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<blockquote data-quote="Klaus" data-source="post: 57724" data-attributes="member: 34"><p>Klar, die Luft ist aus diesem Reifen zum Teil schon draussen. Aber ein System das Alarm gibt <em>bevor</em> die Luft entweicht ist halt irgendwie nicht machbar. </p><p></p><p>Vielleicht mit Kartenlegen ...*lol* </p><p></p><p>Finde das mit den Drehzahlunterschieden/Abrollumfang eine klasse Entwicklung - und auch viel billiger und einfacher als diese Sensoren in den Felgen.</p><p> </p><p>Allerdings braucht man bei dem Run Flat System (also die Reifen mit den verstärkten Reifenflanken - z.B. beim Mini) wahrscheinlich weiterhin Sensoren, weil die wahrscheinlich sensibler ansprechen und wegen der Notlaufeigenschaften nur eine geringe Abrollumfangsänderung haben.</p><p>Denke ich mal, oder ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klaus, post: 57724, member: 34"] Klar, die Luft ist aus diesem Reifen zum Teil schon draussen. Aber ein System das Alarm gibt [I]bevor[/I] die Luft entweicht ist halt irgendwie nicht machbar. Vielleicht mit Kartenlegen ...*lol* Finde das mit den Drehzahlunterschieden/Abrollumfang eine klasse Entwicklung - und auch viel billiger und einfacher als diese Sensoren in den Felgen. Allerdings braucht man bei dem Run Flat System (also die Reifen mit den verstärkten Reifenflanken - z.B. beim Mini) wahrscheinlich weiterhin Sensoren, weil die wahrscheinlich sensibler ansprechen und wegen der Notlaufeigenschaften nur eine geringe Abrollumfangsänderung haben. Denke ich mal, oder ? [/QUOTE]
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