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<blockquote data-quote="r_32" data-source="post: 27773"><p><strong>Re: 205 auf 17" erste Wahl!</strong></p><p></p><p></p><p></p><p>Hi Speedo,</p><p></p><p>da muss ich Dir leider wiedersprechen.</p><p></p><p>ADAC schreibt bei einem Test von 225er WR-Reifen folgendes:</p><p>Weniger Erfreuliches gibt es über die Hochgeschwindigkeits- Breitreifen (bis 240 km/h) der DIMENSION 225/45 R 17 V zu berichten. Nicht, dass deren Leistungen – auch auf Schnee und Eis – generell schlecht gewesen wären. Doch fast alle hatten durch ihre Breite und den niedrigen Querschnitt bauartbedingt ein Problem: Bei Nässe bildet sich schon bei recht moderaten Geschwindigkeiten unter dem Reifen ein Wasserkeil, das Rad schwimmt auf und das Fahrzeug wird so unkontrollierbar. Unser Urteil für die Testkandidtaten konnte deshalb nicht anders lauten: bedingt empfehlenswert, also mit der Einschränkung der erhöhten Aquaplaning-Gefahr. Wenn Sie laut Kfz-Schein diese Dimension auch im Winter fahren müssen, sollten Sie Ihr Tempo dann bei Nässe zumindest reduzieren. Sind schmalere Alternativen erlaubt <strong>(z.B. eine 205er-Breite), wären diese die erste Wahl.</strong> Denn Sie wissen: Im deutschen Straßenverkehr sind mit Kies befüllte Auslaufzonen leider Mangelware.</p><p></p><p><strong>Sie sagen eindeutig 205 wären die erste Wahl! </strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Ich habe auch nochmal zwei ADAC WR-Testberichte verglichen beides von einem TS-790:</strong></p><p><strong>205er hat die Note 1,8 erhalten (Bremsen Nass)</strong></p><p><strong>225er hat die Note 2,3 erhalten (Bremsen Nass)</strong></p><p></p><p>Du siehst der 205er hat besser abgeschnitten.</p><p></p><p>Ich gebe Dir natürlich Recht, die 5,5" Felge ist auch nicht mein Fall <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> </p><p>Man muss wissen, ob man Schneeketten benötigt, oder nicht.</p><p></p><p>Ich habe mich aufgrund div. Testberichte (siehe auch www) für die 205/50 TS-790 auf 17" entschieden.</p><p></p><p>Von der Optik hätte ich auch lieber 225er 18" auf orgi Felgen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="r_32, post: 27773"] [b]Re: 205 auf 17" erste Wahl![/b] Hi Speedo, da muss ich Dir leider wiedersprechen. ADAC schreibt bei einem Test von 225er WR-Reifen folgendes: Weniger Erfreuliches gibt es über die Hochgeschwindigkeits- Breitreifen (bis 240 km/h) der DIMENSION 225/45 R 17 V zu berichten. Nicht, dass deren Leistungen – auch auf Schnee und Eis – generell schlecht gewesen wären. Doch fast alle hatten durch ihre Breite und den niedrigen Querschnitt bauartbedingt ein Problem: Bei Nässe bildet sich schon bei recht moderaten Geschwindigkeiten unter dem Reifen ein Wasserkeil, das Rad schwimmt auf und das Fahrzeug wird so unkontrollierbar. Unser Urteil für die Testkandidtaten konnte deshalb nicht anders lauten: bedingt empfehlenswert, also mit der Einschränkung der erhöhten Aquaplaning-Gefahr. Wenn Sie laut Kfz-Schein diese Dimension auch im Winter fahren müssen, sollten Sie Ihr Tempo dann bei Nässe zumindest reduzieren. Sind schmalere Alternativen erlaubt [b](z.B. eine 205er-Breite), wären diese die erste Wahl.[/b] Denn Sie wissen: Im deutschen Straßenverkehr sind mit Kies befüllte Auslaufzonen leider Mangelware. [b]Sie sagen eindeutig 205 wären die erste Wahl! Ich habe auch nochmal zwei ADAC WR-Testberichte verglichen beides von einem TS-790: 205er hat die Note 1,8 erhalten (Bremsen Nass) 225er hat die Note 2,3 erhalten (Bremsen Nass)[/b] Du siehst der 205er hat besser abgeschnitten. Ich gebe Dir natürlich Recht, die 5,5" Felge ist auch nicht mein Fall :D Man muss wissen, ob man Schneeketten benötigt, oder nicht. Ich habe mich aufgrund div. Testberichte (siehe auch www) für die 205/50 TS-790 auf 17" entschieden. Von der Optik hätte ich auch lieber 225er 18" auf orgi Felgen. [/QUOTE]
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