KW 3 schwer einzustellen???-->PSS9 leicht??!!

[Erik-R32]

Ich bin mal den R32 von Bilstein Probe gefahren: Das Fahrwerk war etwas komfortabler und das "Hoppeln" war weg. In schnell gefahrenen Kurven ist das Auto aber hinten "eingeknickt", was die Kurvenlinie versaut hat. Laut Bilstein war die Einstellung vom Fahrwerk relativ weich. Selber Schuld, wenn sie das als "Referenzeinstellung" für ihr Vorführauto wählen.
Meiner Meinung nach ist das Serienfahrwerk vom R32 so gut, dass die Vorteile von einem anderen Fahrwerk nur für Extremfälle (Tieferlegung, zusätzlicher Komfort, Rennstrecke) Sinn machen.

 

[HD-YX777]

Meiner Meinung nach ist das Serienfahrwerk vom R32 so gut, dass die Vorteile von einem anderen Fahrwerk nur für Extremfälle (Tieferlegung, zusätzlicher Komfort, Rennstrecke) Sinn machen.

Das ist auch meine Meinung

 

[Viagraman]

ich weiss :wink:

Und du hast wahrscheinlich recht....aber die Mehrkosten sind nicht ohne.

Habe gerade von H&R erfahren, dass der Stabikit eingetragen werden muss :shock:
Dachte sowas geht mit ABE :?:

du bekommst ein gutachten mit!!
du fährst nach dem einbau einfach zum tüv dekra... und für 15 euro ist es eingetragen!

wegen 15 sollte man nicht weinen! :roll:

chris

stimmt, wenn das so ist.... :roll: :lol:

Was hat bei dir der Einbau gekostet, oder hast du selber geschraubt ?

Er hat genau das gezahlt was ich gepostet habe, er hat es dort einbauen lassen wo ich nachgefragt habe ... nämlich beim petschl ...

in ner Markenwerkstatt kannst mindestens noch nen hunderter drauf legen ...

gruß

wusste nicht das du seine Daten angibst und wollte eine weitere Aussage hören.
Doppelt hält besser.....

Schön das wir wieder einen Dialog haben ;-)

 

[jesses]

Meiner Meinung nach ist das Serienfahrwerk vom R32 so gut, dass die Vorteile von einem anderen Fahrwerk nur für Extremfälle (Tieferlegung, zusätzlicher Komfort, Rennstrecke) Sinn machen.

Das ist auch meine Meinung

War mir schon klar :lol:

Es gibt sicher ein paar Leute, die Dir gerne 'mal zeigen, was das Serienzeuchs nicht sooo gut kann.

Aber reine Geschmackssache ist das sicher auch, keine Frage :!:

 

[whity r32]

ich weiss :wink:

Und du hast wahrscheinlich recht....aber die Mehrkosten sind nicht ohne.

Habe gerade von H&R erfahren, dass der Stabikit eingetragen werden muss :shock:
Dachte sowas geht mit ABE :?:

du bekommst ein gutachten mit!!
du fährst nach dem einbau einfach zum tüv dekra... und für 15 euro ist es eingetragen!

wegen 15 sollte man nicht weinen! :roll:

chris

stimmt, wenn das so ist.... :roll: :lol:

Was hat bei dir der Einbau gekostet, oder hast du selber geschraubt ?

Er hat genau das gezahlt was ich gepostet habe, er hat es dort einbauen lassen wo ich nachgefragt habe ... nämlich beim petschl ...

in ner Markenwerkstatt kannst mindestens noch nen hunderter drauf legen ...

gruß

wusste nicht das du seine Daten angibst und wollte eine weitere Aussage hören.
Doppelt hält besser.....

Schön das wir wieder einen Dialog haben ;-)

kann ich so unterschreiben mit den kosten!

ich habe leider die erste ausführung des kw 3, da lössen sich die dämpferbefästigungen! war aber nur bei den ersten kw 3s !
jetzt wird der dämpfer mit einer aluminiumplatte befästigt!

naja wenn man immer gleich das neueste haben will! wie beim r32 wir sind die tester!!! :twisted:

 

[Lupo911]

ich habe leider die erste ausführung des kw 3, da lössen sich die dämpferbefästigungen! war aber nur bei den ersten kw 3s !
jetzt wird der dämpfer mit einer aluminiumplatte befästigt!

naja wenn man immer gleich das neueste haben will! wie beim r32 wir sind die tester!!!

da hast du etwas verkehrt verstanden, bei ganz wenigen von den ersten Fahrwerken wurde die obere Dämpferverschraubung aus Edelstahl gefertigt. Durch diese Materialeigenschaften ist der Reibwert aber zu niedring und es kann in sehr seltenen Fällen vorkommen das diese sich lockert... das einzige was du dann merkst ist ein leichtes klappern an dem entsprechenden Dämpfer. Wenn dieses Problem auftauchen sollte, kannst Du dich ohne zögern an Sie wenden und da wird dir dann schon geholfen werden...

 

[whity r32]

klar bei mir hat sich der eine dämpfer schon nach 2000 km gelockert! es wurde dann gleich behoben!

jetzt ist der zweite dran etwas loctite drauf und mit etwas mehr drehmoment anziehen! das ist mir schon bekannt!

doch mich kotzt es an, das viele sachen auf den markt geworfen werden und nicht einen ausführlichen test unterzogen werden!!
Motto wird schon halten!!

chris