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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 463318" data-attributes="member: 3651"><p>Ja is inzwischen n bissl unübersichtlich <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p>Hab ihn gestern 1cm hoch drehn und minimal weicher stellen lassen, man sieht es fast garnicht aber jetzt komm ich wieder in die tiefgarage und auf unebenen strassen lässt es sich nun schneller bewegen als vorher weil er schon gut gesprungen ist bei harten bremsungen auf ner hubbelpiste.</p><p></p><p>Alles in allem gefällt mir das setup so besser, nur bei einlenken ist er jetz tein wenig indirekt, muss mal den jürgen fragen ob ich das FW vorne selber noch n tick straffer stellen kann, dann wäre es für meine ansprüche perfekt.</p><p></p><p>Liegt immernoch wie n gecko am boden aber man muss nichtmehr wegen jedem minihubbel auf 20 runter bremsen weil man angst hat seine ölwanne zu verlieren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 463318, member: 3651"] Ja is inzwischen n bissl unübersichtlich :) Hab ihn gestern 1cm hoch drehn und minimal weicher stellen lassen, man sieht es fast garnicht aber jetzt komm ich wieder in die tiefgarage und auf unebenen strassen lässt es sich nun schneller bewegen als vorher weil er schon gut gesprungen ist bei harten bremsungen auf ner hubbelpiste. Alles in allem gefällt mir das setup so besser, nur bei einlenken ist er jetz tein wenig indirekt, muss mal den jürgen fragen ob ich das FW vorne selber noch n tick straffer stellen kann, dann wäre es für meine ansprüche perfekt. Liegt immernoch wie n gecko am boden aber man muss nichtmehr wegen jedem minihubbel auf 20 runter bremsen weil man angst hat seine ölwanne zu verlieren :D [/QUOTE]
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