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<blockquote data-quote="dr_ullrich" data-source="post: 77619"><p>Also aus technischer Sicht ist das DSG ein Meilenstein in der Getriebetechnik!</p><p> </p><p>Dass überhaupt Übersetzungen gewechselt werden müssen, liegt an der Unzulänglichkeit des Motors, aber dass sich der Fahrer damit rumärgern muß, liegt daran, dass es bisher nichts vergleichbares gab wie das DSG.</p><p> </p><p>Ich wette, dass das DSG in 10 Jahren Standard ist...</p><p> </p><p>Die Vorbehalte vieler sind die gleichen wie bei jeder neuen Technik: Ich kann mich genau an die Diskussionen erinnern, als es um Zentralverriegelung oder elektr. Fensterheber ging: "Das brauch ich nicht - werd das Fenster doch wohl noch selbst hochkurbeln können!"</p><p> </p><p>Das heißt nicht, dass es nicht noch Entwicklungspotenziale beim DSG gibt:</p><p>- kleinere Bauform</p><p>- Preiswertere Herstellung</p><p>- bessere Anpassung an die Wünsche/Fahrweise des Fahrers</p><p>- usw.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dr_ullrich, post: 77619"] Also aus technischer Sicht ist das DSG ein Meilenstein in der Getriebetechnik! Dass überhaupt Übersetzungen gewechselt werden müssen, liegt an der Unzulänglichkeit des Motors, aber dass sich der Fahrer damit rumärgern muß, liegt daran, dass es bisher nichts vergleichbares gab wie das DSG. Ich wette, dass das DSG in 10 Jahren Standard ist... Die Vorbehalte vieler sind die gleichen wie bei jeder neuen Technik: Ich kann mich genau an die Diskussionen erinnern, als es um Zentralverriegelung oder elektr. Fensterheber ging: "Das brauch ich nicht - werd das Fenster doch wohl noch selbst hochkurbeln können!" Das heißt nicht, dass es nicht noch Entwicklungspotenziale beim DSG gibt: - kleinere Bauform - Preiswertere Herstellung - bessere Anpassung an die Wünsche/Fahrweise des Fahrers - usw. [/QUOTE]
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