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<blockquote data-quote="frantic" data-source="post: 46362"><p>Also ein H&R Gewindefahrwerk hab' ich noch nie gefahren, kann also zu der Härte des H&R nichts sagen, allerdings fährt sich das KW sehr straff. Ich hab's schon ausgiebig auf der Rennstrecke getestet und das Fahrverhalten ist echt top. Bodenwellen werden relativ gut "verdaut" und ein "hüpfen" gibt es überhaupt nicht. Bei Kurvenfahrten ist nur eine minimale Seitenneigung feststellbar und überhaupt kann ich es nur empfehlen. Meine anfänglichen Probs mit dem Fahrwerk waren wegen der extremen Tieferlegung, die Kanten wurden jedoch schon vorher gebördelt. Hab' jetzt ca. 1cm Platz zwischen Radlauf und Reifen und ein Steifen selbst auf den schlechtetsten Staßen kommt nicht mehr vor.</p><p>MfG</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="frantic, post: 46362"] Also ein H&R Gewindefahrwerk hab' ich noch nie gefahren, kann also zu der Härte des H&R nichts sagen, allerdings fährt sich das KW sehr straff. Ich hab's schon ausgiebig auf der Rennstrecke getestet und das Fahrverhalten ist echt top. Bodenwellen werden relativ gut "verdaut" und ein "hüpfen" gibt es überhaupt nicht. Bei Kurvenfahrten ist nur eine minimale Seitenneigung feststellbar und überhaupt kann ich es nur empfehlen. Meine anfänglichen Probs mit dem Fahrwerk waren wegen der extremen Tieferlegung, die Kanten wurden jedoch schon vorher gebördelt. Hab' jetzt ca. 1cm Platz zwischen Radlauf und Reifen und ein Steifen selbst auf den schlechtetsten Staßen kommt nicht mehr vor. MfG [/QUOTE]
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