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<blockquote data-quote="Mosh" data-source="post: 521690" data-attributes="member: 8185"><p>ich fuhr den tank heute bis zum erscheinen der reserveleuchte und hab im anschluss daran voll getankt. zu meiner verwunderung sowohl die tanknadel zeigte auf voll als auch die mfa war wieder in ordnung.</p><p></p><p>ich fuhr keine 2 min auf einmal wanderte die tanknadel auf 3/4 zurück.</p><p>als ich jetzt gerade wieder startete wanderte die nadel wieder auf voll.</p><p></p><p>kann mir das mal einer erklären!? ???*noahnung*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mosh, post: 521690, member: 8185"] ich fuhr den tank heute bis zum erscheinen der reserveleuchte und hab im anschluss daran voll getankt. zu meiner verwunderung sowohl die tanknadel zeigte auf voll als auch die mfa war wieder in ordnung. ich fuhr keine 2 min auf einmal wanderte die tanknadel auf 3/4 zurück. als ich jetzt gerade wieder startete wanderte die nadel wieder auf voll. kann mir das mal einer erklären!? ???*noahnung* [/QUOTE]
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