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<blockquote data-quote="orbitalRS" data-source="post: 530317" data-attributes="member: 9357"><p>Ich bin immer noch stark der Meinung, es kommt auf den richtigen Umgang mit einer Bremsanlage, den sachgemäß korrekten Einbau und eine einigermaßen abgestimmte Kombination an! Ich kann mir jetzt den 7er Performance vor der Tür schnappen und die Bremsanlage in 1-2 Stunden komplett Himmeln wenn ich es drauf anlege... </p><p></p><p>Einen höheren Verschleiß bei erhöhten Reibwerten im Setting sollte jedem klar sein. Die beschrieben Probleme mit "Zudem hatte ich das Gefühl, dass wenn ich aus hohen Geschwindigkeiten stark runtergebremst habe, die Bremse nicht so gut verzögert hatte wie ich es mir gewünscht hatte" klingen für mich nach allem Anderen als das oben Beschriebene aber das ist nur meine Meinung...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="orbitalRS, post: 530317, member: 9357"] Ich bin immer noch stark der Meinung, es kommt auf den richtigen Umgang mit einer Bremsanlage, den sachgemäß korrekten Einbau und eine einigermaßen abgestimmte Kombination an! Ich kann mir jetzt den 7er Performance vor der Tür schnappen und die Bremsanlage in 1-2 Stunden komplett Himmeln wenn ich es drauf anlege... Einen höheren Verschleiß bei erhöhten Reibwerten im Setting sollte jedem klar sein. Die beschrieben Probleme mit "Zudem hatte ich das Gefühl, dass wenn ich aus hohen Geschwindigkeiten stark runtergebremst habe, die Bremse nicht so gut verzögert hatte wie ich es mir gewünscht hatte" klingen für mich nach allem Anderen als das oben Beschriebene aber das ist nur meine Meinung... [/QUOTE]
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