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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 462240" data-attributes="member: 3651"><p>Der Sound is schon sehr nett, klar kein VR6 gebrabbel aber das hab ich auch nicht erwartet.</p><p>Der Sound ist eben "anders" <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Innen ist es ein schön kerniger sound um beim schalten rotzt er richtig geil.</p><p>Von aussen klingt er als wäre ein pop-off ventil verbaut, ein richtiger peitschenschlag wenn unter vollasst geschaltet wird, ich war wirklich extrem überrascht als mein R an mir vorbei gefahrn ist, klingt ungelogen viel besser als ich es mir ausgemalt hatte.</p><p></p><p>Kein geröchel mehr von 6 pötten aber das wird durch ein nettes turbosäußeln und nem knall beim schalten relativiert.</p><p>Hat beides was, jedem wie ers braucht.</p><p></p><p>Die felgen sind 19", genaue maße weis ich leider nicht aber die kotflügel wurden hinten 2cm raus gezogen damits nich schleift, vorne fahr ich etwas sturz da gehts auch ohne bördeln.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 462240, member: 3651"] Der Sound is schon sehr nett, klar kein VR6 gebrabbel aber das hab ich auch nicht erwartet. Der Sound ist eben "anders" :) Innen ist es ein schön kerniger sound um beim schalten rotzt er richtig geil. Von aussen klingt er als wäre ein pop-off ventil verbaut, ein richtiger peitschenschlag wenn unter vollasst geschaltet wird, ich war wirklich extrem überrascht als mein R an mir vorbei gefahrn ist, klingt ungelogen viel besser als ich es mir ausgemalt hatte. Kein geröchel mehr von 6 pötten aber das wird durch ein nettes turbosäußeln und nem knall beim schalten relativiert. Hat beides was, jedem wie ers braucht. Die felgen sind 19", genaue maße weis ich leider nicht aber die kotflügel wurden hinten 2cm raus gezogen damits nich schleift, vorne fahr ich etwas sturz da gehts auch ohne bördeln. [/QUOTE]
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