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<blockquote data-quote="didgeridoo" data-source="post: 571087" data-attributes="member: 10240"><p>Die Beetle RSI Kupplung (bzw. vom Golf 4 V6 4-motion) ist günstiger, robuster und einfacher zu montieren, als die selbstnachstellende SAC Kupplung beim R32 (BFH).</p><p></p><p>Aus diesem Grund habe ich umgebaut.</p><p></p><p>Lebenserwartung und maximal übertragbares Drehmoment (~400 Nm) ist gleich, würde ich behaupten.</p><p></p><p>Zum Thema LuK oder Sachs:</p><p>Kauf am besten beide - und du wirst sehen, dass die gleichen Teile aus dem Karton kommen. </p><p>Im Folgenden siehst Du Originalfotos einer R32 SAC Kupplung von Sachs.</p><p>Vielleicht glaubst Du mir dann?</p><p></p><p><img src="http://hombaz.com/bildupload/r32-club/r32_kupplung/22.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://hombaz.com/bildupload/r32-club/r32_kupplung/33.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Solange Dein R32 unter 400 Nm Drehmoment hat, würde ich Dir dringend von einem Einmassenschwungrad abraten. </p><p>Das zerstört in gewisser Weise das schöne Motorgeräusch.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="didgeridoo, post: 571087, member: 10240"] Die Beetle RSI Kupplung (bzw. vom Golf 4 V6 4-motion) ist günstiger, robuster und einfacher zu montieren, als die selbstnachstellende SAC Kupplung beim R32 (BFH). Aus diesem Grund habe ich umgebaut. Lebenserwartung und maximal übertragbares Drehmoment (~400 Nm) ist gleich, würde ich behaupten. Zum Thema LuK oder Sachs: Kauf am besten beide - und du wirst sehen, dass die gleichen Teile aus dem Karton kommen. Im Folgenden siehst Du Originalfotos einer R32 SAC Kupplung von Sachs. Vielleicht glaubst Du mir dann? [IMG]http://hombaz.com/bildupload/r32-club/r32_kupplung/22.jpg[/IMG] [IMG]http://hombaz.com/bildupload/r32-club/r32_kupplung/33.jpg[/IMG] Solange Dein R32 unter 400 Nm Drehmoment hat, würde ich Dir dringend von einem Einmassenschwungrad abraten. Das zerstört in gewisser Weise das schöne Motorgeräusch. [/QUOTE]
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