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<blockquote data-quote="Tom.Schmeler" data-source="post: 448741" data-attributes="member: 5522"><p>ja der beasty , der hat wohl den MS DESIGN R 32 Turbo gekauft wie es aussieht ! </p><p> </p><p>na dann zeige ich meinen AUCH <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p> </p><p>1.8t AGU</p><p>Rs2 Duesen </p><p>2te in line Pumpe</p><p>150PS Tdi LMM mit 1.8t Sensor</p><p>S3 Ansaugung mit 150PS Tdi Kasten</p><p>TT K04 & HGP Hot section</p><p>HMS AGA und Abstimmung</p><p>B&M Short Shifter</p><p>Auto Meter Anzeigen AGAT und LD</p><p>280PS Kurbelwelle auf einem Pruefstand der etwas nach unten streut.</p><p> </p><p>Ging ganz gut das ganze... Mehr als 280 war auch nicht raus zu holen.</p><p> </p><p> </p><p>[ATTACH]25538[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom.Schmeler, post: 448741, member: 5522"] ja der beasty , der hat wohl den MS DESIGN R 32 Turbo gekauft wie es aussieht ! na dann zeige ich meinen AUCH ;) 1.8t AGU Rs2 Duesen 2te in line Pumpe 150PS Tdi LMM mit 1.8t Sensor S3 Ansaugung mit 150PS Tdi Kasten TT K04 & HGP Hot section HMS AGA und Abstimmung B&M Short Shifter Auto Meter Anzeigen AGAT und LD 280PS Kurbelwelle auf einem Pruefstand der etwas nach unten streut. Ging ganz gut das ganze... Mehr als 280 war auch nicht raus zu holen. [ATTACH]25538._xfImport[/ATTACH] [/QUOTE]
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