3 Rohr und Filter bringen auch ohne NWT etwa 8PS Mehrleistung in der Komplettabstimmung mit NWT wird natürlich das Optimum erzielt.
R32BadVilben
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@coolhard:
Hey, Danke für die Antwort!:great:
Genau so werd ichs machen, ich werde erstmal die Domi-Box, das A3-Rohr und den Filter einbauen und dann das NWT machen lassen!!8)
Wenn dann demnächst irgendwann die AGA dazu kommt, dann fällt die Summe für ein neues NWT ja eh kaum noch auf und ins Gewicht...!
...aber nur mit den o.g. Maßnahmen müsste man doch auch schon einen spürbaren Leistungszuwachs haben, oder??
Hey, Danke für die Antwort!:great:
Genau so werd ichs machen, ich werde erstmal die Domi-Box, das A3-Rohr und den Filter einbauen und dann das NWT machen lassen!!8)
Wenn dann demnächst irgendwann die AGA dazu kommt, dann fällt die Summe für ein neues NWT ja eh kaum noch auf und ins Gewicht...!
...aber nur mit den o.g. Maßnahmen müsste man doch auch schon einen spürbaren Leistungszuwachs haben, oder??
coolhard
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@coolhard:
Hey, Danke für die Antwort!:great:
Genau so werd ichs machen, ich werde erstmal die Domi-Box, das A3-Rohr und den Filter einbauen und dann das NWT machen lassen!!8)
Wenn dann demnächst irgendwann die AGA dazu kommt, dann fällt die Summe für ein neues NWT ja eh kaum noch auf und ins Gewicht...!
...aber nur mit den o.g. Maßnahmen müsste man doch auch schon einen spürbaren Leistungszuwachs haben, oder??
box, rohr, Filter ca. 8PS in der Hauptsache in den höheren Drehzahlen auswirkend.
+ NWT Endleistung ca. 265-270PS je nach Basisleistung des Motor (meist keine 250PS eher 235-245PS)
R32BadVilben
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coolhard,
das sind doch mal vernünftige Werte, auch ohne NWT und nur mit Domibox, A3 Rohr und Filter, aber mit NWT geht dann ja richtig die Post ab!
Das sind Leistungsdaten die endlich mal einem 3,2-Liter-Motor entsprechen, klasse!!!:great:
Welcher Filter ist denn der Beste? Ist es der K&N-Filter? Und wo bekommt man den?
das sind doch mal vernünftige Werte, auch ohne NWT und nur mit Domibox, A3 Rohr und Filter, aber mit NWT geht dann ja richtig die Post ab!
Das sind Leistungsdaten die endlich mal einem 3,2-Liter-Motor entsprechen, klasse!!!:great:
Welcher Filter ist denn der Beste? Ist es der K&N-Filter? Und wo bekommt man den?
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Raoul_Duke
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den K&N filter bekommste überall.
am günstigsten meistens in der Bucht wenn man nicht grad jemanden kennt der Prozente auf K&N bekommt
am günstigsten meistens in der Bucht wenn man nicht grad jemanden kennt der Prozente auf K&N bekommt
coolhard
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R32Domi
Guest
Morgen so habe mal wieder ein paar Neuerungen
Habe ne neue Platte gefertigt die die Luft in (Leitbahnen) gleitet und führt ist eine Verbesserung wie Uwe schon aus den Daten der Logg´s entnehmen konnte*lol*
Und gestern noch die Änderung er 2ten Ansaugführung die jetzt glatten Durchgang hat
Alles in allem noch mal ne Spur besser8)
Habe ne neue Platte gefertigt die die Luft in (Leitbahnen) gleitet und führt ist eine Verbesserung wie Uwe schon aus den Daten der Logg´s entnehmen konnte*lol*
Und gestern noch die Änderung er 2ten Ansaugführung die jetzt glatten Durchgang hat
Alles in allem noch mal ne Spur besser8)
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coolhard
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Mit, nennen wir es mal Airsplits, kann man sicher einiges an der Zuluft in gezieltere Bahnen bündeln.
Man könnte die Box ggf. auch noch tiefer abgesenkt ausschneiden.
Gut wenn man laut Logs die Daten etwas bereinigt sieht, sind sicher +5-6PS mit NWT zusätzlich vs. der DomiBox Rev.1 ein top Ergebnis.
Andererseits ist auch die Frage, ob man die Oettinger RAM AIR Box nicht angepasst verwenden kann und die Luft noch gezielter, beschleunigt vor den LMM lanziert.
NAchteil, die Kosten ~ 300€ + Anpassungen und dann halt kein Stealth Design sondern offenkundig und Eintragungs- pflichtig oder eine EWG beantragen, was wieder mit enormen Kosten verbunden ist.
Du weist ja wo die 2. Testbox hin geschickt werden muss
Der Effekt dürfte in etwa dem Ergebnis der Zusatz Luftzufuhr über Zusatzluftführung des Frontgitters mit Rohr Schlauch entsprechen.
Als DomiBox Rev.2 allerdings wesentlich kostengünstiger im Stealth Design mit gleicher Leistungsausbeute.
Man könnte die Box ggf. auch noch tiefer abgesenkt ausschneiden.
Gut wenn man laut Logs die Daten etwas bereinigt sieht, sind sicher +5-6PS mit NWT zusätzlich vs. der DomiBox Rev.1 ein top Ergebnis.
Andererseits ist auch die Frage, ob man die Oettinger RAM AIR Box nicht angepasst verwenden kann und die Luft noch gezielter, beschleunigt vor den LMM lanziert.
NAchteil, die Kosten ~ 300€ + Anpassungen und dann halt kein Stealth Design sondern offenkundig und Eintragungs- pflichtig oder eine EWG beantragen, was wieder mit enormen Kosten verbunden ist.
Du weist ja wo die 2. Testbox hin geschickt werden muss
Der Effekt dürfte in etwa dem Ergebnis der Zusatz Luftzufuhr über Zusatzluftführung des Frontgitters mit Rohr Schlauch entsprechen.
Als DomiBox Rev.2 allerdings wesentlich kostengünstiger im Stealth Design mit gleicher Leistungsausbeute.
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