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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 463806" data-attributes="member: 3651"><p>Also auf hubbeligen abschnitten bin ich mir ziemlich sicher, ist das fahrverhalten besser als vorher.</p><p>Ist die strecke aber eben und das ist sogar auf der NS meistens der fall war es vorher schon ne ecke besser.</p><p>Beim einlenken taucht er ein ticken tiefer ein was ihn etwas agilität gekostet hat, vorallem bei schnellen richtungswechseln ist er nichtmehr ganz so fix, aber ich spreche hier von nuancen, aber es ist doch wahnsinn was 1cm ausmachen kann.</p><p></p><p>Aber nichtsdestotrotz liegt der R wie ein brett, wenn man ihn richtig in die kurve drischt kommt sogar der arsch geflogen und das ist richtig geil, da kommt einfach laune auf.</p><p>Vieeeel besser als vorher.</p><p></p><p>Villeicht lad ich maln movie hoch, war keine schöne runde dabei weil der verkehr total irre war, die haben sich die ganze gerade hoch gestaut so viel war los.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 463806, member: 3651"] Also auf hubbeligen abschnitten bin ich mir ziemlich sicher, ist das fahrverhalten besser als vorher. Ist die strecke aber eben und das ist sogar auf der NS meistens der fall war es vorher schon ne ecke besser. Beim einlenken taucht er ein ticken tiefer ein was ihn etwas agilität gekostet hat, vorallem bei schnellen richtungswechseln ist er nichtmehr ganz so fix, aber ich spreche hier von nuancen, aber es ist doch wahnsinn was 1cm ausmachen kann. Aber nichtsdestotrotz liegt der R wie ein brett, wenn man ihn richtig in die kurve drischt kommt sogar der arsch geflogen und das ist richtig geil, da kommt einfach laune auf. Vieeeel besser als vorher. Villeicht lad ich maln movie hoch, war keine schöne runde dabei weil der verkehr total irre war, die haben sich die ganze gerade hoch gestaut so viel war los. [/QUOTE]
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