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<blockquote data-quote="Stephanm" data-source="post: 271837" data-attributes="member: 4592"><p>eine ICOM anlage ist höchstwahrscheinlich für Saugbetrieb bestellt und auch programmiert.</p><p> </p><p>Frage mich wie du die dann auf Turbo Betrieb , weil man da nen anderen Verdampfer,einen MAP-Verdampfer benötigt. umbauen willst.</p><p> </p><p>zumal bei den Ladedrücken, du den Gasdruck so hochnehmen mußt, das keine Fehler drinn stehen.so ist es zumindest bei den Prins anlagen. dorts geht aber. also VR+Turbo</p><p> </p><p>Und wo bekommst du bitte das entsprechende Abgasgutachten für das fahrzeug her.</p><p> </p><p>SEAT Leon R32 Turbo DSG ist ja net so oft vertreten...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stephanm, post: 271837, member: 4592"] eine ICOM anlage ist höchstwahrscheinlich für Saugbetrieb bestellt und auch programmiert. Frage mich wie du die dann auf Turbo Betrieb , weil man da nen anderen Verdampfer,einen MAP-Verdampfer benötigt. umbauen willst. zumal bei den Ladedrücken, du den Gasdruck so hochnehmen mußt, das keine Fehler drinn stehen.so ist es zumindest bei den Prins anlagen. dorts geht aber. also VR+Turbo Und wo bekommst du bitte das entsprechende Abgasgutachten für das fahrzeug her. SEAT Leon R32 Turbo DSG ist ja net so oft vertreten...;) [/QUOTE]
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