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<blockquote data-quote="coolhard" data-source="post: 451673" data-attributes="member: 5411"><p>Klaus hat es ja schon erwähnt, Du hast Einbussen beim Drehmoment von bis zu 25NM. Ob man die merkt....sicher, weil je nach Drehzahl heißt das auch in bestimmten Drehzahlbereichen, dass man etwas weniger Druck + PS hat.</p><p></p><p>Beispiel:</p><p></p><p>wenn bei offen 2680Up/m 340NM = ~130PS</p><p>wenn bei zu 2680Up/m 362NM = ~138PS</p><p></p><p>Wer einen 5er und VCDS hat kann das ja mal wie Werk und umgebaut ausfahren, dann sieht man ganz genau wo die Einbrüche über den gesamten Drehzahlbereich erfolgen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coolhard, post: 451673, member: 5411"] Klaus hat es ja schon erwähnt, Du hast Einbussen beim Drehmoment von bis zu 25NM. Ob man die merkt....sicher, weil je nach Drehzahl heißt das auch in bestimmten Drehzahlbereichen, dass man etwas weniger Druck + PS hat. Beispiel: wenn bei offen 2680Up/m 340NM = ~130PS wenn bei zu 2680Up/m 362NM = ~138PS Wer einen 5er und VCDS hat kann das ja mal wie Werk und umgebaut ausfahren, dann sieht man ganz genau wo die Einbrüche über den gesamten Drehzahlbereich erfolgen. [/QUOTE]
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