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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 460787" data-attributes="member: 3651"><p>Achso ich horst hab auch garnicht geschaut was du für ein auto fährst, aber selbst wenn ich das getan hätte, dachte die motoren sind identisch. </p><p>Wuste nicht das es da noch unterschiede gibt.</p><p></p><p>Naja was die leistungsausbeute mit dem unbearbeiteten serienlader angeht hört man ja sehr viel unterschiedliches.</p><p>Manche (auch mit wirklich ahnung) meinen 330ps ist das absolut höchste der gefühle, andere meinen 350ps gehn noch gut.</p><p></p><p>Aber viele beziehen das auch auf das reine motortuning mit z.b. einem einfachen chip.</p><p>In solchen spekulationen wird ja u.U. nicht berücksichtigt das ich hosenrohr, sportkats, ansaugung etc. geändert bekomme. Das macht sicher nicht die welt aus, aber der unterschied zwischen 330 und 340-350ps liese sich damit schon rechtfertigen.</p><p></p><p>Im internet gibts auch ein movie von nem R mit angeblich 330ps arp racing oder so und der macht die 0-100 in 5,5 sek. mit dsg.</p><p>Da frag ich mich auch, wie schaft man es als tuner mit 60ps mehr gerade mal die werksangaben zu schaffen.</p><p></p><p>Es ist immer ein riesen unterschied zwischen dem was versprochen wird und auf dem blatt steht und dem was die karre dann wirklich leistet.</p><p>Bei bts bin ich aber zuversichtlich das der R nach dem umbau besser als 5,5sek geht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 460787, member: 3651"] Achso ich horst hab auch garnicht geschaut was du für ein auto fährst, aber selbst wenn ich das getan hätte, dachte die motoren sind identisch. Wuste nicht das es da noch unterschiede gibt. Naja was die leistungsausbeute mit dem unbearbeiteten serienlader angeht hört man ja sehr viel unterschiedliches. Manche (auch mit wirklich ahnung) meinen 330ps ist das absolut höchste der gefühle, andere meinen 350ps gehn noch gut. Aber viele beziehen das auch auf das reine motortuning mit z.b. einem einfachen chip. In solchen spekulationen wird ja u.U. nicht berücksichtigt das ich hosenrohr, sportkats, ansaugung etc. geändert bekomme. Das macht sicher nicht die welt aus, aber der unterschied zwischen 330 und 340-350ps liese sich damit schon rechtfertigen. Im internet gibts auch ein movie von nem R mit angeblich 330ps arp racing oder so und der macht die 0-100 in 5,5 sek. mit dsg. Da frag ich mich auch, wie schaft man es als tuner mit 60ps mehr gerade mal die werksangaben zu schaffen. Es ist immer ein riesen unterschied zwischen dem was versprochen wird und auf dem blatt steht und dem was die karre dann wirklich leistet. Bei bts bin ich aber zuversichtlich das der R nach dem umbau besser als 5,5sek geht :) [/QUOTE]
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