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<blockquote data-quote=".:r-line" data-source="post: 591325" data-attributes="member: 6403"><p>Die Werte mit einer Spreizung von 2 Grad ok. </p><p></p><p>Leider musste ich erst wieder feststellen, dass ein bekannter mit einer Spülung seinen Ölverbrauch verdreifacht hat.</p><p>Verkokungen an den Ventilschaftdichtungen wurden so entfernt und schon war die offene Stelle vorhanden.</p><p>Nun drückt er dort das Öl durch. </p><p>Steig auf 5w50 motul oder 5w40 Addinol um. Damit habe ich und einige andere gute Erfahrungen gemacht.</p><p></p><p>Wenn ich Autos mit LL Öl auf Festintervall umstelle, dann mache ich nach 5t km den ersten Wechsel. </p><p></p><p>Eins ist 1000 mal wichtiger als die angepriesene Spülung und zwar die Reinigung der Ölwanne. Nimm diese ab, reinige sie und das Ölsieb, schau das keine Späne vorhanden sind und dann alles wieder rein. </p><p></p><p>Mit dem Reiniger löst du viel zu schnell die Verkokungen und alles setzt sich vor das ölsieb und dann beginnt der Spaß mit der Pumpe.</p><p></p><p></p><p>An alle Verfechter von dem Zeug: wer sowas nimmt, der meint auch mit „Kühlerdicht“ wird ein Kühler wieder dicht. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE=".:r-line, post: 591325, member: 6403"] Die Werte mit einer Spreizung von 2 Grad ok. Leider musste ich erst wieder feststellen, dass ein bekannter mit einer Spülung seinen Ölverbrauch verdreifacht hat. Verkokungen an den Ventilschaftdichtungen wurden so entfernt und schon war die offene Stelle vorhanden. Nun drückt er dort das Öl durch. Steig auf 5w50 motul oder 5w40 Addinol um. Damit habe ich und einige andere gute Erfahrungen gemacht. Wenn ich Autos mit LL Öl auf Festintervall umstelle, dann mache ich nach 5t km den ersten Wechsel. Eins ist 1000 mal wichtiger als die angepriesene Spülung und zwar die Reinigung der Ölwanne. Nimm diese ab, reinige sie und das Ölsieb, schau das keine Späne vorhanden sind und dann alles wieder rein. Mit dem Reiniger löst du viel zu schnell die Verkokungen und alles setzt sich vor das ölsieb und dann beginnt der Spaß mit der Pumpe. An alle Verfechter von dem Zeug: wer sowas nimmt, der meint auch mit „Kühlerdicht“ wird ein Kühler wieder dicht. ;) [/QUOTE]
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