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<blockquote data-quote="trannel" data-source="post: 539486" data-attributes="member: 7745"><p>Hab das selbe Problem bei mir.</p><p>Habe meinen R vor paar Tagen neu geholt und es waren wie HGP vorgibt die originalen Zündkerzen verbaut- 7er.</p><p>Dann hatte er mittags bei einer Temperatur von ca. 35 Grad bei höheren Drezahlen aussetzer und die MKL hat geblinkt.</p><p></p><p>Anschliessend habe ich nun von NGK 10er Zündkerzen verbaut und er fährt sich oben rumm perfekt.</p><p>Nur nun zuckelt er sich im Stand und bei niedrigen Drezahlen einen ab.....</p><p>Bin nun am überlegen erst alle 6 Zündspulen zu tauschen oder auf 9er Zündkerzen zu wechseln.</p><p> </p><p>Kann mir eventuell jemand mit gleicher Erfahrung helfen?</p><p>Fahre Stage I von HGP im V R32.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="trannel, post: 539486, member: 7745"] Hab das selbe Problem bei mir. Habe meinen R vor paar Tagen neu geholt und es waren wie HGP vorgibt die originalen Zündkerzen verbaut- 7er. Dann hatte er mittags bei einer Temperatur von ca. 35 Grad bei höheren Drezahlen aussetzer und die MKL hat geblinkt. Anschliessend habe ich nun von NGK 10er Zündkerzen verbaut und er fährt sich oben rumm perfekt. Nur nun zuckelt er sich im Stand und bei niedrigen Drezahlen einen ab..... Bin nun am überlegen erst alle 6 Zündspulen zu tauschen oder auf 9er Zündkerzen zu wechseln. Kann mir eventuell jemand mit gleicher Erfahrung helfen? Fahre Stage I von HGP im V R32. [/QUOTE]
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