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Golf V GTI Edition 30 vs. IV .:R32
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<blockquote data-quote="enta" data-source="post: 189062" data-attributes="member: 3651"><p>Aber echt, mit nem serien R zieht man keinem mehr die hosen runter, aber Sound und allrad sind immer gute kriterien für den R <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> ... ausserdem hat wohl kaum ein auto in der preis/Leistungsklasse ähnliches potenzial für mehr power wie der R... denn keines dieser schüsseln kann annähernd 3.2L vorweise <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="enta, post: 189062, member: 3651"] Aber echt, mit nem serien R zieht man keinem mehr die hosen runter, aber Sound und allrad sind immer gute kriterien für den R ;) ... ausserdem hat wohl kaum ein auto in der preis/Leistungsklasse ähnliches potenzial für mehr power wie der R... denn keines dieser schüsseln kann annähernd 3.2L vorweise ;) [/QUOTE]
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