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<blockquote data-quote="running_gag" data-source="post: 269568" data-attributes="member: 3541"><p>es gibt Sachen da kann man sich Geld sparen, bei anderen hingegen sollte man schon sein Augenmerk als 1. auf die Qualität richten!</p><p>Bei hochbeanspruchten Teilen würde ich eher zu bekannten Größen wie Rothe oder HGP tendieren, dazu gehören z.B. Krümmer und Ansaugbrücke.</p><p>Wo man sich aber auf jeden Fall wieder Geld sparen kann ist z.b. die Ladeluftverrohrung oder das Hosenrohr. </p><p></p><p>Was mich interessieren würde: wer hat denn den Wagen abgestimmt und wie wurde es gemacht? Hast du ein zusätzliches Steuergerät drin? Oder wurde auf den maximalen Ladedruck hin angepasst mit dem originalen Steuergerät?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="running_gag, post: 269568, member: 3541"] es gibt Sachen da kann man sich Geld sparen, bei anderen hingegen sollte man schon sein Augenmerk als 1. auf die Qualität richten! Bei hochbeanspruchten Teilen würde ich eher zu bekannten Größen wie Rothe oder HGP tendieren, dazu gehören z.B. Krümmer und Ansaugbrücke. Wo man sich aber auf jeden Fall wieder Geld sparen kann ist z.b. die Ladeluftverrohrung oder das Hosenrohr. Was mich interessieren würde: wer hat denn den Wagen abgestimmt und wie wurde es gemacht? Hast du ein zusätzliches Steuergerät drin? Oder wurde auf den maximalen Ladedruck hin angepasst mit dem originalen Steuergerät? [/QUOTE]
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