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GewindeFW von Schmid Motorsport
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<blockquote data-quote="zenetti" data-source="post: 46243" data-attributes="member: 905"><p>Ist das KW V3 in Original-Abstimmung weicher oder straffer als das original R32-Fahrwerk?</p><p></p><p>Ich hatte auf der Tuning World auch mit einem R32-Fahrer gesprochen, der Dichtigkeits-Probleme mit seinem KW-GewindeFW hatte und daher zum H&R Gewinde gewechselt ist (mit Stabi). Seiner Auskunft nach sei das KW-Gewinde eher komfortabel im Vergleich zum H&R Gewinde; dies mag aber auch an der mangelnden Dichtigkeit gelegen haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="zenetti, post: 46243, member: 905"] Ist das KW V3 in Original-Abstimmung weicher oder straffer als das original R32-Fahrwerk? Ich hatte auf der Tuning World auch mit einem R32-Fahrer gesprochen, der Dichtigkeits-Probleme mit seinem KW-GewindeFW hatte und daher zum H&R Gewinde gewechselt ist (mit Stabi). Seiner Auskunft nach sei das KW-Gewinde eher komfortabel im Vergleich zum H&R Gewinde; dies mag aber auch an der mangelnden Dichtigkeit gelegen haben. [/QUOTE]
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