RS WHEELS CSR 2 FELGEN 8,5x19 5x100 GOLF 4

[dsg-driver]

ich bin ja ehrlich gesagt echt am überlegen, ob ich heuer im winter nicht auch auf die srs-kotis od so umbaue...dann kann ich vorne auch einen ticken breiter werden u so das bilstein dementsprechend auf die richtige höhe hindrehen - momentan kann ich ja nicht mehr weiter runter, da ich mit den aristos aufgrund der et38 mit dem verstellteller am reifen sonst ansteh...
beim tt fahr ich auf der VA ohne Probleme u mit serienkotis 8x18 et25 u hinten 8x18 et 15 u da ist sogar noch luft an beiden achsen 8)

 

[.:R32-Atze]

Die GFK dinger würd ich nicht mehr montieren
Ich habe mir vor kurzem mal einige Bilder von meinem alten angeschaut und mittlerweile finde ich die optik mit den breiten vorne und den "schmalen" hinten gar nicht mehr toll.

Das passt nicht zusammen.

 

[.:r-line]

Da muss ich dir recht geben.
Maximal 1 cm breiter in Blech

 

[zenetti]

Das beste Format ist jedoch immer noch 8x19 auf dem IVer. Kein Wunder also, dass die U-Leggera so gerne gefahren wird.

Wahlweise die Porsche Carrera VA Felge mit Adapter oder die obige Work VS-XX. Daneben gibt es natürlich auch von Dotz et al. billig-hässliche Dinger in 8x19.

 

[dr heile]

Hab ma geschaut, also so über den daumen gepeilt sind da etwa 15mm zwischen der original flege und dem koti luft an der vorderachse (ohne space).
Was ich nicht erkennen kann, wieviel platz zum stossi und felge an der vorderachse noch ist... Wäre ja ma interssant wegen na 8,5jx19 und 32et

 

[.:r-line]

Et32 nur mit einem sehr schmalen 225er

Conti etc mit ihren breiten Felgenschutzkanten fallen gleich durch