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<blockquote data-quote="Marcel" data-source="post: 456978" data-attributes="member: 4773"><p>Hmmm den Zetti fährste vor dem Golf 6? Da wirst Du aber feststellen, daß der Zetti in Sachen Kurvenfahren deutlich besser zu fahren sein wird. Klar haben sie dem 6er auf die Beine geholfen aber allein die bessere Gewichtsverteilung, bessere Spur sind nicht zu verachten. Mein Kollege hatte 3Jahre lang den 3.0Si als Leasing und am letzten Tag vor Abgabe hat er mich auch mal fahren lassen. Ein Wahnsinns!!!!!!! kleiner Wendekreis. Dachte schon man kann mit einem Zug wenden. Sehr gut in engen kurvigen Straßen zu bewegen und trotz "nur" M Fahrwerk aber ohne RFT Reifen gut zu fahren. Denke mit einem gescheiten Gewindefahrwerk wirds sehr gut laufen. Einziger Wehrmutstropfen beim Z4M, laut Zettiforum sind die M Motoren recht anfällig aber das wirst Du sicherlich schon auf der Suche nach dem e46 M3 erfahren haben. Überall in den Autobörsen haben sie ab 40.000 meistens einen Austauschmotor drinn, das macht hell hörig. Da ist der 3.0 Si mit 265ps viel zuverlässiger aber ebend nicht so der Sprung in Sachen Beschelunigung zum 5er .:R32</p><p>Und der Zetti ist mal rein garnicht Understatment wie der G6 R <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcel, post: 456978, member: 4773"] Hmmm den Zetti fährste vor dem Golf 6? Da wirst Du aber feststellen, daß der Zetti in Sachen Kurvenfahren deutlich besser zu fahren sein wird. Klar haben sie dem 6er auf die Beine geholfen aber allein die bessere Gewichtsverteilung, bessere Spur sind nicht zu verachten. Mein Kollege hatte 3Jahre lang den 3.0Si als Leasing und am letzten Tag vor Abgabe hat er mich auch mal fahren lassen. Ein Wahnsinns!!!!!!! kleiner Wendekreis. Dachte schon man kann mit einem Zug wenden. Sehr gut in engen kurvigen Straßen zu bewegen und trotz "nur" M Fahrwerk aber ohne RFT Reifen gut zu fahren. Denke mit einem gescheiten Gewindefahrwerk wirds sehr gut laufen. Einziger Wehrmutstropfen beim Z4M, laut Zettiforum sind die M Motoren recht anfällig aber das wirst Du sicherlich schon auf der Suche nach dem e46 M3 erfahren haben. Überall in den Autobörsen haben sie ab 40.000 meistens einen Austauschmotor drinn, das macht hell hörig. Da ist der 3.0 Si mit 265ps viel zuverlässiger aber ebend nicht so der Sprung in Sachen Beschelunigung zum 5er .:R32 Und der Zetti ist mal rein garnicht Understatment wie der G6 R :) [/QUOTE]
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